广东南沙自贸区挂牌月余 每天万人逛免税店(组图上海自贸区免税汽车

宋小明介绍,广州港作为华南集装箱主枢纽港,目前已开辟了通往美洲、欧洲、非洲、地中海、东南亚等地58条国际集装箱班轮航线。2014年,广州港南沙港区完成集装箱吞吐量1100万标准箱。

郭俊荣介绍,目前可以查询到的汽车维修企业,广州一类资质有250家,二类资质约800家,也就是说,共计有1050家左右的汽车维修企业,都可以为南沙出售的平行进口汽车提供维修和售后服务。

高效的行政效率吸引了不少企业选择南沙“下海”。据政务中心相关负责人介绍,已有超过1500家企业明确到南沙自贸试验区注册,目前已完成注册1100家,注册资本418亿元,其中融资租赁企业48家,注册资本220亿元。

买前一定货比三家

通知还明确指出,试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是汽车平行进口产品质量追溯的责任主体,应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务,向消费者警示消费风险,综合运用保险等机制保障消费者权益;不允许进口旧车和非法改装车,并负责采用原制造商许可的方案消除质量缺陷。经销商进口的汽车产品应符合国家质量安全标准、技术规范的强制性要求,并符合国家的强制性产品认证等准入要求。进口以广州整车进口口岸为主。

“风信子”跨境商品直购体验中心。

其实汽车平行进口并不新鲜,此前广州已有不少小贸企业在暗中操作。根据他们的反馈,平行进口车源渠道其实十分狭窄,它受国内消费人群习惯、车源所在国家或地区的法律法规、车型是否符合中国内地要求(比如是右軚就不适合进口到内地来)等诸多因素制约。目前来看,产车型是较为容易以平行进口方式在内地销售的,这也意味着,不少原产的奥迪、宝马、保时捷等豪车,英国产或印度产陆虎越野车,都较难在平行进口经销商处见到。

购平行进口车请先看看

记者看到,在二楼一家主营进口食品的店内,五六名阿婆每人拎着六七袋美国车厘子果干去埋单,一位阿婆说,这里的售价比在还便宜,所以呼朋唤友来“血拼”。

小贴士

最迟9月可到南沙买新车

今年1月,上海发布了自贸区汽车平行进口试点通知,但至今为止,试点工作成绩屈指可数,据报道,上海自贸区每月所售平行进口汽车不到25辆。汽车经销商纷纷诟病,上海对于自贸区汽车平行进口试点的企业资质要求太高。

作者：董芳

（来源：金羊网-新快报）

宋小明说,目前,广州港南沙集装箱三期工程正加紧建设,力争在2015年年底建成投产。同时,积极推进南沙四期码头工程和江海联运码头、南沙国际汽车物流产业园配套码头、南沙邮轮母港等码头建设项目的前期工作,争取尽早转入实施。

昨日,一行还来到“风信子”跨境商品直购体验中心。该项目设立在南沙滨海隽城商业广场,总建筑面积约10000平方米。二楼三楼经营世界各地的奶粉、母婴用品、日化用品、食品、保健品、数码产品等跨境商品和完税商品。虽然时近中午,新快报记者看到前来中心购物的人并不少。还有市民从黄埔开车一个钟来“扫货”。一家店的售货员说,自贸区挂牌以来,“生意好得不得了,进口食品、护肤品和母婴用品卖得最好”。

平行进口车出现质量问题,可追究试点企业及其在自贸区内注册的倾销商。

昨日,前来办理公司登记业务的吴小姐告诉新快报记者,如果按照以往的审批流程,要办理企业的《营业执照》、《组织机构代码证》、《税务登记证(含国、地税)》和刻章业务,需要往返政务大厅约8次,耗时9个工作日才能领取上述证照。但在实行“一口受理”模式后,她仅需往返窗口2次,1个工作日内即可领取上述证照和公章。

平行进口车有问题就找经销商

入驻企业资质较上海有所放宽

南沙“有着数”:师奶购物不用去

昨日,中外记者还参观了广州南沙政务服务中心。该中心共5层,其中1-3楼进驻了全区所有具有行政审批业务的职能部门和市直工商、税务等部门共34个,业务受理窗口72个,对外提供“一站式”办公,推行“一条龙”政务服务。

南沙国税局数据显示,南沙自贸片区挂牌运作一个多月以来,新办税务登记出现“井喷”式增长,新办税务登记903户,其中单位纳税人642户,较去年同比增长1.23倍;新办企业集中化分布特征较为明显,超过70%的新登记企业选址60平方公里内的自贸“七区八块”核心区域,其中受海港区块、万顷沙保税港加工制造业区块政策利好和交通优势资源影响,龙穴街新增登记企业203户,同比增长100%,较3月环比增长近4倍。

新快报记者董芳

南沙平行进口车试点规范出台:车商必须解决售后服务

一般来说,平行进口车适宜买内地没有在售的新奇车型,不适宜买已经有同款中规车型在售超过半年以上的,因为中规进口车普遍在开始销售半年以后,迎来新款更新换代的消息,以及销售瓶颈,加上经销商的销售任务和厂家补贴,通常会有超过20%的优惠幅度,综合下来有可能比平行进口车更加便宜。

除了港口之外,南沙还在其他交通领域加强枢纽型建设。比如轨道交通方面,深茂铁茂名至江门段正在施工,江门至深圳段争取年内开工。地铁4号线南延段土建工程已累计完成42%。

高快速方面,番莞高速(虎门二桥)、广中江高速、黄榄干线进入加快建设阶段。深茂通道、深广中通道已开展前期研究。商务机场方面,南沙商务机场建设已纳入《广州市通用航空发展规划(2015-2030年)》。

目前进口小轿车关税为25%,为17%,另外根据排量增加消费税。常见的进口豪华车型排气量在2.5L到4.0L,这里消费税就分为12%和25%两个级别,4.0L以上为40%,以上这些税费,平行进口车一样不落……

4月21日,中国(广东)贸易试验区正式挂牌,广州南沙、深圳前海、珠海横琴三个片区形成合力,给广东经济发展带来一股新鲜动力。一个多月来,它们带来了怎样的惊喜?昨日,由广东省新闻办公室主办、商报承办的中外主流财经(广东)自贸试验区建设联合采访活动在南沙拉开序幕,从昨天开始,新快报记者将连续走访南沙、前海、横琴三个片区,带您一起走读广东自贸区,了解自贸区建设最新动态。

南沙速度:公司登记注册一日办结

两个月的婴儿已会呀呀作声,会看着母亲微笑。而南沙自贸区也正像一个活泼可爱的婴儿,在快速蓬勃生长。

记者发现,由于已经完税,不少商品确实比市面上能便宜三成。比如资生堂一款洁面乳,超市和专柜一般卖45元,而免税店只需30.3元。更有进口红酒低至29元一支,广告牌上打出“淘宝京东比不了”的霸气。

以美规车为例,一般平行进口车型会比国内在售的同款进口中规车型,整车价格便宜10%-20%。

在以往,平行进口车往往由于身份问题,无法享受国家“三包”政策,维修和售后服务也得不到保障。不过,通知要求,入驻南沙开展汽车平行进口业务的企业,必须具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。对无法满足该条要求的企业,可选择经认定的综合售后服务体系内的达到《汽车维修业开业条件》的具有二类资质以上的单位(可通过广州市汽车服务业协会查询)提供售后服务并提供相应合作协议。也就是说,在南沙自贸区购买的平行进口汽车,是可以享受与中规车一致的售后、维修等服务的。

也有不少市民朋友认为,一旦汽车平行进口在深圳前海和广州南沙全面展开,凡是进口车型,都可以方便快捷地买到,这种说法也是不对的。

平行进口汽车虽然有了规范和部门监管,但并不排除百密一疏,它相对正式代理销售的中规车型来说,还是有几率会“水土不服”,如没有针对中国内地油品进行部件加强,安全规范没有按照内地改进等。如果您看中的平行进口车型,恰巧中规车也有同款在售,不妨货比三家。

郭俊荣分析称,目前申报企业也都在为入驻南沙开展相关业务做最后准备,并且还需要研究过关时间和运输成本,以及其它相关服务成本,来最终核算企业利润,这些也都需要时间。所以郭俊荣分析,南沙汽车平行进口全面铺开的时间,应在今年第三季度,即最迟9月份即可到南沙买新车。

价格没有你想象中那么便宜

昨日的南沙,天蓝云白,阳光灿烂,一洗广州市区连日来暴雨的阴霾。“有APEC蓝,我们有南沙蓝!”广州港股份有限公司副总经理宋小明笑着说。穿行在开阔的广州港,五颜六色的货柜闪耀着光,美丽的景象深深吸引了中外记者的目光,了不少菲林。

不是什么车型都能买得到

原产的奥迪、宝马、保时捷等豪车,较难在平行进口经销商处见到。

“这一个多月,我们平均日接待人数达一万多人。”中心市场经理蔡小姐介绍,目前中心已经开始二期招商,未来会有更多跨境商品进入。而许多女士心心念念的奢侈品牌预计也将在明年出现在免税店中。

南沙蓝:港口体量增加,交通更加便利

根据通知要求,目前为企业申报期,所有有意向申报入驻南沙开展汽车平行进口的企业,需在本月15日前将相关资料和申请书提交广州市商务委和自贸区南沙片区管委会。通知还要求,申报企业需在申报之时就承诺,在注册完成后3个月内,开展汽车平行进口试点业务。

不少市民朋友将平行进口车等同于走私车,以为可以在关税、消费税和上节省一大笔。其实,平行进口车一样需要报关、到岸查验,完成缴税才能发售。它所节省的费用,主要就是国内经销商代理环节。以美规车来计算,一般平行进口车型会比国内在售的同款进口中规车型,整车价格便宜10%到20%。

广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣透露,目前报名申请入驻自贸区南沙片区专门从事汽车平行进口业务的汽车经销商已经有20家。他们中不少是来自大型汽车销售集团,也有佛山、深圳、珠海等地,拥有丰富的平行进口经验的小贸企业。

购买平行进口车你需要知道的几件事

日前,广州市商务委、广东自贸试验区南沙片区管委会联合发布了《关于在中国(广东)贸易试验区广州南沙新区片区开展汽车平行进口试点的通知》,首次对自贸区南沙片区汽车平行进口业务的试点企业资质、应履行的义务和责任进行了明确。通知要求,开展汽车平行进口企业,必须通过自营或选择有资质单位的方式,为所售平行进口车辆提供售后服务。

广东自贸区南沙片区的通知里提出,申请开展汽车平行进口试点业务的企业,需满足以下要求:从事汽车销售业务5年以上,具有最近3年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。这一要求与上海的相一致。但是,南沙片区通知里另行,企业若不具备上述条件,也可具备从事汽车进口业务3年以上,具有最近2年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车进口金额超过7000万元人民币或进口汽车数量超过150辆。这一门槛相对第一条,下降了不少。

到这个月的21日,广东自贸区南沙片区就满两个月了。

如今,随着国家“一带一”战略实施和自贸区建设,南沙港区将迎来新的发展机遇。根据预测,南沙港区集装箱吞吐量预计每年将会有10%的增长,到2017年预计可突破1500万标准箱。

近年来,广州不断深化行政审批制度,南沙无疑走在了前列。如今,审批事项减少37.6%,审批时间压缩57%,市场准入前置审批事项由101项压减为12项。从2014年11月开始,对企业设立登记推行“统一收件、内部流转、联合审批、限时办结、统一发证”的“一口受理”模式。实现一站式服务,一日办结。