无人驾驶汽车新手上路开车小技巧
之前无人机培训机构出来的,对市面上的无人机证书比较了解,目前看网上不少信息都是很久之前的,原创写一个新手上路开车小技巧,包括把最近的一些变更也放进去。
1无人驾驶汽车、CAAC(中国民航飞行员执照):2018年9月1日起,由原AOPA证升级而来。飞行操作用,可申请空域。现在大家还是习惯叫它AOPA或者执照。这个是含金量最高的证,执照主体为电子执照,“无人机云执照”app上查询。证书往下细分不同机型、等级挺多的,一般常考的就是三类多旋翼的驾驶员和机长。现在考机长比较难,难在手动飞行和地面站。证书两年一年审,APP上有100小时飞行经历时间,可以申请免考过审无人驾驶汽车。取得CAAC后,可通过“云合格证”小程序进行增发AOPA,ALPA,1+X技能等级等合格证,增发不同证书需要80—300元的工本费。
2、AOPA(国际航空器拥有者协会):执照出来后,AOPA就仅仅只是合格证了。理论上主要面向无人机专业学校学生。取得执照CAAC的,一般还是会申请一个AOPA证,因为它是实体证,在行内的名头也比CAAC响亮新手上路开车小技巧。
3、ASFC(中国航空运动协会):这上是最早的无人机操作证,隶属于国家体育总局,中国航空运动协会发证。最开始是全国航空体育运动项目相关的证书,适合小型或微型无人机(航模)的飞行,2021年开始也网上联网,接入系统,可以备案。现在无人机提交空域使用申请所需材料及流程中,无人机飞手信息这栏,注明持有ASFC中级执照也可(另一项是CAAC执照》。证书需要年审,会员证年费100/年。另,之前中级是两本证书(执照+会员证),今年4月10日起,会员证改电子的了,需要的可自行去APP注册电子会员。
4、UTC(慧飞无人机应用技术培训中心的培训体系):慧飞是隶属于大疆无人机下的无人机培训组织。它的证书强调的是行业应用,如植保、航拍、测绘等,目前仅是入职企业工作能力资格证明(代表你会,不是必须持证才能上岗)。之前是由中国航空运输协会通用航空分会、中国教育协会联合颁发。今年4月24日刚刚发布认证机构变更公告,行业技能证会由垂直行业组织认证。如中国地理信息产业协会来认证测绘专业(模型重建 )证。
5无人驾驶汽车、人社第三方职业技能等级证:由人社备案的第三方来发证。目前有三个认证的工种,无人机驾驶员、无人机装调检修工、无人机测绘操控员,均有5个对应级别,即初级 (五级)、中级 (四级)、高级 ()、技师(二级)、高级技师(一级),等级越高,能力越强。跟上面4个证书不一样的地方,上面都是飞行操作证范围,这个则是职业技能等级证,是人社口的证,管的也是人社的那些事。就是说,你想飞飞机,你得出示上面的操作证去申请;你想证明自己会飞飞机,有经验有资质,就得出示这个技能等级证,一般在招投标、评职称、事业单位类内晋升、部队转士官、人社领补贴、抵个税等方面有用。这个是在人社网站上备案可查询的。
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