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今朝海内的车用光滑油市场是国际石油公司、两桶油、大批民营企业三分全国的合作格式。壳牌、美孚等国际光滑油公司领先于上世纪80年月进入中国,并疾速霸占了海内汽车光滑油的中高端市场。2000年阁下,中石油和中石化操纵上游炼化根底油的劣势,别离推出“昆仑”和“长城”品牌,操纵其价钱劣势快速抢占了中低端市场。与此同时,大批民营企业接踵建立,凭仗灵敏的机制在细分市场里霸占了必然份额。康普顿算是民营光滑油企业里的出色代表。
基于行业的白热化合作态势,康普顿肯定了差同化的合作计谋,次要定位于汽车后市场(AM),这也是比力公道的。AM市局面临终端消耗者,其贩卖量与汽车保有量有关,相对OEM和OES市场来讲,AM市场需求量更大。康普顿的经销商收集曾经遍及天下30个省、市、自治区,在品牌、质量和价钱上都间接对标国际大品牌,已具有较强合作力。今朝康普顿在AM市场上约占0.5%份额,具有较高的市场职位和合作劣势,并将进一步受益于海内车用光滑油、汽车化学品和汽车养护品市场的集约化历程。
康普顿的营收次要来自车用光滑油,占局部营收的82%,此中一般车用光滑油产物占56%,附加值较高的纳米光滑油产物占26%。车用光滑油产物奉献了84%的毛利。下文重点阐发康普顿的车用光滑油财产。
美东工夫10月4日周五,美股收高,道指创汗青最高开盘记载,三大股指持续第周围录得涨幅。9月非农失业数据远超华尔街预期,市场对经济阑珊的担心有所减缓。中国资产大发作,热点中概股普涨,纳斯达克中国金龙指数收高3.05%,本周累计上涨11.85%,为持续第周围录得涨幅汽车坐垫十大品牌。
光滑油行业的上游是石化财产,为康普顿供给质料根底油,下流则对应着汽车、工程机器、冶金、钢铁等行业。
中国光滑油消耗呈现构造性变革:车用光滑油消耗提拔,需求中高端化;产业光滑油占比降落。2016年中国车用光滑油消耗量约392万吨,占比61%;产业光滑油消耗量约218万吨,占比34%。这是由于近几年中国经济增加速率放缓,大范围的基建和产业投资削减,形成产业光滑油需求降落;而比年的汽车销量不竭进步,车用光滑油的需求响应连续降低。
康普顿是海内出名的光滑油、汽车养护用品的股票投资标的,它深耕光滑油市场,定位中高端,具有康普顿光滑油和路邦汽车养护品两大品牌。康普顿是专业光滑油里比力少见的证券标的,投资者能够多多存眷。
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康普顿消费用的根底油次要是Ⅱ类和Ⅲ类根底油,大部门来自于入口。思索到海内的根底油特别是API II 类根底油供给曾经愈来愈充沛,外洋根底油消费商又大多接纳大客户直销形式,根底油行业合作更加剧烈,根底油价钱估计将持久处于弱势职位,这对康普顿来讲有必然利好。不外,今朝海内的光滑油市场已十分成熟,反复性多余与构造性稀缺并存,相较于价钱,品牌已成为更主要的合作身分,具有品牌效应的中高端产物将掠夺了大部门的光滑油利润,处于这一阶级的康普顿具有较大劣势。
康普顿现有产能:光滑油12万吨/年、防冻液4万吨/年、制动液1000吨/年、汽车养护品100吨/年。康普顿专注于汽车后市场(AM),已具有600多家一级经销商。
海内的光滑油市场中,两桶油旗下的“长城”和“昆仑”两大品牌,次要劣势是资产范围宏大、高低流一体化、有渠道劣势,光滑油产物险些涵盖一切范畴;埃克森美孚、壳牌等跨国光滑油企业,次要劣势是研发气力薄弱、壮大的品牌效益、和整车厂商深度的协作。而康普顿则充实操纵了本钱劣势,灵敏运营,也比力重视品牌、品格和效劳。从这一点看,康普顿走在了民营光滑油企业的前线。
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2016年中国汽车保有量天下第二,约1.95亿辆,比进步19.6%,但每千人保有量102 辆,远低于兴旺国度程度汽车养护中间 韩国。今朝全天下汽车到达饱和国度有20多个,此中最高的是美国,千人保有量808辆,其他国度根本在600辆阁下。从环球角度看,中国汽车开展仍有进一步开展空间,估计中国的车用光滑油需求也将随之进一步进步。别的,跟着环保请求和糊口程度的提拔,中高端用车比例将进步,这将进一步动员中高端光滑油的需求提拔。
康普顿是光滑油和汽车养护化学品的专业消费商,产物分四类,别离是:车用光滑油产物,包罗策动机油等;产业光滑油产物,包罗液压油、产业齿轮油等;汽车化学品,包罗防冻液、制动液等;汽车养护品。
根底油占车用光滑油本钱的65%-71%,对康普顿的光滑油产物本钱影响极大。根底油价钱与原油价钱具有强联系关系性,同时受市场供需等其他身分影响,其颠簸幅度没有原油猛烈,显现必然的滞后性。
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别的汽车坐垫十大品牌,比年来光滑油的行业尺度也在不竭进步,这请求光滑油的产物品格提拔,比力符合康普顿主攻中高端光滑油产物的定位。
环球来看,根底油资本供给充沛,中低档质量品级的根底油由海内企业供给汽车养护中间 韩国,中高级质量品级的根底油次要从外洋入口。中石油的根底油占海内根底油总产量的31%,中石化占29%。此中APIⅠ类根底油产能占48%,靠近环球均匀程度;API Ⅱ类和Ⅲ类根底油占31%,较着低于环球均匀程度。API Ⅱ类及以上高档级根底油次要依托入口。
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