8万余名中国船员在远洋, 疫情期间如何保障? 交通运输部回应了

3月16日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部海事局副局长杨新宅介绍了交通运输部海事局依法防控境外疫情输入有关情况。??

已妥善处置2起邮轮公共卫生事件，1月底已暂停我国大陆港口始发的国际邮轮

今年春节期间，在我国也发生了两起邮轮公共卫生事件，一起是1月24日哥诗达赛琳娜号挂靠天津邮轮母港，另外一起是1月26日哥诗达威尼斯号挂靠深圳蛇口邮轮母港。在当地政府、海关、移民、海事等相关部门的通力协作下，这两起事件都得到了科学、有效处置。

对于水运口岸来讲，主要是客运船舶疫情防控。1月底已暂停我国大陆港口始发的国际邮轮，涉及到全球7家国际邮轮公司共10艘国际邮轮。目前，中日、中韩之间的客货班轮客运业务也已暂停。

同时，交通运输部印发《关于切实做好通过公路水路来华(归国)人员新冠肺炎疫情防控工作的通知》，对于尚处于营运的客班船建立日调度机制，严格控制客座率，并配合做好乘客信息登记等相关工作。

三措施服务国际航行船舶上的8万余名中国籍船员

目前，在国际航行船舶上工作的中国籍船员大概有8万余名。交通运输部十分关注和关心我国船员的身体健康和生命安全。

一是妥善解决船员超期服务的问题。在疫情蔓延、国外港口采取严格控制措施的情况下，船员无法正常换班。针对这个问题，3月12日，交通运输部和人力资源社会保障部联合发布文件，妥善解决好中国籍国际航行船舶上的船员超期服务问题，指导航运公司做好中国籍国际航运船舶在船船员换班工作，保障船舶的正常营运，同时也要保护好船员的劳动权益。

二是发布操作指南，指导船舶和船员有效防控疫情。交通运输部发布《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》，从航运公司防控制度的建立，船舶落实防控措施，加强船员个人防护，发现疑似病例应急操作，疑似病员的报告、船员心理健康调节以及疫情信息查询等七个方面，系统提出了航运公司、船舶和船员的防控疫情的操作指南，这也是全球第一个主管机关制订的系统性的船舶船员的防疫指南。

三是实施便利举措来服务船员。针对目前的情况，推行政务办理便利措施，实施网上、远程办理船员证书等相关的手续，避免人员流动带来的交叉感染的风险。

到港的国际航行船舶日均约500艘次，日均在船船员约7000余人，三方面措施防止水上运输疫情输入

据统计，目前疫情防控期间，到港的国际航行船舶日均大约在500艘次，目前主要运营的还是货船，客船基本上停了，日均在船船员大概7000余人。水路口岸外防输入环节的工作重点主要是防止国际航行船舶以及所属船员正常的船岸流动导致的疫情输入事件。为防止水上运输疫情输入，交通运输部主要采取了三个个方面的措施：

一提升识别能力，实施分级管理。主要是利用船舶交通管理系统，船舶自动识别系统等多种手段来加强国际航行船舶的动态监控，按照国家有关部门对重点区域的判断，对船舶实施有区别的监管措施。

二是应用信息数据平台，开展远程非现场执法。开展对入境船舶的信息摸排，及时将我国的疫情防控政策通报给到港的船舶，同时对船舶、船员证书的状态进行远程的核查，确保证书文书有效。督促船舶采取必要的措施，做好设施设备的维护保养，加强值班，保障安全。

三是建立应急联络机制，加强联防联控。对于重点船舶，做好锚泊安排和监控工作，同时加强周边水域管控，为海关和卫健部门登轮检疫、检测提供便利。同时，我们还协调国际海事组织、国际劳工组织等相关的国际组织出台接受中国籍国际航行船舶展期、延期办理相关证照的政策，避免不必要的船岸人员的接触。

下一步，交通运输部将进一步发挥联防联控机制的优势，突出入境口岸所在地地方政府的作用，强化口岸通关后的船舶、人员的接续管控工作，实现全流程管理。