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　　在动力方面，SR250GT Pro版搭载了单缸水冷四气门电喷策动机，此中最大功率到达19kW，最大扭矩到达23N·m，在同排量车型中属于第一梯队，完整可以满意都会通勤大概长途摩旅的需求。值得一提的是，该款车型固然动力微弱，但车身轻巧灵动门路宁静驾驶知识，关于女骑来讲，也能轻松操作把持门路宁静驾驶知识。

　　客岁11月，以极高性价比冷艳表态的SR250GT Play版，在中量级250cc踏板中成为一匹名副实在的黑马选手，不管是都会通勤仍是长途摩旅都少不了它的身影。而本年4月份，VOGE无极给踏板系列又添新机，重磅推出了SR250GT Pro版，高能进阶轻驾而来，设置表示迎来了进一步的晋级。

　　除驾驶体感的优化之外，SR250GT Pro版还加装了策动机护罩，庇护爱车“心脏”免受腐蚀，车辆内部洁净清新。加长了挡泥板宁静行车知识，在湿滑大概泥泞路面的行驶体验晋级。预留了一个原厂标配的后载物架，可间接加装后尾箱，能更好地满意载物需求。

　　在这么多的细节晋级下，进阶而来的SR250GT Pro版也只比Play版高了一千出头的价钱，一万八千多的价钱可以有这个品格的中量级踏板绝对称得上是VOGE无极的良知之作了。SR250GT Pro版可否持续连结SR250GT Play版的黑马之势，以更高的性价比横扫踏板车市场，让我们拭目以待！

　　SR250GT Pro版在团体外型上宁静行车知识，持续了Play版的繁复轻巧，车身线条流利，机甲感实足，本性又时髦。共推出了烟云灰、石墨灰和电光绿三种配色，烟云灰素雅精美，石墨灰低调稳健门路宁静驾驶知识，电光绿本性艰深。三种配色都非常百搭，不管是男骑仍是女骑适配度都十分高。而SR250GT Pro版的进阶晋级，详细体如今车身的遍地细节设置上。

　　其次，在利用体感上，SR250GT Pro版一样也是做了全新的晋级。设置了加热把手，多档温度可调，在冻手的雨天大概冬季出行也不惧冰冷。全新的皮革坐垫，优选皮料，温馨感更加，且保存了Play版坐垫的腰托设想，可以给骑手愈加温馨的久坐体验。左边的手套箱安设了18W快充Type A+C双接口USB，适配多种机型，在远程驾驶中也能包管电子装备的优良续航，减缓电量焦炙宁静行车知识。

　　起首是“智能化”进阶。SR250GT Pro版搭载了一块7寸TFT投屏仪表，能够跟手机完成互联，及时理解车辆信息，丰硕的功用让出行更便利。极屿OS 也从Play版的2.0进阶成为3.0。极屿OS AI骑行助理可以完成语音长途解锁智能控车宁静行车知识、长途查询车况（油耗、油量、里程等信息）、和用车常识问答（从用车售后成绩，到通用常识对话海量信息，一问了然）等功用。T-BOX Ⅲ代智能车机体系也能完成蓝牙接近车辆一键上电宁静行车知识、胎压传感器及时监测胎压和行车记载仪快速抓取上传现场影象等功用。这些功用不管从行车宁静，仍是便利度上都给了骑士们更好的体验。