15款大众新朗逸团购狂降5万 家轿车最低报价2015年10月21日汽车之家报价
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在15款大众朗逸内饰的转变过程上，大众已经将其设计形式统一化了，于是我们现在在大部分大众车型都能够普遍看到这样的T字形标准前控台式样。此外，针对15款大众朗逸的车型级别，真皮的运用量实属有限，但其进行应用的地方还算到位，比如方向盘和座椅。
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有人说15款大众新朗逸的外形与新速腾有相似之处，比如更加规整更加平直的腰线，比如车尾和尾灯。我的理解是，这些是大众常态化的大局思，虽然这些局部会有一些比较相似的地方，但是它俩至少在风格上还是存在着不同点。
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提及的前控台，在这里我们可以仔细查看一下。与老款车型不同的是，15款大众新朗逸车型的空调出风口由圆形改为了长方形，这也是当前被大众普遍采取的设计形式了。另一方面，前控台上半部分占其整体的比例也有所缩减，这一改变也让前控台看起来会更为协调。
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从图中可以看出，新朗逸的外形设计的确变化颇大，然而它依然在规规矩矩的遵循着大众车型更新的固有规律，比如在车头部分。纵览大众的时代感设计，至少在三年以前，“大U”形式的样式可谓遍布各个系列车系，然而随着第六代高尔夫的映入眼帘，那种U型整体化的风格就被分离开来，而随后出现的新帕萨特、新迈腾等也遵循了这种改变。
在15款大众新朗逸车型刚刚问世的时候，直喷涡轮增压发动机还未加入序列，而随着大众TSI技术日趋成熟的态势，其所涉及到的车型也被全面普及开来了。
如今，上海大众在适当的时间段推出了全新一代的朗逸车型。有意思的是，在上市前期的预热广告中，以“超越你的期待”一句非常简短的语句或许是在调取所有人的胃口，而车身若隐若现的边边角角似乎也在证明着新朗逸会给一种翻天覆地的变化，那么新车型的外形设计到底会不会令消费者满意呢？见下图：
在高配车型上，15款大众新朗逸被赋予了一套完整的多影音娱乐系统，其中包括了地图（兼顾功能）、外接音源端口、蓝牙以及倒车视频影像及倒车摄像头。
：至年月20日：
整体而言，2015款新朗逸1.4TSI的驾驶感受与市面上在售的2011款1.4TSI型号并无太大差异。D挡模式下的行驶表现可谓不温不火，原因主要在于7速DSG变速箱勤奋的升挡动作，升挡勤奋的表现过程在我们看来已经是再熟悉不过的了，当然了，大众工程师自然是要利用这一特性来确保车辆行驶的顺畅度与燃油经济性。
