这MPV售价仅20万还能改装成房车旅行百万的豪车也不如它
提到改装，大家可能见得最多的是跑车、性能车，或者是硬派越野车的改装版。MPV路上见得少，有买一台MPV来改装想法的人也不多。但是论改装潜力、可玩性，MPV尤其是像福特途睿欧这种拥有宽大乘用空间的MPV丝毫不比轿车和SUV差。以车展上见到的福特途睿欧切割车为例，它就被改造成了一台豪华旅居车。
福特途睿欧的车身长度在MPV当中不算最大的，但是它的车身更魁梧，宽度高度优势明显，地台平整，使其内部空间不仅大且便于改装。这就好比我们去买房一样，设计合理的户型，内部得房率更高；没有那些奇形怪状的墙角，装修起来也更方便。
从福特途睿欧)旅居车所展示的设计为例我们不难看到，得益于出色的空间设计，其内部车厢可轻易地分割成驾驶区、会客区、休息区、烹饪区、洗漱区等几大功能区域。
此时，再通过细节上的一些巧妙设计，则可对各个区域的功能性进行完善。比如采用可180度旋转和移动的前排驾驶座椅，便可同后排座椅组合成一个完整的4人会客娱乐厅。将第二排座椅同桌子进行拼接组合，就能组成双人床等等···电视、冰箱、炉灶等日常常用器具皆有配备，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
不过如果纯粹是为了展示空间的灵活性或是改装后车内有多么华丽的话，江铃福特大可不必放一台切割车上来。江铃福特的主要目的，其实是要向我们展示其车身结构、材料的安全性。
同样以房子举例，主体结构坚固（比如整体框架式）的房子在装修改房型时，可以放心地把非承重墙敲掉也不必担心安全和装修质量问题。但是有一些采用砖混结构的老旧楼盘，哪怕你原封不动，墙体也易出现开裂等质量问题。
车也是一样的，结构强度决定安全，尤其是你还要拿这台车用来改装。像福特途睿欧旅居车，车顶就被改装成了可升降的以提升空间利用率。福特途睿欧为什么敢这么改？通过切割车我们便可以清晰地看到超高强度硼钢车身以及双钢板的车身设计。
对车辆安全有一定了解的朋友肯定知道，硼钢的强度要比普通高强度钢高出4-5倍左右，是目前各大品牌中高端新车（如以安全著称的沃尔沃XC90)等车型）最为青睐的车身安全材料之一。在福特途睿欧重要的车身部位，就有58处使用了硼钢材质。正是因为坚实的车体结构保障了福特途睿欧安全性，用户才能把这台车打造成自己想要的模样。从这个角度来说，市面上不是所有MPV都能拿来随便改的，譬如一些售价非常低廉的MPV，改装就存在不小的安全风险。
除了车体安全性之外，透过切割车，我们也能对福特途睿欧旅居车水电布局有一个大概的了解，应该说它的整体规划和走线是非常合理的。房车、房子装得好不好，水电是核心···
目前MPV的改装方向主要有两种：第一种就是像之前球叔想买的福特途睿欧行政版那样，把一辆MPV的内部改得更豪华，以满足自己对高级乘坐体验和高端商务的诉求。第二种则是改成旅居房车这种，把车变成一个移动的家，用于长途长时间出游。
其实早在福特途睿欧推出的各种改装定制版车型之前，市面上就有不少经过了一系列豪华定制的商务车和房车可选。但是无论是GMC、奔驰、还是林肯等改装定制产品，它们的售价往往都要超过百万，昂贵的价格使得人们只能“望洋兴叹”。而且这些定制产品多数都是通过第三方改装，非官方渠道进行销售；改装质量、售后服务参差不齐。除非钱多，绝大部分消费者很难说服自己去购买它们。
江铃福特显然是看到了这一点，因此才会推出基于福特途睿欧进行高端及个性化定制的行政版、旗舰版、旅居车、露营车等车型。官方改装的身份意味着购买这些定制车型的消费者能够享受到主机厂提供的各种保障，打消他们的后顾之忧。
从当前市场来看，在30-40万价格区间当中，福特途睿欧是唯一你能从官方渠道买到的高端定制MPV。它开创了一片市场蓝海，也为那些对舒适豪华和个性化有追求的消费者提供了更为丰富的选择。
当然，如果你喜欢折腾，也可以买一台普通版的福特途睿欧回来自己改，把它打造成自己想要的模样。不过站在安全性和品质的角度来看，球叔还是更推荐大家买官方定制版。而且，从几款官改的福特途睿欧来看，它们所呈现出来的效果非常不错。比如球叔之前钟情的福特途睿欧行政版，还有旗舰版，用于高端商务接待就很不错；而官方推出的旅居车还有露营车就非常适合长途自驾旅行。
福特途睿欧行政版与福特途睿欧旗舰版两者的侧重有所不同。福特途睿欧行政版定位于高端商务尊贵出行。因此在福特途睿欧行政版上，能够看到独立航空座椅、电动伸缩踏板等高大上的配置，同时内饰多采用进口真皮及翻毛绒进行手工包裹。整个车内的豪华感，尤其是乘坐的舒适性是要比很多售价百万的豪华车都要好的。
当然，福特途睿欧旗舰版在这一方面也做得很不错。在电动窗开关、仪表台饰板、前门扶手等多处都缀有桃木件和钢琴烤漆件，提升了整车的商务质感，透露出高档气质。
而可供日常使用及旅游出行的旅居车和露营车，则在提升内部豪华氛围的基础上，加入了更多功能性的配置，以应对中长途户外生活。
说实话，看到福特途睿欧旅居车之后，球叔觉得之前瞄中的福特途睿欧行政版的吸引力好像没那么大了，买台旅居房车感觉也挺不错的。之前在藏区看到最多的就是普拉多这些SUV，其实按现在去那边的路况来看，开福特途睿欧旅居车过去也毫无压力。驾驶福特途睿欧旅居车与山水为伴、星光同眠，定是一种与众不同的体验。即便偶有商务接待，人不多的话，旅居车和露营车灵活且豪华的第二排座椅也能够应付（指不定客户还会觉得你特别有追求有生活品位）。
福特途睿欧旗舰版售价才26.38万，与同级合资MPV入门车型的价格相差无几，而它车内的豪华氛围，是要明显高出几个档次的；行政版序列中智睿版售价不过27.88万元。哪怕是功能强大的福特途睿欧旅居车旗舰版的售价“也不过”41.68万，虽然看起来不便宜，但对比一些高端房车，这个价格堪称良心。此外值得一提的是福特途睿欧露营车豪华版的售价为31.98万元，比同级一些合资MPV价格还低，价值感爆棚。
另外，大型房车虽然内部空间更宽敞，但是体积太大，驾驶起来不够灵活。没看电视剧里，那种大房车都是请司机在开吗？福特途睿欧没这个问题，5米左右的车长+福特的2.0T Eco-boost发送机+ RAS后空气悬挂系统对于司机来说显然要得心应手得多。换句话说，前者是买给司机开的，而福特途睿欧则是买给自己开的。
在之前的文章中有网友曾留言说“自己打电线S店说想买福特途睿欧行政版，结果销售说没车，买不到。”球叔不清楚你们具体是如何交涉的，据我的了解，福特途睿欧旗舰版等定制版车型采用的是订单生产的模式。
首先要同经销商沟通确认要买的具体车型信息，然后需要你支付一定比例的购车款给4S店，4S店与厂家那边确认合同、款项等事宜之后，车辆才会进入排产；走完这些流程之后，你需要做的就是等待。时间周期肯定要比买普通量产版车型要久一些，但球叔觉得如果真的喜欢或者有需求，等待是值得的。
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