驾驶员道路安全知识驾驶技术与技巧大全驾车安全常识安全用气的十大常识

　　不要独自一人外出游泳，更不要到不知水情或比较危险、易发生溺水伤亡事故的地方游泳。不要轻易跳水和潜泳，不要在急流和漩涡处游泳。

　　落水者如不会游泳也不要惊慌，应屏气捏住鼻子避免呛水，并尝试站立。如水深无法站立，应迅速采取头后仰，口向上的姿势，尽量使口鼻露出水面进行呼吸安全用气的十大常识。不要将手上举或挣扎，以免身体下沉。同时，应观察四周是否有露出水面的固定物体，向其靠拢。

　　在野外发现有人落水，应利用身边物品救人。可向水中抛救生圈、木板等漂浮物，让落水者抓住不致下沉；也可递给落水者木棍、绳索等拉其上岸。未成年人不宜下水救人，可报警求助。

　　会游泳者下水施救时，要脱掉鞋子、外套。如果溺水者尚清醒，施救者要绕到溺水者的背后或潜入水下，从溺水者背面或侧面托住其腋窝或下巴使其呼吸，将其拖带上岸，避免与溺水者正面接触，防止被其抓、抱。

　　救出溺水者后，首先，应迅速清除其口鼻中的污泥、杂草，以保持呼吸道通畅。然后，将溺水者腹部置于抢救者大腿上，头部向下，按压背部，倒出其呼吸道和胃中的水。对呼吸、心跳停止的溺水者要立即进行人工呼吸和胸外心脏按压，经急救处理后送医院做后期治疗。

　　乘坐火车时，应当远离车门及车厢连接处驾驶员道路安全知识。如火车突然脱轨，在脱轨前的几秒钟内，乘客可选择比较安全的姿势自我防护。在脱轨前应低下头，保护好头部，使其免受伤害。此时不可跳车，否则会因惯性被甩出，当车停稳后，方可逃离。若发现车门变形不能正常打开，应除掉玻璃。

　　乘坐地铁时，如遇火灾，一定不要慌张，听从工作人员指挥，用手绢或衣服捂住口鼻安全用气的十大常识。若不慎掉下站台，应大声向站台工作人员呼救，工作人员将采取停电措施救助，切勿盲目爬上站台，以免发生触电事故。

　　刹车失灵时，应根据路况和车速控制好方向，在换低速挡的同时，结合使用手刹应对。与此同时，可以利用车的保险杠等与路边障碍物摩擦、碰撞，强行停车脱险。

　　如果车辆在公路上抛锚，驾驶员应立即在车后放置三角危险警告牌，同时驾驶员和乘客应转移到安全的地方，不可留在车内。

　　遇到车辆落水要保持冷静。汽车入水时，由于车头较沉，应尽量从车后座逃生。如果入水后车窗与车门都无法打开，可以先将面部尽量贴近车顶，以保证正常呼吸，待到水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压持平后，打开车门逃生。

　　遇到交通事故，应首先拨打122事故报警电话，如果有人员伤亡，应立刻拨打120急救电话。如果有人受伤，不要急于搬动伤者，可先检查伤者是否失去知觉，有无心跳和呼吸，有无大出血，有无明显的骨折。如果伤者已发生昏迷，可先松开其颈、胸、腰部的贴身衣物，把头转向一侧，并清除口鼻中的污物，以免引起窒息。如果心跳和呼吸都停止了，应马上进行人工呼吸和胸外心脏按压。如果有严重外伤出血，可将头部放低驾驶员道路安全知识，伤处抬高，并用干净的手帕、毛巾按压伤口止血。

　　密切关注气象部门关于暴雨的最新预报，低洼地区房屋门口应放置挡水板或堆砌土坡，及时清理室外排水管道设施，保持排水畅通。

　　暴雨、洪涝来临时驾驶员道路安全知识驾车安全常识，危房周围、高墙旁、洪水淹没的下水道、电线杆及高压线周围、地下商场、地下通道等地势低洼处都是需要警惕的危险区域。

　　如在驾车时遭遇暴雨，应远离高压线、围墙、广告牌等危险物，绕开涵洞、桥下等地势低洼处。要保持视线清晰，减速缓行，打开前照灯和防雾灯，提醒其他车辆注意驾驶技术与技巧大全。切勿快速转动方向盘，路上的雨水与路面浮土混合成的泥浆使路面非常湿滑，方向盘转太快容易造成翻车事故。在涉水过程中应使用低速挡，尽可能不停车、不换挡。驶出积水区后还要低速慢行一段时间，逐步将水排出驾驶员道路安全知识。

　　应密切关注政府部门、媒体等发布的暴雨、洪涝信息；危旧房屋或地势低洼处的居民，应及时转移到安全的地方；备足食品、饮用水、药品等应急物资；搜集木盆、门板、大件泡沫塑料、轮胎等适合漂浮的材料，以备急需。如果需要撤离，撤离前应关闭燃气阀、电源总开关和门窗。

　　可向高处转移，切记不可攀爬带电的电线杆。被困时，可利用通信设备联系救援，也可使用哨子、色彩鲜艳的衣服等发出求救信号。除非水冲垮建筑物或漫过屋顶，否则不要冒险涉水逃离。如被卷入洪水中，一定尽可能抓住固定的东西。

　　天然气橡胶管长度不应超过2米，橡胶管不得穿过墙壁，应定期进行检查、更换，发现橡胶管老化、龟裂、曲折或被损坏应及时更换。

　　1、不准擅自拆、改燃气设施和用具。如要拆、改（如装修），须由具有相应资质的燃气安装、维修企业负责施工。确实需要移动燃气计量装置及计量装置前的设施，必须经燃气供气单位同意。

　　2、不准将燃气管道、阀门、流量表、燃气器具等燃气设施密封安装，如装在墙壁内、吊顶内、柜内、灶台内等。

　　常用方法是用毛刷蘸肥皂水涂抹在燃气开关各接口处，如有气泡出现，即说明该处漏气。切不可用明火检查。发现问题应及时采取有效措施，通知燃气单位专业人员处理。

　　若发现室内燃气设施或燃气器具等发生泄漏，请按以下步骤操作：迅速关闭气源总阀门；切断户外总电源；熄灭一切火种；迅速打开门窗；严禁开、关任何电器或使用手机，应到室外拨打燃气公司抢修、抢险电话。

　　沼气是有机质（作物秸秆、人畜粪便等）在厌氧条件下，经微生物分解所产生的一种可燃性混合气体，因最早在沼泽地里发现，所以称之为沼气驾车安全常识。沼气可分为天然沼气和人工沼气两大类。天然沼气分布于自然界，常见于沼泽、池塘、化粪池、排污管道（井）等环境。人工沼气是按照有关技术规范设计、建造的密闭发酵装置（沼气池）内，满足微生物发酵的条件下产生、收集、利用的沼气。

　　科学合理使用沼气可以提供优质的清洁能源，在我县已经大力推广应用，但如果管理、使用不当，也会发生爆炸、中毒等安全事故，造成不必要的生命财产损失。

　　沼气中含有50—70%的甲烷，25—40%的二氧化碳和少量的一氧化碳、硫化氢等气体，几乎完全没有氧气。当氧气下降到12%时，人的呼吸就会明显加快；氧气下降到5%时，人就会出现神智模糊的症状；如果人从新鲜空气环境里，突然进入氧气只有4%以下的环境里，40钞钟内就会失去知觉，随之停止呼吸。

　　化粪池、沼气池、污水管道（井）等密闭环境，氧气含量很少，二氧化碳含量很高，加之还有少量剧毒的硫化氢、磷化氢气体。所以，在这种情况下，很自然地会使进入这些密闭环境的人窒息中毒。

　　使用沼气灶时，要先点燃引火物，再扭开关：先开一小点，待点燃后逐渐打开。当沼气热值或者灶前压力比较高的时候，要尽量把调风板开大，当灶前压力小的时候，要把风板关小，使沼气能够完全和稳定地燃烧。

　　沼气灯、炉具和输气管不能靠近杂草等易燃物品，以防失火。一旦发生火灾，应立即关掉开关(灶前开关和池前开关)，切断气源。

　　禁止在沼气池导气管口和进出料口点火，以免引起回水，造成沼气池爆炸。沼气池内不能用明火照明，绝对不能持打火机、煤油灯、蜡烛等明火照明工具入池，更不能在池内池口处吸烟，以免引燃池内残存沼气，发生烧伤事故。应尽量使用真空吸粪车出料，人不下池，既方便，又安全。避免人员进入化粪池、沼气池、污水管道（井）等有机物发酵的密闭环境，如需进入一定要做好安全防护措施。

　　严禁将油枯、骨粉、磷矿粉等加入沼气池内，因这些原料在密闭的条件下会产生剧毒的磷化三氢气体。如在室内闻到臭鸡蛋味时，应迅速打开门窗通风透气驾驶技术与技巧大全。这时，千万不能使用火柴、打火机等明火，以防引起火灾。

　　应立即拨打120、110、119，严禁在不采取任何防护措施和配备专业设备的情况下盲目施救，造成事故扩大，没有条件，绝不可盲目下池救人！

　　事先准备好风车或电风扇、梯子等物，有人中毒、窒息时，一边用风车或电风扇连续不断地向池内输入新鲜空气，一边迅速搭好梯子，组织营救。确需人员下池营救时，必须先放入小动物试验，确保安全后方可入池，池外要有专人守护，抢救人员要栓上保险绳，最好在口腔内含一根胶管通气，将胶管的另一端伸出池外，千万不能用明火照明，池内池口处严禁吸烟。将昏迷者搬出池外并放在空气流通的地方。如昏迷者口中有粪便，应先用清水冲洗面部，掏出嘴里的粪渣，并抱住昏迷者的腹部，使头部下垂，便于肚内粪液自然吐出，再进行人工呼吸和胸外心脏按压（心肺复苏），并就近送医院进行抢救。

　　遵守消防安全规定：自觉遵守消防法律法规，强化消防意识，重视消防工作。室内不要吸烟，远离危险电器，定期对电器进行检查。

　　注意消防安全标志：在室内第一件事要观察安全出口，疏散方向线路规划，定期检查室内各项器械，是否存在安全隐患。

　　掌握正确火灾逃生方法：学会正确的逃生方法，火灾发生时，了解如何用湿毛巾捂住嘴鼻保护自己不受伤害。掌握火险自救的基本常识，遇到火灾时要沉着、冷静，不要慌乱，按照正确的逃生方法，尽快避险逃生或等待救援。

　　消防安全“四懂四会”：懂得火灾的危险性，会报警；懂得火灾的预防措施，会使用灭火器；懂得火灾的扑救方法，会灭初期火灾；懂得火灾的逃生方法，会逃生。

　　1、发现火灾迅速拨打火警电线。报警时要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。

　　3、家用电器或线路着火，要先切断电源，再用干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电或电器爆炸伤人。

　　7、身处险境，应尽快撤离，不要因害羞或顾及贵重物品。已经逃离险境的人员，切莫重返险地，自投罗网。

　　9、楼梯、通道、安全出口等，应保证畅通无阻，切不可堆放杂物或设闸上锁，以便紧急时能安全迅速地通过。

　　10、当火势较小时，及时利用消防工具扑灭小火。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。

　　安全帽：施工现场必须戴好安全帽。正确佩戴安全帽要注意两点：一是帽衬和帽壳不能紧贴，要有一定间隙，顶部间隙为20mm—50mm，四周为5mm—20mm，当有东西落到安全帽壳上时，帽衬可起到缓冲作用，保护头部和颈椎，不能将帽衬摘下使用；二是必须系紧帽带，防止物体多次打击而致使事故。

　　安全带：要使用合格安全带，注意检查安全带的使用年限，安全带使用年限为5年。高处作业人员，在无可靠安全防护措施时，必须系好安全带，先挂牢再作业，应当高挂低用。不准将绳打结使用，也不准将挂钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上使用。

　　其他防护用品：凡直接从事带电作业的，必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套防止发生触电事故；从事电气焊作业的电气焊工人，必须佩戴电气焊手套，穿绝缘鞋和使用护目镜及防护面罩；电焊作业会产生弧光，戴上防护面罩和防护长筒手套可以防止受伤。

　　进入施工现场前必须经过安全教育。每个人对当天的工作内容以及可能出现的安全隐患都要有充分的了解。

　　严禁穿拖鞋或光脚进入施工现场，以防被建筑工地的铁丝、钢筋、焊渣、混凝土块扎伤、烫伤，要穿防扎、防滑鞋，电工还要穿绝缘鞋进场工作。

　　佩戴安全帽。进入施工现场必须佩戴安全帽，佩戴之前还要记住检查安全帽是不是有损伤，坏了的要及时更换。

　　工地上严禁吸烟。明火作业操作前，必须办理用火证，有专人看火，并采取相应的防火措施，以免发生事故。

　　在施工现场行走时，不准从正在起吊、运吊的物件下通过；拆除作业时不准在拆除区乱窜或在作业层追跑打闹；不准在没有防护的外墙或外壁板等建筑物上行走；不准站在小推车等不稳定的物体上进行作业；不准攀登起重臂、绳索、脚手架、井字架和龙门架。

　　手推车运料要保持平衡，不准超载及快跑。前后车距不得少于2米，下坡不得少于10米；上坡时，重车要有二人操作，防止下滑造成事故。取砖要自上而下，不准掏砖底，并注意砖垛变化，防止倒垛砸人。

　　人工拆除建筑物要从上至下、逐层拆除分段进行，不得垂直交叉作业。人工拆除建筑墙体时驾车安全常识，严禁采用掏掘或推倒的方法。拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。拆除施工现场应划定危险区域，并设置警戒线和相关安全标志，并派人监管。

　　1、施工现场内的作业区、作业平台、人行通道、施工通道、运输接料平台等施工活动场所，坠落高度基准面2m及以上进行临边作业时，应在临空一侧设置防护栏杆，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。

　　2、防护栏杆整体构造应使防护栏杆任何处，能经受任何方向的1KN的外力而不发生明显变形或断裂驾驶员道路安全知识。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体撞击等可能时，应加大横杆截面，加密柱距。

　　3、防护栏杆由上下两道横杆及栏杆立柱及高度不低于180mm硬质挡脚板组成，上杆离防护面高度不低于1.2m，下杆离防护面高度不低于0.6m，横杆长度大于2m时，应加设栏杆柱。

　　4、在地面、楼面、屋面和墙面等有可能使人和物料坠落，其坠落高度大于或等于2m的洞口处的高处作业需要做好洞口防护。

　　6、当垂直洞口短边边长大于或等于500mm时，应在临空一侧设置高度不小于1.2米的防护栏杆，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭，设置挡脚板。

　　7、当非垂直洞口短边边长大于或等于1500mm时，应在洞口作业侧设置高度不小于1.2m的防护栏杆，下设180mm高的踢脚板，防护栏杆距离洞口不得小于200mm，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭，栏杆表面刷黄黑相间警示漆，洞口应采用安全平网封闭。

　　8、边长大于1500mm小于5000mm的洞口，应设置以扣件扣接钢管而成的1000×1000mm网格，并在其上满铺盖板或安全平网。9、边长大于5000mm的洞口，直接在洞口周边200mm处搭设防护栏杆，设置180mm高的踢脚板。

　　3、软轴振动器、平板振动器电缆线不得在钢筋上拖来拖去，以防破损漏电。配电箱、开关箱中的导线进出线口必须箱体下面，严禁设置在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。

　　高处坠落：有人从高处坠落，不要随意的抬起伤员，须到专业医生赶到现场，才能诊断并采取正确的急救措施，以免由于不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害。

　　触电：应该尽快切断电源。用干燥的木棍、竹竿、绳索、衣服、塑料制品等把触电者与电源线隔开，或者插入触电者身下，使触电者与大地绝缘。抢救者绝对不能站在地上直接接触触电者。还要注意防止触电者脱离电源后可能造成的摔伤。触电者脱离电源后，应尽快在现场不间断的做人工呼吸，并挤压心脏，不要只等医务人员，更不要不经抢救直接送医院。

　　火灾：一般的火灾可以用消防器材，用水灭火。电火、油火是有区分的，如果是电火，先要切断电源，然后赶紧用沙土、二氧化碳或干粉灭火器进行灭火。火势较大无法控制时，需同时拨打“119”火灾急救电话求救。求救时要注意准确的说明出事的地点。火灾发生时千万不要惊慌失措，要在现场紧急处理的同时，向外求援，尽量把火灾的损失降到最低。

　　煤气中毒：发现有人煤气中毒时，要迅速打开门窗通风，使空气流通。将中毒者穿暖后抬到室外，实行现场急救并送医院。

　　若身处室内，可选择面积较小的厨房、卫生间等地暂时躲避，或是在自身稳固性较好的物体，如铁柜、立柜、暖气旁躲避，但不要钻进去。躲避的过程中，应注意避开墙体的薄弱部位，如门窗附近等。尽量利用身边物品保护头部，如棉被、枕头等。

　　若身处汽车内，驾驶人应将车驶离立交桥等危险地带，并刹车逐渐减速。乘客要抓住扶手、柱子、椅子等，保护好头部。

　　若身处室外，应远离烟囱、水塔、高大树木及有玻璃幕墙的建筑物；躲开变压器、高压线、电线杆等危险物；远离危房、围墙等容易倒塌的建筑物；远离狭窄的街道，选择开阔的地方蹲下或趴下，不要乱跑。

　　震后如果被埋压，一定要坚信会有人前来救援。如果2人或多人一起被埋压，一定要相互鼓励。在能行动的前提下，应逐步清除障碍物，尽量挣脱出来。要尽量保证一定的活动空间，如有可能，用毛巾等捂住口鼻，避免灰尘呛闷发生窒息。不要盲目呼叫，尽量节省体力，用敲击的方法发出求救信号，注意外边动静，伺机呼救。

　　在寻找被埋压者的过程中，一定要找熟悉情况的人指点，按照当地居住习惯寻找；可进行喊话或敲击器物，俯身趴在废墟上仔细听是否有回应。

　　救人的过程中可以用锹、镐、撬杠等工具，结合手扒的方式挖掘被埋压者。挖掘中，要先找到被埋压者的头部，清理口鼻异物，并依次按胸、腹、腰、腿的顺序，将被埋压者挖出来，避免造成二次伤害。

　　如被埋压者伤势严重，施救者不得强拉硬拖，应设法使被埋压者全身暴露出来，查明伤情，采取包扎固定或其他急救措施。对暂时无力救出的被埋压者，要使废墟下面的空间保持通风，递送食物和饮用水，等时机成熟再进行营救。

　　常见的危险化学品有：苯、液化气、香蕉水、汽油、甲醛、氨水、二氧化硫、农药安全用气的十大常识、油漆、煤油、液氯等。

　　根据瓦斯、煤尘爆炸的预兆，当感到空气在震动时，必须立即背向空气震动方向，倒地俯卧，面部贴地，用湿毛巾或手捂住口、鼻，尽量屏住呼吸（特别是爆炸瞬间），防止高温气流和有害气体吸入体内。俯卧时要用衣服等护住身体，避免烧伤或烫伤。爆炸过后，迅速佩戴好自救器，辨清方向，沿着灾害路线尽快撤离到新鲜风流中，离开灾区。若因巷道严重破坏或其他原因无法撤退时，要尽快躲到安全的地方或就地取材构筑临时避难硐室等待救援。

　　瓦斯爆炸时遭受伤害的自救措施：掌握瓦斯爆炸前的预兆。瓦斯爆炸前感觉到附近空气有颤动的现象发生，有时还发出咝咝的空气流动声。这可能是爆炸前爆源吸入大量氧气所致，一般被认为是瓦斯爆炸前的预兆。井下人员一旦发现这种情况时驾驶员道路安全知识，要沉着、冷静，立即采取防止爆炸伤害的措施。

　　掌握防止爆炸时遭受重大伤害的措施。其具体方法是：背向空气颤动的方向，倒地俯卧，面部贴在地面，闭住气暂停呼吸，用毛巾捂住口鼻，防止把火焰吸入肺部。最好用衣物盖住身体，尽量减少肉体的暴露面积。

　　掘进工作面发生爆炸的自救互救措施：如发生小型爆炸，掘进巷道和支架基本未遭破坏，遇险矿工未受直接伤害或受伤不重时，应立即打开随身携带的自救器，佩戴好后迅速撤出巷道，到达新鲜风流处。对于附近的伤员，协助其佩戴好自救器，帮助撤出危险区。不能行走的伤员，在靠近新鲜空气30m～50m范围内，要设法抬运到新风处；如距离远，则只能为其佩戴自救器，不可抬运。撤出灾区后，要立即向矿领导或调度室报告，派矿山救护队抢救。

　　在处理冒顶事故之前，矿山救护队应向事故附近地区工作的干部和工人了解事故发生原因、冒顶地区顶板特性、事故前人员分布位置、瓦斯浓度等，并实地查看周围支架和顶板情况，必要时加固附近支架，保证退路安全畅通。

　　抢救人员时，可用呼喊、敲击的方法听取回击声，或用声响接收式和无线电波接收式寻人仪等装置，判断遇险人员的位置，与遇险人员保持联系，鼓励他们配合抢救工作。对于被堵人员，应在支护好顶板的情况下，用掘小巷、绕道通过冒落区或使用矿山救护轻便支架穿越冒落区接近他们。

　　处理冒顶事故的过程中，矿山救护队始终要有专人检查瓦斯和观察顶板情况，发现异常，立即撤出人员。

　　清理堵塞物时，使用工具要小心，防止伤害遇险人员；遇有大块矸石、木柱、金属网、铁架、铁柱等物压人时，可使用千斤顶、液压起重器、液压剪刀等工具进行处理，绝不可用镐刨、锤砸等方法扒人或破岩。

　　抢救出的遇险人员，要用毯子保温，并迅速运至安全地点进行创伤检查安全用气的十大常识，在现场开展输氧和人工呼吸、止血、包扎等急救处理，危重伤员要尽快送医院治疗。对长期困在井下的人员，不要用灯光照射眼睛，饮食要由医生决定。

　　顶板冒落范围不大时，如果遇难人员被大块矸石压住，可采用千斤顶、撬棍等工具把大块岩石顶起，将人迅速救出。

　　顶板沿煤壁冒落，矸石块度比较破碎，遇难人员又靠近煤壁位置时驾车安全常识，可采用沿煤壁方向掏小洞，架设临时支架维护顶板，边支护边掏洞，直到救出遇难人员。

　　如果遇难者位置靠近放顶区，可采用沿放顶区方向掏小洞，架设临时支架，背帮背顶，或用前探棚边支护边掏洞，把遇难人员救出。

　　冒落范围较小，矸石块度小，比较破碎，并且继续下落，矸石扒一点、漏一些。在这种情况下处理冒顶和抢救人员时，可采用撞楔法处理，以控制顶板。

　　分层开采的工作面发生事故，底板是煤层，遇难人员位于金属网或荆笆假顶下面时，可沿底板煤层掏小洞，边支护边掏洞，接近遇难者后将其救出；如果底板是岩石，遇难者位于金属网或荆笆假顶下面时，可沿煤壁掏小洞，寻找和救出遇难人员。

　　冒落范围很大，遇难者位于冒落工作面的中间时，可采用掏小洞和撞楔法处理。当时间长不安全时，也可采取另掘开切眼的方法处理，边掘进边支护。

　　如果工作面两端冒落，把人堵在工作面内，采用掏小洞和撞楔法穿不过去，可采取另掘巷道的方法，绕过冒落区或危险区将遇难人员救出。

　　处理矿井火灾事故时，应遵循以下基本技术原则：控制烟雾的蔓延，不危及井下人员的安全；防止火灾扩大；防止引起瓦斯、煤尘爆炸，防止火风压引起风流逆转而造成危害；保证救灾人员的安全，并有利于抢救遇险人员；创造有利的灭火条件。

　　直接灭火方法。用水、惰气、高泡、干粉、砂子（岩粉）等，在火源附近或离火源一定距离直接扑灭矿井火灾。

　　隔绝方法灭火。隔绝灭火就是在通往火区的所有巷道内构筑防火墙，将风流全部隔断，制止空气的供给，使矿井火灾逐渐自行熄灭。

　　综合方法灭火。先用密闭墙封闭火区，待火区部分熄灭和温度降低后，采取措施控制火区，再打开密闭墙用直接灭火方法灭火：先将火区大面积封闭；待火势减弱后，再锁风逐步缩小火区范围；然后进行直接灭火。

　　发现透水预兆要立即向调度室汇报，若是情况紧急，透水即将发生，必须立即发出警报，迅速采取果断措施进行处理，防止透水发生，防止淹井，并及时撤出所有受水害威胁的人员。

　　位于透水点下方的工作人员，撤离时遇到水势很猛和很高的水头时，要尽力屏住呼吸，用手拽住管道等物，防止呛水和溺水，奋勇用力闯过水头，借助巷道壁及物体，迅速撤往安全地点。

　　当外出道路已被水阻隔，无法撤出时，应选择地势最高、离井筒或大巷最近的地点，或上山独头巷道暂时躲避。被堵在上山独头巷道内的人员，要有长时间被堵的思想准备，要节约使用矿灯和食品，有规律地敲打金属器具，发出求救信号。同时要发扬团结互助的精神，共同克服困难，坚信上级会全力营救，是能够安全脱险的。要忍饥静卧，降低消耗，饮水延命，等待救援脱险。

　　若透水来自老空、老窑积水，因同时会有大量有毒气体涌出，撤离时每人都要迅速戴好自救器，或用湿毛巾掩住口鼻，以防中毒或窒息。

　　撤离途中经过水闸门时，最后的一个人撤出后要立即紧紧关闭水闸门。水泵司机在没有接到救灾指挥部撤离命令前，绝对不准离开工作岗位。

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