自贸区买进口豪车可省15%以上2016年8月21日
“汽车码头”
买家若在自贸区购买就比4S店节省了32万元,这个差价相当于一款国产中高端车的价格。如果购买超过百万车型,差价会更大。
名词解释
而鸿志中基汽车陈南秀则表示,实际上,海淘车原厂都会承诺全球保修。
(原标题:自贸区买进口豪车可省15%以上)
记者还从多渠道了解到,目前广州南沙港正效仿天津港、上海自贸区,筹建大型进口汽车卖场的“汽车码头”项目,实行非中规车的直接销售,一旦上海自贸区的模式试水成功并得到法规支持,未来广州市民就可以在口淘到“又平又正”的各式进口车。
目前市面上流通的海淘进口车尽管小众,但行情依然见好,由于关税、销售渠道等原因,“海淘车”售价平均要比市场上“中规车”便宜15%左右,并且配置和性能普遍更高,很多人愿意为此埋单。
本地连线
售后:全球联保也可买保险来“三包”
而这类海淘车的指标或配额如何取得?广州名车会友汽车销售公司负责人杜健波表示,通常是有海外贸易企业背景或项目需要,或海外留学、工作人士可申请相关指标。
目前在国内的进口车终端市场上,除了原厂授权经销商以外,还有一种并未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权,以及与中规车在设计、排放标准以及零部件上存有差异,通过原厂直销进到国内市场的进口车,这些小众的进口车被业内统称为“平行进口车”或“美规车”、“非中规车”。
广州名车会友汽车销售公司负责人杜健波告诉记者,以往购买这类车的人群都会通过各种渠道取得免购置税的指标、配额。上海自贸区的做法相当于为“美规车”正名,可是该办的手续和还是没变。
上牌:加中文改里程表和灯等即可
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记者了解到,目前海淘车最大争议仍然是售后保障。而上海外高桥报批试点时就明确提出,在上海自贸区内售卖的海淘车,其售后均有太平洋保险承担(售后工时费除外)。
记者随后向一位在广州经营豪车卖场的老总了解,这款X5在美国售价约6万美元,按目前汇率折合人民币约36万元,加上进口车商报关时缴纳的关税(25%)、(17%)和相应排量消费税(25%),相关税费总共约24万元。
上述车商进一步表示,有的车里程数是英里的不能上牌,那改成公里数就可以了,而像进口的凯迪拉克转向灯是红色的,那它就需要改成的转向灯。因为美国那边的转向灯是红色的,而中国这边的是的,所以要改了之后,符合中国的就可以上牌。
以一辆“美规”宝马X5xDrive35i领先型汽车为例,国内指导价为92.8万元,记者致电上海自贸区进口车直销中心的名车汇询价得知,该车在有现货的情况下报价为76万元。
也就是说,这款美规X5成本价约为60万元,与国内4S渠道的中规X5售价差额达到了32万元,而上海自贸区的“海淘”进口车利润约为16万元。
信息时报讯(记者梁斯君)反垄断风波的进口豪车再传利好消息:上海自贸区近日提出汽车“平行进口”概念,试点方案一旦落地,上海自贸区里售卖的各种直销进口车价格将便宜15%以上,与4S店的差价最高可达50万元以上。未来买车是否也能像日用品那样通过“海淘直邮”而享受高差额的优惠?记者昨日以买家的身份致电上海自贸区进易中心发现,购买一辆92.8万元进口宝马X5,可以便宜16万元左右。
车价:越贵的车差价越大
至于汽车的三包售后服务,在去年10月份,国家汽车“三包”政策出台后,不少海淘车进口商通过跟保险公司合作,给发动机、变速箱等购买财产险的方式为消费者来提供“三包”。保险费用一般为车价的10%,“当这些车的关键零部件出现问题,需要维修或者更换,保险公司来出钱,而不是由生产厂家提供。”“这相当于是消费者自己掏钱买了三包,因为这个价格是含在车价内的。”杜健波介绍。
南沙港或建
记者随后询问购车后是否能顺利上牌,对方表示“只要搞定相关部门对车辆的要求,对车子的外观和功能性设置改装一下就能上牌了。”至于购置税部分,名车汇的工作人员称,若没有取得购买美规车的指标是不能免税的,购置税约为车价的25%左右。
何为“海淘车”?