盘点上海车型商务车型东风1号强势来袭_东风汽车商务车型

个人比较喜欢皇冠的尾部，流畅的腰线，微翘的动感尾灯，如果不是东风一号的出现，丰田的时尚气息肯定会吸引更多的车友，东风一号从侧面来看，A柱、侧窗到C柱对称式设计，腰线修长流畅，匠心独具的设计营造了极富张力的造型，完胜其他竞品车型。

东风一号和高端品牌C6共享PSA三号平台，做工堪称典范，沉稳的格调在概念车推出的时候就被众车友青睐，东风一号跟同级别车款对比，在商务车型的市场上有着很大的发展前景。具体的目标竞品锁定为奥迪A6L、红旗H7、丰田皇冠等C级豪华车，东风一号果断步入豪车的队列！为了更好的说明车车的特点，我就拿自己比较熟悉的皇冠来对比，说的不专业的地方还请大家指粗来，3Q~

相对比，丰田皇冠则是比较倾向于时尚范，家用商用还凑合，如果和东风一号定位用车就有些牵强了，再说从这个角度看皇冠的整车线条很动感，适合年龄阶段也偏向比较有活力的青年车友，在商务车型的竞争力稍微低于东风一号的。

进入四月下旬，上海展就成为了最关注的热点，今年主办方没有噱头十足的车模助阵，还车友一个最纯粹专业的车型展会。东风一号无疑是今年车款中最闪亮的星，大气高端的外形本就抢镜，再加上正府采购和用车的市场定位让东风家族的首款高端商务人气一飙升。2015年上海车展，东风一号强势来袭，引领国内商务的发展趋势，“高冷”气质加上绝对实力，话说这些你都了解？

在细节方面，皇冠和东风也是可以媲美下的，东风一号的21英寸的轮圈表现出了更强的豪华气质，跟整车的尺寸搭配起来以后的高冷范只有红旗H7可以并驾齐驱！而丰田皇冠的轮毂则更倾向于运动，并不能完美诠释商务车的格调。