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　　新蒙迪欧卖相到位，设置够高，温馨与驾驶兴趣统筹，各方面表示充足出色。福特倡议有力打击，此次南北群众要好好筹办再接招。

　　[] 各人好，这期我们一成天都在洛杉矶县天然博物馆和科学中间转游。遗漏上一期的伴侣点击这里回看。洛杉矶县天然博物馆次要就是看很罕见的木乃伊展，而科学中间则是要亲眼看看“奋进号”航天飞机~~这全部白日我们城市徘徊在天然、科学的陆地里。来这里先预习一下天下旅游平台官网，当前带孩子来省的被孩子问住跌份儿。白日很充分，早晨也不克不及闲着自驾游典范案牍，早晨我们要去斯台普斯中间去看一场科比的通例赛，我们看的这场是湖人对活塞。除此之外，我有几个跟科比有关的故事，也想跟各人分享一下。好，注释开端，不空话了。

　　在我看来，全新一代蒙迪欧的产物力曾经回到了这个级此外第一梯队。静态部门，车内空间、设置和科技感表示不俗，特别是1.1米的大屏幕，绝对算得上卖点之一。

　　加快表示中规中矩，制动测试呈现热衰减征象，测功也有些拉胯，可是蒙迪欧的订价仍是比力有诚意的。

　　高性价比是蒙迪欧的最大特征。设置上没有甚么特征，空间方面留下了较深入的印象。操控的特征仍是有福特的一向觉得，极限形态下后轮会有细微滑动，这点让我们有些不测。

　　新蒙迪欧的实车对照片上更都雅，高度集成化的内饰设想很有科技感，动力和底盘在满意温馨性的同时恰当的带有一些驾驶兴趣，很合适年青人，它势必成为那些喜好活动气势派头的驾驶者喜爱。

　　今朝蒙迪欧在我们中型车存眷度中排行第一，我想这与它霸气的表面和高设置是密不成分的自驾游典范案牍。喜好动力的伴侣能够来看看2.0T高功率的奢华活动版，寻求性价比，这款GTDi200奢华型就十分不错。

　　蒙迪欧混动版当下在海内市场上的次要感化仍是适应科技潮水建立品牌形象，以是我们能够看到这款车配备了许多同级别中相称高的设置，高配版价钱曾经超越30万，买它绝对不是为了省那几个油对吧。

　　这款车固然在动力和油耗方面不如日系合作敌手，但它的驾驶感触感染的确不错，并且设置也高，以是假如寻求时髦，喜好享用高科技带来的便利，那末蒙迪欧混动版的确值得思索天下旅游平台官网。

　　蒙迪欧在20多万的中型车中性价比非常超卓，设置过人、机能刁悍，在重视驾驶兴趣的同时统筹了一部门温馨性，而低功率版本车型的初段加快才能照旧迅猛，而且比高功率车型更容易掌握，合适家庭里中青两代人配合驾驶，而且只筹办购置一辆车的消耗者。

　　蒙迪欧混动固然稍微背叛了一般版蒙迪欧的那种活动形象，但它的驾驶感触感染不逊于一般版天下旅游平台官网，并且在混动版车型里仍然属于底盘很活动的一款自驾游典范案牍，以是比力合适年青心态的消耗者。

　　新蒙迪欧是个很冷艳的产物，长了一张阿斯顿马丁的脸，并且内饰设想很科幻，险些一切人看到它的时分城市各类称赞。很遗憾的是它在机能表示上不尽善尽美，240马力的2.0T策动机搭配6AT变速箱没有阐扬出我们等待的结果，有些小绝望，不外还好操控机能上它仍旧让人很合意。

　　性价比十分高的一款蒙迪欧，只比“240”版本少了39马力和10牛米，这点差异在一样平常利用中根本表现不出来天下旅游平台官网，以是对大部门想买蒙迪欧的消耗者来讲，挑选这款“200”更实惠。

　　团体觉得蒙迪欧仍是契合长安福特的一向特征。踏实的底盘、精准的转向，给了驾驶者更好的自信心和驾驶兴趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下很多分，不外机能的表示上蒙迪欧仍是比力使人合意的。

　　1.5T策动灵活力表示完整满意一样平常需求，它的加快成就能和现今支流2.4L车型比拟，驾驶感触感染比2.0T更顺畅更随和，油耗也比2.0T车型有所低落，总的来讲十分合适家用。

　　不管是从上一代的蒙迪欧-致胜，仍是到如今新一代蒙迪欧，那台参数十分标致的2.0T策动机永久都是唱配角，可是如今新蒙迪欧有了1.5T车型，而且机能表示也相称不错，要强于许多同级别2.0天然吸气车型，固然油耗也要低了很多。以是喜好新蒙迪欧的伴侣无妨多存眷一下1.5T车型。

　　几天的测试下来我觉得这款车既没有甚么长处，也没有甚么缺陷。统统以适用为主。整车的均衡性超卓，动力表示也使人合意，让人表情愉快。一句话“好开，不赖”。