视频：常州地铁小百科第一集 交通新篇章2016年1月14日汽车小百科视频

    常州地铁1、2号线均采用B2型车，6辆编组，牵引动力性能良好，运力相当于地面公交汽车的10—15倍。整个地下隧道就是为了这班列车准备的，自然也就不存在堵车问题，所以误点的情况在地铁这，是极少发生的，再加上地铁平均时速是40公里，这将大大减少市民出行花费在交通工具上的时间。我们的地铁运营主要使用的时电能，与采用化石能源的机动车相比，大大减少了污染物与二氧化碳的排放。

    运力大、速度快、低碳环保的常州地铁也将常州交通史的新篇章。

    （贺菊花）

    2013年底，常州的汽车保有量突破76万辆，平均每千人拥有163辆，而且未来几年仍持续快速增长，交通供需矛盾将愈发突出。据监测分析，一辆轿车年排废气是它自重的3倍，按每辆车自重1.2吨来计算，估计76万辆车的年排放污染物多达273.6万吨，机动车的尾气排放日益加剧城市的污染程度。

    为了缓解常州逐渐增加的交通压力和城市污染的问题，常州地铁终于千呼万唤始出来。

    中国常州网讯 在过去十年的时间里，我们常州在交通建设上可是下足了功夫。高架快速拔地而起，BRT往来穿梭，城市道或是新建，或是旧拓宽，常州交通得到了极大的改善。不过就算是如此，每到交通高峰时，常州的繁华也就成为了上堵车人的“烦”华！这和我市快速增长的私家车保有量有关。