畅通交通保障复产复工

2月10日起，除湖北之外的多数地区即将迎来复工复产高峰，尽快打通交通大动脉乃是当务之急。在当前的疫情防控工作中，必要的交通管制可以理解，应当施行。但一些地方擅自阻断交通的极端做法既没有道理，也有违法规。

尽快恢复交通，关系全年经济平稳发展。虽然疫情防控、生产生活必需品及关系国计民生的相关企业已经正常上班，但还有大量的行业、企业没有复工，大量的物资和人员还没有到位。能否将这些物资人员及时运送到位，是复工复产的关键，对全年的国民经济运行有着至关重要的影响，直接关系到今年能否按时全面建成小康社会、全面打赢脱贫攻坚战。

尽快恢复交通，有助于加强联防联控。当前，对于重点地区疫情防治采取了对口支援方式，各地的物资和医护人员通过绿色通道紧急运往湖北。然而，随着确诊患者和疑似病例的增多，重点地区民生物资的消耗，再加上第一批医护工作者也需要轮换，运输压力越来越大，仅靠绿色通道已经无法满足需求。这就需要进一步恢复交通，让各种医疗资源、民生保障物资源源不断地运往“前线”，维护好人民群众的身体健康和正常生活。

尽快恢复交通，也有助于稳定社会、恢复信心。此前实行必要的交通管制措施，有利于阻断病毒传播途径，得到了广大群众的支持。但是，过长的管制时间、过严的管制措施，对于群众心理必然产生一定的负面影响，给人民生活带来诸多不便。在合理、安全的前提下恢复交通，有利于缓解受疫情影响人群的焦虑情绪，更好地开展防疫工作;有利于维护社会稳定，尽快恢复正常的生产生活秩序。

日前，国务院办公厅下发通知，要求进一步做好公路交通保通保畅工作，确保人员车辆正常通行，切实维护经济社会正常秩序。交通运输部也多次发文，要求各地加强路网通行管理，严格禁止擅自封闭高速公路，严格禁止擅自阻断国省干线和农村公路，确保路网畅通。2月7日，交通运输部、公安部、国家卫生健康委还联合召开电视电话会议，部署进一步做好交通运输疫情防控和交通运输组织保障工作，要求对出现擅自封闭高速公路出入口、阻断国省干线公路、硬隔离或挖断农村公路的情况，要依法依规处罚，尽快恢复正常通行。

复工复产是大势，保通保畅是大局。中央三令五申之下，各地必须顾全大局，不打“小算盘”，撤回“土政策”，确保交通大动脉畅通无阻。