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　　3月12日，南都记者测试了同程自营专车，来接客的仍旧是滴滴专车。这趟路程中，南都记者一样挑选了“即刻动身”，从华师至广州火车东站的一口价效劳，同程也是在路程还未开端就扣去了43元用度。但终极，滴滴司机的客户端却显现，全部路程用度为21 .59元，算上滴滴平台的佣金，南都记者这趟路程的实践用度在25元阁下。此次路程中，同程专车多收了18元。

　　针对这类状况，中国电子商务研讨中间特约研讨员、腾智状师事件所电子商务部副主任麻策报告南都记者，上述高额打车资的呈现，次要成绩仍是在价钱通明度上，“所谓的价钱通明，除请求商家密码标价，也要列出详细的组成，好比一口价，能够有好几个价钱组成，这些都要做一个较着的提醒。”麻策还指出，专车效劳关于一般用户来讲，即便是挑选最贵的效劳，在云云短间隔的车程下，价钱也较着高于一般的市场价钱，“因而运营方，要作愈加较着提醒，又或是作出二次考证，明了免费细节。”

　　不外，即便引入了供给商，OTA平台的自营专车照旧有限。为此，引入大批网约车平台协作，已成为各大平台的“通例操纵”。上述专车平台业内助士向南都记者暗示，作为专车供给商的网约车平台，跟OT A的结算实践上跟一般用户打车一样，“好比一单快车实践打了15块中国自驾游最好道路，网约车平台照旧只结算15块。”也就是说中国自驾游最好道路，一口价的溢价部门，终极都被截留在OT A平台。

　　但“吊诡”的工作也在这时候候呈现，卖力这趟路程的司机马徒弟向南都记者展现的滴滴司机客户端却显现，此次路程的实践用度仅为19.4元，与南都记者实践的付款差106元。不只云云，与南都记者在去哪儿A pp上的“专车定单”差别中国自驾游最好道路，滴滴司机客户端则显现记者为“快车搭客”，根据滴滴现行的计费划定，这张定单的起步价为10元，每千米的用度为2.3元，计较后总价的确为19.4元。

　　究竟上，即使是滴滴、易到、曹操、神州等专车平台，一样的工夫，上述路途的用度也只要20-35元阁下。以至是去哪儿自营专车(非一口价)的价钱也不克不及够高达92元。在同时段，南都记者过后也测试了经由过程去哪儿“打车”预订的自营专车营业，经济型“9元起步+4.2元/千米”，温馨型的“18元起步+3.2元/千米”等，若在不异的工夫从华师至广州火车东站，去哪儿自营专车用度也只要30元阁下。

　　近一个月来，南都记者在O T A平台测试各家的自营专车后发明，在屡次的定单中，只要一次来的是O T A的自营专车，仍是提早一天预定肯定的。而其他定单，预订了携程专车，来的倒是首汽约车；预订了同程专车，最初接单的又是滴滴专车司机。

　　广东省互联网经济研讨会施行会长、状师蒋文彪则向南都记者暗示，“按照消耗者权益庇护法，上述价钱信息表露不充实、抵消耗者的提醒不敷，和价钱不公允，曾经触及进犯了消耗者的知情权自驾昆明旅游攻略。”蒋文彪也以为，以去哪儿A pp的影响力，其页面设置倒霉于消耗操纵，也简单招致消耗者的权益遭到损害。

　　飞猪和途牛在广州没有自营专车营业，他们的专车效劳次要由供给商供给，但不承受“即刻动身”。南都记者测试发明，不异前提下中国自驾游最好道路，华师至广州火车东站的专车，其供给商一口价的最低报价也在45元阁下。

　　此前，携程和去哪儿回应南都记者时曾指出，春节时期的补助红包会逐步以不怜悯势发放。但关于补助，滴滴司机马徒弟“灰心”地暗示，由因而跨平台接单，溢价与春节时期的红包很难进到滴滴司机的口袋。“所谓补助给司机的 红包，司机实在其实不知情。”春节时期向南都报料的杨师长教师以为，这不只招致消耗者多付车费，司机收到的车资也跟平常无异，更像是一种“变相涨价”。

　　春节时期，南都记者暴光了去哪儿自营专车“一口价”效劳的奇葩阅历，从广州华南师范大学本部至广州火车东站的一段路程，本来19元的车资涨至12 5元；预订的去哪儿自营专车，却酿成了滴滴快车，此中所谓的“春运时期司机补助”也不知资金去处。上述遭受暴光后，在收集上惹起了数百万网友的转发和会商。

　　据业内助士流露，实在O T A自营车辆很少，专车效劳普通都是与出名网约车平台协作，并不是自营。好比，去哪儿和滴滴、易到等协作；飞猪和首汽、A A租车等协作；而携程的协作方则为马上专车、滴滴、首汽等。翻开他们的统一打车页面，以至会呈现五六个车源选项。

　　“一口价有很洪水份，偶然候搭客一口价付出160元，我们只收到150元，还要再减提成，这扣的10块也不晓得那里去了。”关于一口价，上述携程司机本人一样迷惑重重。不外他暗示，因为携程对司机打消定单惩罚严峻，因而他们司机也不敢打消搭客的约车，“假如打消定单，平台要罚500块，还要补偿搭客双倍车资，假如车资200块，加起来靠近赔1000元，一天就白跑了。”

　　比年来，各大OTA企业纷繁上线打车营业，携程、去哪儿自驾昆明旅游攻略、同程等平台都有一部门自营专车，以接送机、接送火车站为主打，并在App首页有较着的进口，但因为车源之庞大，“一口价”效劳开价之昂扬，让消耗者几次中招。

　　可当路程完毕后，南都记者再次翻开去哪儿检察用度明细，清单上列明，此次路程的间隔为4.1千米，因为路况畅顺，耗时也仅为10分钟。清单还具体显现了一口价实践为92元，加受骗时春节溢价补助司机65元，合计157元，南都记者利用8折优惠券后，实收125.6元。至于一口价92元的组成，去哪儿没有任何阐明。

　　被扣除高额打车资后，南都记者以消耗者的身份向去哪儿客服反应。一小时后，有去哪儿客服专员致电注释，称该定单为去哪儿专车效劳自驾昆明旅游攻略，“一口价”不触及用度纠葛或上涨，故没法处置。

　　“该当是同程的专车没人抢单，因而就转到滴滴平台，滴滴平台再派给我们。”在此中一次同程专车的体验测试中，前来接客的滴滴专车司机古徒弟报告南都记者。“O T A过来的单会按企业级定单来处置自驾昆明旅游攻略，按平台挑选的车型派发给专车或快车级此外车型。”某专车平台的业内助士向南都记者流露。这点也能够从携程专车司机口中获得证明，“携程的司机是抢单的，假如没有自营司机抢单，就同时公布到各类打车平台去。”一位不肯流露姓名的携程专车司机报告南都记者，为了便于摆设工夫，他普通只抢预定单，“广州携程只要约莫1000名自营司机，暂时下单根本城市派给其他平台。”

　　比年来，因为海内机票利润空间减小，加上全行业绑缚贩卖的影响，专车效劳逐步成为OTA们寄与期望的新增加点。去哪儿早在2016年头颁布发表建立专车奇迹部，携程则在客岁9月的一场供给商大会上引见，专车效劳都会曾经超越150个，期望2018年专车定单量能打破1亿中国自驾游最好道路。

　　春节时期，南都记者预订了去哪儿专车路程，从广州华师至广州火车东站，预订时挑选了“即刻动身”的一口价效劳，可南都记者还没坐上车，信誉卡就曾经被扣费125.6元，其时这笔用度并没有任何明细。

　　克日，南都记者持续深化查询拜访理解到，相似的征象并不是去哪儿一家，南都记者近一个月来经由过程去哪儿、携程、同程、飞猪等在线旅游(简称：OTA)平台预订专车停止亲身体验后发明，和一般的网约车平台比拟，一样的搭车时段、一样的路程，OTA的专车价钱却差别水平溢出，仅4千米的路途中国自驾游最好道路，溢价额就高达数十元。此中，溢价最高的，仍旧是去哪儿。

　　去哪儿出自“同门”的携程，其页面上“即刻用车”自营专车效劳没有一口价选项，但假如预定一小时及当前的自营专车，就会有“一口价”。南都记者挑选同时段，一样从华师至广州火车东站路程，“一口价”价钱在65元以上，别的搭客打消定单，还要被扣除69%的预支款。

　　原来预定的是相对高真个专车，可前来接记者的，却酿成了低一层次的滴滴快车。“方才接单后，滴滴平台提示我这张定单不会给我垫付，我不晓得这是来自去哪儿的定单。”前来接客的滴滴快车司机马徒弟暗示。南都记者过后查询拜访发明，在去哪儿专车的预订页面中，只说起“当您挑选的车型无人接单时，我们会为您派发其他车型”，却并未说起委派其他平台的车辆。

　　南都记者下单后，去哪儿委派了一位间隔记者五六千米驾驶日产天籁的自营专车司机。不外，该司机并没有挑选前来接客。随后，去哪儿主动改派了另外一台更近的空车前来接记者。数分钟后，南都记者收到来自去哪儿的短信，此短信却显现，用车效劳商调解为滴滴自驾昆明旅游攻略，同时提示该定单“价钱稳定”。

　　古徒弟对这一说法也表达了认同，“我们历来不会根据搭客的订车价钱停止提成，我这里显现几钱，就是几钱，跟我跑一单一般的滴滴专车支出一样。”

　　进入去哪儿App的“专车·租车”页面后，能够看到有专车、拼车、打车、租车等选项。南都记者挑选专车一栏，出发点或起点只能挑选广州各大火车站和白云机场。在专车选项中，去哪儿的车源只要一种，即自营专车。