二手汽车之家报价专访丨秦致透露汽车之家进军二手车的两大玩法
基于此，未来汽车之家将着力营造超出客户预期的价值、让客户惊叫的价值，比如客户订车后可以得到所购车辆的VIN码（Vehicle IdentificationNumber），可获得即时查询车辆物流情况等服务。汽车之家希望打造的“客户价值”包括提升服务的确定性，即所见即可得，还有服务的标准化和统一性，从而提高整个交易过程的便捷性和透明性。这有别于国内很多电商总是在拼价格，单纯地认为低价就是唯一的客户价值。
“得益于全面深入地帮助用户选车、买车和用车，我们去年四个季度的表现都超过预期，向股东证明了我们的运营能力。同时，因为核心广告和销售线索平台的巩固并进而向交易环节进深，汽车之家品牌也变得更具价值。”秦致指出，汽车之家现在做的经销商黄页业务只服务到了经销商的新车销售这个环节，没有真正覆盖二手车、售后保养，甚至金融保险服务，因此这一业务还蕴藏着巨大机会，是未来着力挖掘的领域，但盘子越大增长起来会越困难。
秦致说，相比4S店，汽车之家基于数据演算而做的销售，可以做到更好的匹配。比如，4S店的销售员经常根据客户衣着去判断谁更有可能来购车，但汽车之家获得的销售线索则是，这个用户在购车前会在互联网上有很多主动的行为，这些主动的行为可以分析出他是一个更靠近购车环节的消费者，还是一个更远离购车环节的消费者。在确定购车意向后，基于数据分析，还能得知客户对车价的接受程度，最后得出客户价值分。与汽车之家合作的4S店，销售员根据历史率也是有评分的，系统会把最具价值的潜客分配给最有能力的销售员。而这在线下是做不到的。
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日前，汽车之家发布了2015年四季报及全年财报。财报显示，2015年第四季度，汽车之家净营收为10.815亿元，同比增长46.3%，连续九个季度超出预期；2015年全年，净营收为34.640亿元，同比增长62.4%，调整后净利润达11.031亿元，同比增长36.2%。在营收结构中，经销商黄页服务和汽车厂商广告是最重要的两项业务，前者营收同比增长75.5%至18.863亿元，占2015年净营收总额的54.5 %；后者营收同比增长49.1%至15.78亿元。
业绩连续九个季度超预期
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秦致同时表示，汽车之家正在从一个平台转型变成一个交易平台。2016年，汽车之家除了继续深耕新车电商业务外，还将发力二手车业务，但暂不涉足后市场其他业务。
汽车之家CEO秦致
谈到汽车之家在2016年持续增长的策略，秦致表示，汽车之家正在从一个平台转型变成一个交易平台，将以用户的行为为核心深耕新车电商业务，继续采用“平台+自营”的模式，推进旗下车商城业务，平台包括主打“放心购”产品的O2O业务和厂商直接经营的POP店。此外，还将发力二手车业务，但暂不涉足后市场其他业务。
秦致称，当前后市场太过混乱，投资风险较大，因此汽车之家目前暂时只会涉足二手车领域。虽然当前二手车还处在相对的恶性竞争的阶段，还处于赔钱阶段的孵化期，但汽车之家经过这几年的摸索，找到了一两个抓手，能够看到业务成长的空间。
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据了解，目前汽车之家在二手车领域有两块业务，一个是采用C2C模式的家家好车。汽车之家今年将开始对家家好车所售二手车的质量进行信用背书，并施行先行赔付，以打消消费者购车顾虑；另一块业务是采用B2C模式的二手车之家。至于如何投入、投入多大的问题，秦致则以当前二手车竞争太过激烈为由回答。
秦致向记者分析2015年汽车之家业绩
秦致说，过去汽车之家与访问我们网站的用户没有发生任何的交易，不发生实际交易，我们对其提供的不过是帮助，所以在讲用户体验。但如今汽车之家已开始卖服务、用户会在汽车之家进行交易，用户实际上已变成我们的客户。在服务过程中，体验只是环节之一，并不是全部，客户价值才是全部。
与4S店是共赢的关系
从“用户体验”到“客户价值”
二手车要做C2C和B2C模式
汽车之家涉足新车电商不是要传统业态，而是要提升行业效率。秦致强调，汽车之家一方面销售4S店的库存车，帮助其减轻财务成本；另一方面，4S店接受我们的定单交付服务，也可从中获取利润。一个定单的交付服务，往往会后期众多服务，那么4S店做更多的定单交付，便有可能获得更多的客户，从而获取售后服务的增量。
听说汽车人都会关注
“过去三个月，我没接触过一位平安好车的人，不知道传闻从何而起。” 汽车之家CEO秦致在近日举行的2015年业绩分享会上，对近期有言之凿凿地称“汽车之家将接盘平安好车”一事予以。
