汽车维修方面的知识关于汽车维修知识-韩国《汽车维修店》

　　关于此类状况，法官提示，消耗者要学会分辨商家的天分，在挑选承修方时，只管挑选那些重诺言、讲信誉的正轨维修店，留意商家的《工商停业执照》《停业答应证》等证件能否齐备，切勿贪小自制去街边无照维修点。承修方利用无天分职员给消耗者形成丧失的，答允担补偿义务。消耗者对商家的效劳、质量和价钱存在疑问时，应多讯问多比照关于汽车维修常识，慎重作出决议。消耗者在维修前应与承修方签署维修和谈，对存疑部门应明白向承修方发问，假如发明有限定消耗者权益、减免承修方义务的条目该当提出修正，在此过程当中保存好相干证据。

　　因为单方当事人不赞成对车辆停止审定，招致车辆补缀情况没法查清，法院思索单方在本案中的义务及车辆的维修近况，对谢某已补缀部门的用度予以裁夺后，讯断谢某返还商业公司部门补缀费。谢某的反诉恳求法院未予撑持。

　　克日，北京市顺义区群众法院召开了“汽修行业圈套多，主动维权不畏缩”的消息传递会，经由过程梳理该院在审理汽车维修类条约纠葛中的典范案例，针对当前汽修行业存在的条约骗局多、机构无天分、配件品类杂和价钱欠亨明等成绩关于汽车维修常识，提示车主只管挑选有天分的正轨商店，送修时请求汽修厂出具配件原厂证实等相干质料，假如发明存在狡诈举动，应主动依法维权。

　　跟着糊口程度不竭进步，汽车进入愈来愈多的家庭，汽车补缀行业随之日渐繁华。但是，汽求学狡诈、宰客等不诚信成绩随之而来，中国消耗者协会2019年公布的《天下消协构造受理赞扬状况阐发》显现，与汽车及零部件相干的赞扬为3.4万余件，同比增加25.1%。

　　某配备公司将车辆送至某维修站停止大修汽车维修方面的常识，以后连续在该维修站停止了两次调养。不意，在质保期内，车辆呈现了与原维修部位相干的毛病，在维修站的指引下，配备公司将车辆交至另外一汽车效劳公司停止维修。关于在此过程当中发生的拖车资和维修费由谁负担，单方未告竣一请安见，为此，配备公司诉至法庭。

　　第五条 家用汽车产物消耗者汽车维修方面的常识、运营者利用权益、实行任务或负担义务，该当遵照诚笃信誉准绳，不得歹意狡诈。

　　针对汽车维修行业狡诈消耗者频发多发的成绩，汽车用户加强防备认识和增长汽车配件鉴别常识当然主要，但请求每个消耗者都成为汽修专家也很难做到。因而，主要使命仍是要多措并举，不竭进步汽车维修职员的诚信认识，建立“不想狡诈”的思惟防地。

　　需求留意的是，按照我国消耗者权益庇护法相干划定，维修质量能否达标属于举证义务颠倒，也就是说，承修方应负次要的举证义务，消耗者负主要举证义务，承修方应证实本人根据划定手艺和工艺且补缀质量完整契合国度尺度，消耗者应向法庭供给破坏什物、丧失清单、发票等证据。

　　法院审理后以为，单方存在究竟上的承揽干系，商业公司将车辆取走时，单方条约停止。按照我国门路运输条例划定，谢某属于未经答应私自处置灵活车维修运营，该当截至运营，并负担由此酿成的丧失。商业公司明知谢某没有维修运营资历而拜托其维修，也存在必然的不对，答允担响应的民事义务。

　　当前，汽车维修行业存在过分维修、绑缚消耗的成绩，但最凸起的成绩仍是狡诈，以次充好、移花接木、偷梁换柱，也就是维修职员在维修过程当中操纵“障眼法”，表演“狸猫换太子”的魔术。

　　法官庭后暗示，与到处可见的汽车补缀店、维修点比拟，专业的汽车贩卖效劳4S店只是少数，且用度相对较高。很多车主在车辆过保后，会挑选到补缀厂或维修点修车，但有些补缀单元其实不具有完美的设备前提，维修手艺也不外关，以至雇佣没有汽车补缀天分的职员上岗，既给消耗者形成丧失，也给持续返修带来很多艰难。

　　“我的车有保险，送修时明显提出了用原厂件的请求。”董密斯关于如许的成果很无法，一纸诉状将对方告上了法庭。

　　法院审理后以为，该汽修厂作为该汽车品牌的定点效劳站，未提交证据证实董密斯将车辆送修时明白请求倒霉用原厂配件，未证实其在停止维修时已将倒霉用原厂配件见告董密斯，不克不及按照价钱差别揣度出董密斯在结账提车时已明白晓得涉诉车辆所改换的配件并不是原厂消费，故应认定该汽修厂组成狡诈。

　　第十六条在家用汽车产物包修期和三包有用期内，家用汽车产物呈现产物格量成绩或严峻宁静机能毛病而不克不及宁静行驶大概没法行驶的，该当供给德律风征询补缀效劳；德律风征询效劳没法处理的，该当展开示场补缀效劳，并负担公道的车辆拖运费。（记者 徐伟伦 通信员 张翔鹏）

　　法院以为，董密斯维修车辆的举动属于糊口消耗，应合用我国消耗者权益庇护法的划定，据此法院讯断撑持了董密斯请求退款并更加补偿丧失的诉讼恳求。

　　法官庭后暗示关于汽车维修常识，消耗者从补缀厂取车时，除有些成绩能从表面上间接看出之外，大大都状况下，都是颠末驾驶一段工夫后再度呈现毛病，此时才得知此前的维修有成绩。因而汽车维修方面的常识，消耗者务必应晓得维修部门的保修期，以便实时维权。关于商家而言，车辆在保修期内出毛病，答允包管修义务和相干用度。

　　法院以为，维修站未能供给证据证明该车非因维修缘故原由形成没法利用，故答允担新发作的拖车资和维修费。

　　“汽车维修时，维修机构的过分维修、绑缚消耗、以次充好是常见的配件狡诈情况。因为消耗者很难分明分辩汽车零部件，招致车辆的维保项目不竭增长，维修质量却反而降落。”顺义法院民二庭庭长牛佳雯称，以至有部门无证运营的“维修游击队”利用冒充伪劣产物、报酬制作毛病，把小缺点修成了大成绩。

　　在汽车补缀过程当中，一些定点效劳站或补缀店为了寻求利润，在维修过程当中会“移花接木”，采购比原厂更低价的产物。可是因为消耗者收到的维修清单上常常只要编码，没有详细笔墨阐明，很少会决心去查证，并且消耗者没法时辰监视维修历程，汽车补缀终了以后，大大都消耗者没法分辨能否利用了原厂配件。发生维修纠葛的缘故原由在于承修方和消耗者之间的专业常识和信息不合错误称，不管是维修尺度、划定规矩仍是汽修配件质量、甄辨方法，关于大部门消耗者而言都比力生疏，招致难以在汽修店现场作出精确判定。

　　董密斯因交通变乱将受损车辆送至某汽修厂维修。但是，让董密斯没想到的是，该汽修厂作为某汽车品牌的定点效劳店，却在维修时未利用原厂配件汽车维修方面的常识，过后还辩称送修时也未明白请求利用原厂配件。

　　鳞次栉比的汽修站点便利了汽车用户的同时，良莠不齐、鱼龙稠浊的汽修行业也给很多汽车用户带来无尽懊恼，以至埋下宁静隐患。汽车维修不单触及庞大的手艺，并且事关汽车用户的性命安康和财富宁静，因而关于从业职员该当高尺度关于汽车维修常识、严请求，不管是事前、事中仍是过后，都要严厉羁系，不克不及有涓滴草率和涣散。

　　法官提示，因维修质量不外关招致车辆存在宁静隐患，以至酿成的宁静变乱的情况时有发作，国度有关部分已明白请求灵活车维修企业要施行完工出厂质量包管期轨制，各种车型、各种毛病的保质限期也完全公然通明，维修质量包管期将成为每一个补缀厂对其维修质量的公然许诺。

　　法官提醒，消耗者在把车送修前，应先提早理解维修范畴，把握汽车维修的根本常识，议价时最功德前约定价钱汽车维修方面的常识，明白详细项目、详细金额，如工时费、检测费、配件单价、质量品级等。同时，要看清改换的配件外包装上的“厂家、德律风、注册商标”等事项，并在补缀单上具体说明产物型号、产地、规格。关于维修前、维修后的车辆形态能够照相或拍视频的方法记载，同时留意索要保存单据，便于发作纠葛时有据可依。一旦证实汽车维修遭受狡诈，消耗者可根据“退一赔三”的划定向补缀机构索赔，违法者答允担处罚性的补偿义务。

　　法院审理后指出，灵活车维修实施完工出厂质量包管期轨制，汽车和伤害货色运输车辆整车补缀或总成补缀质量包管期为车辆行驶20000千米或100日；在质量包管期和许诺的质量包管期内，因维修质量缘故原由形成灵活车没法一般利用，且承修方在3日内不克不及大概没法供给因非维修缘故原由而形成灵活车没法利用的相干证据的汽车维修方面的常识关于汽车维修常识，灵活车该当实时无偿返修，不得成心迟延大概在理回绝。

　　第二十三条 运营者供给的灵活车、计较机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品大概粉饰装修等效劳，消耗者自承受商品大概效劳之日起六个月内发明瑕疵，发作争议的，由运营者负担有关瑕疵的举证义务。

　　第十五条用于家用汽车产物补缀的零部件该当是消费者供给大概承认的及格零部件，且其质量不低于家用汽车产物消费装配线上的产物。

　　某商业公司将车辆送至谢某处维修，并托付了30余万元的补缀费关于汽车维修常识。但谢某并没有维修运营天分，手艺程度不高，半年工夫已往了，仍未将车辆修睦。商业公司将车辆取走后，告状谢某请求返还30余万元补缀费并付出其他丧失。谢某称商业公司已承认29.6万破费，反诉请求商业公司付出配件款、延聘初级技师费、园地租赁费总计15万元。

　　同时，进一步加大法律监视和惩罚力度，主动合用“退一赔三”的处罚性的补偿，筑牢汽车维修职员“不克不及狡诈”“不敢狡诈”的竹篱和高压线。

　　第五十五条 运营者供给商品大概效劳有狡诈举动的，该当根据消耗者的请求增长补偿其遭到的丧失，增长补偿的金额为消耗者购置商品的价款大概承受效劳的用度的三倍；增长补偿的金额不敷五百元的，为五百元。