自驾承诺书自驾游官网自驾游西藏

　　2、本次举动中的各类决议均采纳大都决议的方法，带队人颠末收罗和谈各方后作出的决议便是个人的定见，风险共担；

　　3、和谈各方必需服从《山野之约》，环保出行，不随便在路上或田野丢弃渣滓，可降解渣滓当场埋葬，不成降解渣滓装包带回；

　　3、不测变乱：在本次旅途中，有能够发作跌坠，落石，冰崩，雪崩，闪电，过河，失温，霜冻，冻伤，咬伤，刺伤，犬咬，野兽打击等各类不测，发作不测的地方多是高低地带、遥远山区，能够遭受卑劣气候，能够阔别救济和医疗效劳，能够要24小时后才气得到救济，车上职员能够遭到损伤，以至灭亡。因为本次举动是志愿参与，因而，和谈各方均本人负担一切的不测损伤风险，并只向保险公司索赔，受害人抛却对参与本次举动的其别人的索赔权益。和谈各方应主动互相救济，但不合错误不测变乱负担当何法令义务。对不测变乱所发生的一切救济和医疗用度由被救济自驾游官网、治疗者本人负担。

　　2、如发作交通违章遭到罚款等行政惩罚，其义务丧失由车辆驾驶人负担自驾游西藏，车主、乘车人不负担当何义务和丧失。

　　经协商分歧，以上和谈各方决议配合构造一次自助式自驾游举动。按照国度有关法令法例，以上和谈各方本着志愿、对等、互爱、互让的肉体，就自驾游拼(搭)车事件告竣和谈以下：

　　如因本车驾驶职员的义务发作交通变乱形成第三人的人身和财富遭到丧失，第三人的丧失由保险公司、车辆驾驶人负担，车主、其他乘车人不负担当何补偿义务，但有任务辅佐受损标的目的保险公司索赔自驾游西藏。

　　如本和谈在实行过程当中发作争议，该当友爱协商处理，协商不成，触及车主或驾驶人的应向车主或驾驶人寓居公开层群众法院提告状讼处理。

　　1、车主的正当车辆信息：车牌： ，车型： 排量： 驱动方法： ，行驶证 ，购车工夫： 年 月 日，今朝里程： KM；该车的养盘费、审检费、动身前的检验单等质料，该车交强险保险的保单号 保险公司 ，圈外人义务险，保单号 保险公司 。车主应包管此车辆动身时处于最好形态，并因本次举动所需求对车辆停止须要的配备，如车顶行李架、行李包（箱）、车载电台、手台、备用油箱、备胎及其他必须的公用品等。

　　3、本和谈的有用期为：自乘车人参加本车团队、签订本和谈之时起，至本次举动完毕时止，大概和谈各方署名确认消除本和谈时止。

　　8、在本次举动中，假如因为某和谈人小我私家的举动而招致了第三方的财富丧失或小我私家损伤，则由举动人小我私家负担局部义务。

　　除非因不成抗力或和谈各方均分歧承认，不然车主必需忠厚实行出行前议定的工夫和线路自驾游西藏，车主不克不及因车主身份而提早完毕路程或私自改动线路,不然属违约举动，答允担响应的违约义务.

　　A、半途用度；所发作的过途经桥费、油费、泊车费、洗车资，和一切因车辆利用发生的其他统统一般用度。此用度按定量交纳，定量不敷时再续缴的情势停止,收取后交由被保举人同一办理，本次举动完毕时结清余额。

　　2、经协商分歧，和谈各方能够消除本和谈，由车主和消除方在本和谈上说明消除工夫、事由等，署名确认消除，本和谈即生效。

　　1、交通变乱：因为汽车是高伤害交通东西，以是发作交通变乱的能够性很大，以至形成灭亡。不管本车的交通变乱是因为本车车主、驾驶员、副驾驶员的缘故原由酿成的，仍是因为第三人的缘故原由酿成的，抑或是因为不成抗力和其他不测变乱如坠石、塌方、天灾等缘故原由酿成的，本和谈各方中的受损伤方都只向车辆保险公司、自驾游投保保险公司、第三人恳求补偿，而抛却对车主、驾驶员和其他乘车人的人身及财富损伤补偿恳求。但，车主、驾驶员和其他乘车人应共同受损人向保险公司或第三人停止索偿。

　　C、其他用度；是指在特别线路或特别状况下经团队决议计划，必需招聘本地保证、后盾、导游车及导游人时所发生的用度。此费由车辆内成员AA。

　　1、 本次自驾游举动的时期(和谈有用期)及道路、本此举动自_____年___月____日始 至 _____年___月____日止

　　4、本此举动是个人走个人回的准绳，和谈各方在上车前交纳 元群众币包管金，该包管金在举动过程当中可折抵举动用度，如有人因客观缘故原由半途自动退出本次举动时，自己许诺抛却请求退回包管金的权益自驾游官网。

　　B、玩耍用度；是指留宿、餐饮、食物、景区门票等配合到场所发生用度，此中有人挑选单人留宿则自理增长部门用度。

　　1、本和谈在参加本车团队时签署，和谈各方在赶往和谈所在、参加本车团队前的风险与本此举动及参与者无关。本和谈一经具名马上见效。

　　2、和谈各方必需精确供给小我私家及车辆的实在信息，若供给虚伪信息，则按违约处置，违约金： （各方商定）。除以上已供给的姓名、身份证号码等小我私家信息外，还该当供给以下信息（假如没有保险或保险不全回绝参与）：

　　此自驾游和谈书是有成都的竹子姐拟稿、统一名有着30年审讯经历的法官修正而成，其次要是为了车主和驾驶员削减一些没必要要早义务。可是各人要留意：签署此和谈不是说车主、驾驶员的义务就免去了，而是假如发作变乱、呈现纠葛，就有了减轻、免去车主、驾驶员义务的法令来由。她的本意是想对那些好意的车主、驾驶员有所协助自驾游官网。

　　7、在举动中如遇伤害，和谈各方应在本人力所能及的范畴内、在力所能及和不会给本人带来不公道的伤害的状况下停止互相救济，但不负担救济不力的法令上的辅佐义务。

　　3、本和谈各方志愿对所搭车辆因本次举动而一定发作的天然磨损费停止恰当的补助，补助的方法按每千米元群众币，全程总计约 千米，合计为 元群众币计较，此用度在上车前与车主结清，如有人因任何缘故原由半途自动退出本次举动时，退出人许诺抛却此用度中含盈余里程部门的退回。（本条由车主和乘车人协商自驾游官网，有的车主不要车辆磨损费。）