全球司机死亡率最高的10款车不要命才敢买

来源：互联网
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2017-02-15
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　　说到选车的第一要素，有些人会说，“看着喜欢就行”，有些人会说，“我要油耗低的”，有些人会说，“我更在乎配置”，有些要求高点的人会说，”我喜欢要操控性好的”，还有些人说，“我要动力强劲的”，但是二师兄想说的是，无论其余的要求是什么，安全性是必须要首先考虑的，只有在满足了安全性达标的前提下去选车，才能安安心心的去行车用车，下面这10款死亡率最高的车就是反例，其中韩系3款，日系3款，美系4款，你还敢买吗？

　　TOP10福特福克斯

　　总死亡率：70起/百万辆

　　多车事故率：55起/百万辆

　　单车事故率：13起/百万辆

　　单车侧翻率：5起/百万辆

　　二师兄点评：高达70起/百万辆的司机车祸致死率，却在过去的2016年，实现了三厢车119847辆，两厢车94630辆的销量，真不知道是福特施了魔咒，还是国人蒙蔽了双眼？

　　TOP9日产玛驰

　　总死亡率：71起/百万辆

　　多车事故率：37起/百万辆

　　单车事故率：33起/百万辆

　　单车侧翻率：20起/百万辆

　　二师兄点评：外观乖巧有个性的日产玛驰，凭借圆润可爱的造型得到了一大批年轻消费者尤其是女性消费者的青睐，并且在2009年就在全球实现了565万辆的销量。然而71起/百万辆的致死率，不知道是否与其女性车主占比较大相关？

　　TOP8本田思域（两门版）

　　总死亡率：76起/百万辆

　　多车事故率：46起/百万辆

　　单车事故率：29起/百万辆

　　单车侧翻率：10起/百万辆

　　二师兄点评：两门版思域的总死亡率也比较高为76人/百万辆，其中多车碰撞、单车碰撞、单车侧翻的每百万辆登记车辆死亡人数分别为46、29、10。不过在国内，全新本田思域自上市之日起，就供不应求从而导致加价提车，甚至需要等上三五个月。不知道大家是不是好了伤疤忘了痛？

　　TOP7雪佛兰Silverado/索兰德

　　总死亡率：79起/百万辆

　　多车事故率：40起/百万辆

　　单车事故率：36起/百万辆

　　单车侧翻率：17起/百万辆

　　二师兄点评：雪佛兰SILVERADO是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型，总死亡率为79起/百万辆，好在这款车并不在国内正常销售。

　　TOP6雪佛兰科迈罗

　　总死亡率：80起/百万辆

　　多车事故率：19起/百万辆

　　单车事故率：60起/百万辆

　　单车侧翻率：25起/百万辆

　　二师兄点评：Camaro诞生的最主要目的是：雪佛兰为了在比赛中击败当时其最大的竞争对手——福特，而不惜代价设计的，这也为这款车定下了追求速度和性能的基调，作为《变形金刚》电影中“大黄蜂”的原型，科迈罗的车主追求速度和激情的心，始终在蠢蠢欲动，这也大概是其事故致死率极高的原因吧！

　　TOP5现代雅绅特（两门版）（国内对应瑞纳）

　　总死亡率：86起/百万辆

　　多车事故率：43起/百万辆

　　单车事故率：48起/百万辆

　　单车侧翻率：20起/百万辆

　　二师兄点评：要说车型的命名和同堂销售，现代绝对是独树一帜。关于伊兰特、悦动、朗动、领动的四代同堂销售，在朋友圈里有人调侃：领动之后的伊兰特会叫什么动？有网友如此调侃回复，那就叫“骚动”吧，甚至有人说干脆叫“卖不动”。雅绅特是现代的一款美版车型，在国内，叫瑞纳，不过，就在去年，瑞纳的后继车型悦纳已经在北京车展上市，消费者又要分不清了。回到本文线起/百万辆

　　的致死率，不过两门版的雅绅特，在国内已经非常少见了。

　　TOP4雪佛兰爱唯欧

　　总死亡率：99起/百万辆

　　多车事故率：65起/百万辆

　　单车事故率：31起/百万辆

　　单车侧翻率：10起/百万辆