进口宝马5系2015年12月17日

人们常说：开宝马，坐奔驰。这话的确不错，不过，现在宝马车在以往的操控表现的基础上，也开始向舒适度方向进军了，这款宝马5系(进口) 520i 旅行轿车我认为就同时拥有操控和舒适度两方面的特点，首先这车的动力采用的是宝马的N20B20，宝马里很出名的机子，很多宝马都在用，车子的动力十足，超个车啥的很够用，车子的操控也不错，山跑的时候推头现象几乎没有，车子也比较灵活，底盘扎实，是一台很好的车子。再就是舒适度很好，空间宽敞，人性化设计很多，属于那种好用好开的车型，那怕是新手都能很好的适应，总体来说是一款非常不错的车子。

ﾱﾣ宝马5系(进口) 520i 典雅型是款中级车，我非常喜欢，主要是这车非常有个性，不像皇冠、A6L那样一味在配置和舒适性方面了，这款宝马5系520i 典雅型配置不算高、空间不算大，动力也不算强舒适性也不出色，但是它还是有它的特点的，作为宝马的中大型车，原装进口的品质，原汁原味的宝马5系，这样来看还是很划算的，这个价位能够买到的主流进口中大型车真的不多啊。现在跑了半年多了，没有出过任何问题，对于宝马的品质还常放心的，8速手自一体变速器非常棒，而且对于油耗真的是很有帮助，我一般都开经济模式，开的比较温柔，油耗不到9个，真的是很省油，总的说很喜欢我宝马5系。

这款车的外观设计非常优雅大方，内部装饰也非常精致漂亮，内部空间非常宽敞舒适，动力充沛，操控体验也比较好，乘坐非常舒适，整车的性价比也比较高，总体给人一种非常精致豪华的感觉。无论是作为商务用途，还是作为家庭使用，它都非常合适。

综合来看我还是很喜欢这台2014款宝马5系520i 典雅型的，是一台中级车，但是很有个性，不像皇冠、A6L那样一味的追求配置和舒适去了，这台2014款宝马5系520i 典雅型配置不高空间不大动力不算强舒适性也不出色，但是它还是有它的卖点的，宝马的中大型车，45万，原装进口的品质，原汁原味的宝马5系，这样来看还是很划算的，这个价位能够买到的主流进口中大型车真的不多啊。现在车子开了将近1万公里了，这一万公里的使用里没有出任何问题，对于宝马的品质我还是很放心的，因为和国产5系只是加长不加长的区别所以很多部件其实可以用国产5系的，对于零部件没有那么担心，各方面都让我放心啦，哈哈，8档变速器是我没想到的，以前这么高端的装备现在也开始下放啦，对于油耗真的是很有帮助，我一般都开经济模式跑，开的比较温柔，油耗不到11个，真的是很节能啊，总的说很喜欢我的2014款宝马5系520i 典雅型。

宝马车是我一直以来都非常喜欢的汽车品牌，我觉得宝马车有种敢想敢为的个性，这可能与我个人的性格也有关系，而宝马5系(进口) 14款 520i 典雅型是一款非常不错的车，原装进口，原汁原味，而且这车与国产5系价格在同一区间，只不过，进口车型是标准版的轴距，国产车型是加长版的轴距。动力采用的是宝马的N20B20，宝马车系里很出名的机子，很多宝马都在用，这款车是属于低功率的，但基础还不错，车子的动力很足的，虽说跑不赢我以前的迈腾但是超个车啥的还是很轻松的，车子的操控非常不错，山跑的时候推头现象几乎没有，车子也比较灵活，底盘扎实，是一台非常棒的车子。

综合来看，宝马5系(进口) 520i 旅行轿车是一款非常不错的车型，中级车，但是很有自己的个性，在这个车型上完全可以体现宝马车的操控性能，而不是一味地的在追求舒适度，对于这车的空间已经非常满意了，动力性以也不错，即使追求速度快感也是很容易就能达到的事，外观造型上最喜欢就是那一双眼，有了这双眼，整个车灵动感觉就出来了，而且这款旅行版的轿车最适合自驾游，对于我这个自驾游的狂人都能很好的满足，非常不错。开到现在马上就7000公里了，从来没有出来什么问题，对这一点我感觉非常放心，而且油耗百公里只有8.5个，可以说非常的省油。总之，对这款漂亮实用的宝马车没说的。