驾驶员安全教育必看安全驾驶培训内容乘车安全常识图

　　数据显现，有23款车型的致命变乱率高于均匀值（2.8起），能够称为“伤害”的汽车，此中致命变乱率最高的车型是当代Venue，致命变乱率为13.9，是均匀值的4.9倍，其次是雪佛兰 Corvette和三菱Mirage搭车宁静知识图，致命变乱率均为13.6，是均匀值的4.8倍搭车宁静知识图。位于榜单开端的丰田Venza，其致命变乱率为5.6，也到达了均匀值的2倍。

　　为理解如今门路上行驶车辆的宁静性，iSeeCars阐发美国国度公路交通宁静办理局（NHTSA）灭亡阐发陈述体系（FARS）的数据，聚焦2018-2022 年款、在2017年至2022年时期呈现乘员灭亡的汽车。

　　跟着科技的不竭前进，汽车宁静机能获得明显进步。先辈的底盘手艺、智能化的驾驶帮助功用，和环绕乘员规划的一系列宁静气囊等，都奉献了超卓的乘员庇护，但这些宁静“加分点”同时又在被专心驾驶和更高的驾驶速率“拖后腿”宁静驾驶培训内容。

　　从车型尺寸巨细来看，小型汽车的致命变乱率最高。与之比拟，中型汽车和全尺寸汽车的致命变乱率均低于均匀程度。固然受益于汽车最新的宁静手艺和工程前进，但在与大型车辆发作碰撞时宁静驾驶培训内容，小型车辆在尺寸、重量方面仍存在优势。

　　按照美国公路宁静保险协会（IIHS）的数据，已往五年（2019-2023年）美国门路变乱率和致命率明显增高。美国研讨机构iSeeCars指出，今朝门路致命变乱率为2.8起（每十亿英里）。

　　Karl Brauer进一步阐明，即使小型车辆利用了高强度钢和宁静气囊等宁静设置搭车宁静知识图，也很难克制物理理想。当两辆小型汽车相撞时宁静驾驶培训内容，互相感化力是相称的，两辆车常常都不太会被“挤压”。可是，假如松散型掀背车和全尺寸皮卡车相撞时，尺寸宁静驾驶培训内容、重量都相对较小的汽车老是会“输”。

　　SUV车型具有更大的尺寸和更高的座椅地位和视野范畴，在宁静性方面仿佛具有自然的劣势，但车辆较高的重心也意味着更简单发作翻车变乱。一旦车辆翻车，就大大增长了乘员的致命风险。研讨显现，SUV车型的均匀变乱致死率为2.2，榜单中高于均匀值的大都是小型SUV，也有破例，福特Bronco和梅赛德斯-奔跑G级参数图片）是两款较大的 SUV，其致命变乱率是均匀值的两倍多。

　　Karl Brauer指出，SUV车型在现今的门路上占有主导职位。假如一辆SUV与一辆更小型的轿车相撞，SUV能够处于“劣势”，但团体而言，SUV的致命变乱率仍然不低，以是，其实不克不及把SUV车型作为车辆宁静的万全之策。

　　发作变乱时，差别车辆的差别尺寸、重量和高度必定会影响碰撞中庇护搭客的才能。但对乘员宁静而言，制止发作碰撞变乱才是终解，而制止发作碰撞又更多取决于驾驶员的驾驶举动，一个专注、警惕的驾驶员，以正当大概慎重的速率行驶，才是最宁静之道。

　　iSeeCars 施行阐发师 Karl Brauer暗示，榜单中的车辆，大大都都经由过程IIHS和NHTSA的碰撞测试，且表示优良，得到了超卓的宁静评级搭车宁静知识图，以是较高的变乱致命率其实不源于车辆设想成绩，更能够与驾驶员个别举动和驾驶前提有关，二者分离形成了车祸和灭亡人数的增长搭车宁静知识图。

　　对汽车品牌的相干研讨发明，致命变乱率最高的汽车品牌是特斯拉，其次是起亚、别克、道奇和当代。与车型排名一样，这些高致命变乱率能够更多地反应的是驾驶员的举动，而不是车辆设想。