人民交通发布|中铁十一局四公司一承建工程荣获全国公路建设最高质量奖

4月28日，从中国公路建设行业协会传来了喜讯，在汉央企中铁十一局四公司承建的驻马店至信阳高速公路改扩建工程荣获全国公路建设最高质量奖-“李春奖”。

李春奖是以赵州桥的设计及建造者李春命名，由交通部1997年设立的公路工程“三优”奖演变而来，是与詹天佑奖、鲁班奖、茅以升奖齐名的公路行业内最高质量奖，是我国公路建设者的最高荣誉。

驻马店至信阳高速公路是北京至港澳国道主干线的重要组成部分，是河南省重要的南北交通动脉，2003年建成通车，道路为双向四车道。随着社会经济的发展，京港澳高速交通量日益饱和，驻马店至信阳段也成为京港澳高速河南段交通最繁忙的路段。

为了满足交通运输的实际需要，驻马店至信阳高速公路改扩建工程就在原有公路的基础上两侧加宽为双向八车道高速公路，工程全长136.879公里，设计时速120公里/小时。其中中铁十一局四公司承建的土建第六合同段全长11.9公里，主要工程为路基11.5公里，互通式立体交叉1处、停车区1处、桥梁4座、涵通41座。

该工程是既有高速公路的改扩建，施工中面临着新旧路基横向不均匀沉降、新旧桥涵不均匀沉降、既有高速公路不断行边通车、来往车流量大、重载交通多等众多困难。建设过程中，中铁十一局建设者坚持“施工服从于保通、保通服务于施工”的总要求，建立了健全的安全保通机构，完善了施工保通方案，确保了车辆安全通行与工程正常施工“两不误”，同时，建设者大力采用水泥粉煤灰碎石桩、水泥搅拌桩等工艺，对路基软弱地段及新加宽桥涵台背处基底进行处理，路基填筑采用边坡台阶进行搭接，后期还采用注浆等方式，对新旧路结合处再次进行加固处理，一系列有效的措施大大减少了新旧路基、新旧桥涵不均匀沉降。

另外，建设者们还积极推行科学管理，打造“智慧工地”，开展了全国高速公路首个智能管控科技示范工程建设，创新建设了多方位数据获取、快速应急管控响应、一体化信息发布等智能管控系统，为全国范围内“智慧高速”的建设树立了样板。

2018年5月，河南省交通基本建设质量检测监督站进行了竣工质量鉴定，驻马店至信阳高速公路改扩建工程以96.5分成为河南省已完成竣工验收质量鉴定的高速公路项目最高得分。(唐里唐晨霖)