世界互联网大会超2000位嘉宾云集 新旧竞合2016年1月4日

12月16日，乌镇，这个有着“鱼米之乡，丝绸之府”的江南水乡迎来了2000名国内外贵宾，中国国家习的首次到场主旨，让第二届世界互联网大会的含金量大幅度提高。

“一带一”沿线国家高度重视

BAT携独角兽登台

事实上，虽然富士康主要从事电子产品的制造和代工，但近年来正积极向高端制作业发展。郭台铭在会上透露，富士康目前正在和腾讯合作，讨论有关电动汽车的生产。今年3月23日，富士康已经与腾讯、和谐集团在郑州签订“互联网+智能电动车”战略合作框架协议，三者联手打造互联网电动汽车。

不过，面对来势汹汹的互联网企业造车热潮，李书福的胜算到底有多大？2016年的世界互联网大会不知道会不会给出答案。

[摘要]12月16日，乌镇，这个有着“鱼米之乡，丝绸之府”的江南水乡迎来了2000名国内外贵宾，中国国家习的首次到场主旨，让第二届世界互联网大会的含金量大幅度提高。

在这场都看不懂的激进转型中，张瑞敏希望海尔能站在阵痛的风口上，从而在渐成红海的国内家电里率先突围。张瑞敏表示，海尔的互联网转型不是在等东风，而“应该自己制造一个东风”。现在流行的“风口论”认为，风起了连猪也会飞，但如果只是等风来或一味寻求万事俱备，机会也会溜走。

值得注意的是，大会现场“互联网之光博览会”上，最受瞩目的产品是两台自动驾驶汽车。作为汽车行业的唯一代表，李书福在互联网汽车领域自然要捍卫传统汽车生产商的。“今后主导汽车产品、汽车市场、汽车工业的，一定是汽车公司，而不是IT公司。”

与上届互联网大会相比，越来越多的传统制造企业家希望通过这个平台寻求更多合作，实现传统制造业的升级。不论是家电业的张瑞敏还是汽车业的李书福，互联网大会上的传统企业也是一股不能忽视的力量。

郭台铭表示，在互联网汽车领域里，市场格局仍未确定，“现在的互联网汽车，要的是基本的行车安全，要的是对行车状况的快速，这个需要大量积累”。郭台铭认为，互联网汽车要想做到硬软结合，还有很长一段要走，所以智能制造要靠云端、移动、物联网、大数据、人工智能等各方面的技术支撑。“富士康要变得云端化、云网化、智能化，并将转型为六流集团，即人员流、货物流、货存流、信息流、金融流。”

此外，一批国外智库学者成为受邀嘉宾，有互联网之父、信息高速公概念创立人罗伯特卡恩、互联网名人堂获者保罗维塞、互联网之父、互联网名人堂者维纳措恩、创始人之一吉米威尔士等。美国著名智库布鲁金斯学会的中国中心主任李成认为，在网络发展时代，乌镇举办的世界互联网大会是一个非常重要的突破，是一个里程碑式的会议。“这次互联网大会，中国更主动，假以时日，海外会在这个层次上重新认识中国。”

传统企业寻求“+互联网”

数百名来自世界知名互联网企业的负责人参会，其中美国的最多，达100多人。号称“八大金刚”的美国互联网公司悉数到场，包括苹果、高通、甲骨文、思科、微软、IBM、英特尔，Facebook、亚马逊等企业，而Linkedin执行里德霍夫曼、Airbnb首席执行官布莱恩切斯奇以及卡巴斯基实验室创始人尤金卡巴斯基也在名单中。

在国外来宾里，“一带一”沿线国家的重视程度最高，8位外国领导人和近50位外国部长级官员出席论道，包括俄罗斯总理梅德韦杰夫、巴基斯坦总理谢里夫、哈萨克斯坦总理马西莫夫、吉尔吉斯斯坦总理萨里耶夫、塔吉克斯坦总理拉苏尔佐达等，其中梅德韦杰夫更是率 200人代表团参会。

超2000位嘉宾云集 互联网新旧竞合

与上一届互联网大会相比，本次世界互联网大会出现了更多来自传统制造业的熟悉面孔，例如吉利控股集团有限公司董事长李书福，以及鸿海集团董事长、富士康科技集团首席执行官郭台铭。在这场中国互联网企业家云集的峰会上，他们也希望借此寻求更多合作，实现“+互联网”的转型。

除BAT外，一众独角兽级别的企业家也参与到了这场盛事中，包括小米科技董事长雷军、奇虎360董事长周鸿祎以及联想控股董事长柳传志等。

在大会首日的一场论坛上，郭台铭被问及“如果雷军做机器人，富士康是否会考虑投资”，郭台铭笑着回答：“如果雷军要我投资我不投，那不是和钱过不去？”

本届互联网大会邀请了来自全球120多个国家共达2000多位嘉宾，中外嘉宾约各占50%。

本届互联网大会的主基调是“竞合”：昔日互有恩怨的互联网大佬不约而同地抛开过去的包袱，更多地抱团合作，彼此之间互相借力。所以虽然周鸿祎刚刚暗批小米，称“小米过高的融资给自己背负了沉重的包袱，让其成为了资本的奴隶”，但大会上他和雷军的一张意外合照，成为网上的热门讨论话题之一。

第二届世界互联网大会名单全解读

乌镇峰会云集世界互联网精英，最能代表国内互联网企业的自然是BAT，马云、马化腾、李彦宏三人悉数登场。被问及近日微信Uber一事时，马化腾归结于Uber的过度营销，并表示接下来还会滴滴红包；李彦宏则大谈百度的无人驾驶业务，并豪言“未来三到五年时间，无人驾驶汽车将进入商用阶段，并成为一种现象”。

上届大会几乎是BAT大佬们的舞台，今年，国内互联网行业的中青年一代出现在舞台上。在上述众多老牌互联网公司外，滴滴CEO程维、猎豹移动创始人傅盛和今日头条创始人张一鸣是新面孔，滴滴、今日头条以及猎豹等小巨头在过去一年的快速成长，让这些年轻的创业者得到了业内的足够重视。

在第二届互联网大会长长的嘉宾名单上，既有来自“一带一”国家的领导人，也有国外知名互联网企业负责人，国内互联网公司更是当仁不让的主角，而在BAT的主导下，一众独角兽级别的互联网公司开始走进舞台中央。

“传统时代的制造是瀑布式的，跌到最后什么都没了，而且整个过程不可逆。但互联网时代的制造要求是迭代式的，人群聚在一起，不停地改变、提高。这是两种完全不同的思维。”在此次世界互联网大会上，张瑞敏是备受关注的嘉宾之一。从2012年底开始，海尔宣布正式进入网络化战略阶段，向平台型企业转型。

时代周报特约记者 陆一夫 发自广州