长安汽车百科累计同比增3206% 长安汽车2015销量分析

当然长安2015销量累计增涨，主要凭借SUV抢眼发挥，自主品牌中除哈弗H系列，再也找不出SUV组合比CS系列更加热销、更具知名度。从销量构成看，2014年长安CS75占整体比重8%，来到2015年增至20%，CS35同样由14%增至18%，而且两款车销量基数很大，二者占比大幅上升是长安累计销量增涨之根本。举例说明，CS75销量2014年约5.3万台，2015年则有18.7万台。

2014年11月20日上市的长安悦翔V7，是长安2015销量增涨点之一，其也为整条长安紧凑级轿车产品线注入了活力。至于逸动，依旧保持“千年老二”状态，整体落后于吉利帝豪，但不得不说逸动2015年销量水平保持非常不错，虽然竞争对手增多，但累计销量依然同比2014增涨17.7%。长安轿车产品中，睿骋不算强点，销量、知名度均无法与博瑞抗衡，希望今年中期改款之后会带来更多惊喜。

2015年，长安汽车销量走势起伏不定，不过无论细分到哪个月，都能实现相比2014年同期销量上涨，最终全年累计销量超过90万台，相比2014累计同比增32.06%，在自主品牌中排名前列。通过2014/2015销量走势对比曲线，可以看出两年中销量低谷均在2月，且四季度销量都呈下滑趋势，这说明长安并没有为冲击某个销量目标而牟足全力，也就是说2015最终累计销量近94万，是个“留有余力”的结果。

纵观今年自主品牌，上汽通用五菱、长安、长城、吉利销量比较出彩，五菱MPV以及宝骏560取得上佳表现，而吉利帝豪取得了自主品牌轿车第一宝座，博瑞则口碑销量双丰收，其已经成为自主品牌中型轿车（甚至所有轿车）中最具代表性车型，只是SUV业务一筹莫展，只好寄希望于博越。长城轿车业务几乎处于停滞状态，H6成功了一切瑕疵，相比之下，长安轿车、SUV以及商用车发展还算均衡，各个领域都有亮点。