雷克萨斯首款电动车11月22日发布 或为纯电版UX

　　迎来全球首发。新车型为中国和欧洲市场量身打造，以满足当地消费者对纯电动车型日益增长的需求。这款纯电动车型的推出，也将为用户带来更加多元的电气化出行选择，进一步推进雷克萨斯的电气化进程。

　　从此次发布的预告图来看，新车将配有全新的“ELECTRIC”电动标识，或位于后门板下方。值得注意的是，此前国家知识产权局商标局发布的公告表明，丰田汽车已经完成了“LEXUS UX300e”的商标注册，而这一名称很有可能会被雷克萨斯首款纯电动车所采用。

　　在不久前的东京车展上，雷克萨斯正式发布面向未来电动出行的“LEXUS雷克萨斯电气化”愿景，旨在实现汽车性能、操控和驾驶质感的全面飞跃。雷克萨斯电气化技术可以对动力总成、转向、悬架和制动器进行集成控制，将全混动科技的电动机控制技术的潜力充分发挥出来。

　　同时，雷克萨斯加快油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车和燃料电池汽车的开发，满足全球各地用户日益多元化的出行需求。雷克萨斯将在未来三五年内推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台。预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。

　　根据此前消息，雷克萨斯将于2025年前完成电动化转型，将陆续推出多款电动车。10月22日，网通社从雷克萨斯官方获悉，旗下首款纯电动概念车将于10月23日开幕的2019东京车展上正式发布。从不久前发布的预告图来看，这款新车颇具未来感，狭长的灯组造型具有克萨斯品牌的设计风格。

　　日前，网通社从官方获悉，雷克萨斯将于10月23日开幕的2019东京车展期间发布旗下首款纯电动概念车。从发布的预告图来看，这款新车将颇具未来感，狭长的灯组造型具有克萨斯品牌的设计风格。另外，根据此前消息，雷克萨斯将于2025年前完成电动化转型，新车的推出也将预示未来产品的一些设计理念。

　　国内消费者买车还是在追求大空间，“追”到什么地步呢？小车被鄙视，而且连解释的机会都不给。不顾自己使用和停车状况，尽全力买最大尺寸。这不完全是因为消费观念，如果你需要一款高品质小车，你会发现市面上并不好找。雷克萨斯UX多少有些前瞻性，待未来市场成熟，私“家”车变成私“人”车后，这类精致入门级车型会变得抢手。

　　5月23日，以“阅读赋能”为主题的2019LEXUS雷克萨斯“领读中国”项目正式启动。今年，“领读中国”项目将阅读的概念延展到更广阔的范畴，除书籍外还延伸到了对于艺术品的鉴赏，以及对生活的感悟，这也更好的展现了雷克萨斯所倡导的“兼融之道”。