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一周车型推荐:18万不到的合资中大型车 别克君越别克汽车所有车型

新一代君越已于今年11月的车展首发,并将于明年引入中国。坚守岗位多年的现款君越将要退役了,新一代君越延续了现款豪华大气的设计风格,搭载2.0T直喷发动机以及3.6L V6发动机。全新的车型将会扛起别克品牌旗舰的大旗,继续延续君越的辉煌。

君越的优点的确不少,但猫哥首先要说的是价格优势。君越的市场指导价是23.59-28.99万元,目前官降的优惠达到76折。这样算下来,君越的起步价只是17.99万,这个价与任意一款合资中大型车相比,也是力十足。

在大家的普遍认知里,中大型车都是宜商宜家的全能车型,但受制于价格因素,消费者还是选择中型车作为购车首选。不过,当一款中大型车价格下降到中级车水平的时候,产品本身的优势马上体现出来了。

皇冠是一款大家都很熟悉的车型,2.0T车型的出现,让整个车型终于赶上了潮流,但过高的售价(优惠后起步价仍然超过22万)让不少消费者望而却步,加上品牌里面上有ES、下有凯美瑞,夹在狭缝中的皇冠注定成为叫好不叫座的角色。今年以来皇冠最高的月销量也不超过4000辆,看来非豪华品牌往上发展还是会遇到瓶颈,消费者认可的是物美价廉的车型而不是华而不实的情怀。

新一代君越

作为首家在国内设立研发中心的车企,上汽通用旗下多款车型都是专门针对中国市场开发的。其中上汽通用泛亚设计中心成为了车型开发的主要,而君越的诞生地也是这里,因此君越从定位到设计,都是一款针对中国人开发的车。

中国最冷门的轿车市场是哪一块?微型车还是豪华车?不,是中大型车。因为这个等级已经被奥迪A6L和宝马5系垄断了,这两台车抬高了整个中大型车市场的准入门槛,就连奔驰E级也难以望其项背。那么,非豪华品牌的中大型车是否就没有市场了?凡事都有个特例,就像这周的推荐车型,别克君越。

内饰刚才猫哥已经对它赞不绝口,但动力系统往往是消费者比较纠结的一点,又想省油,又想动力好;又想平顺,又想有爆发力。对此,上汽通用给君越匹配的是2.4L和2.0T两款直喷发动机,前者大功率为137kW,后者最大功率为187kW,两款发动机的动力水平都能满足这个级别消费者的需求,另外对于一款1.75吨的车来说,综合百公里油耗仅为8.6L(2.0T车型为9.7L),在油耗和动力之间取得了很好的平衡。

除了价格便宜,车身够大之外,君越的内饰做工是其不得不说的优点。都说别克的内饰怎么好怎么好,作为别克在中国市场最高级的车型,君越的内饰可以算得上是别克的代表。虽然诞生至今已有些年头,但全系真皮座椅及方向盘、驾驶员8向调节座椅、环绕气氛灯、双液晶显示的温控区等配置一样不少,而且君越是别克众多车型中把环抱式中控诠析得最好的一款,换句话说就是“别克味儿”最浓的一款。

别克君越基于通用Epsilon II+平台打造,与凯迪拉克XTS系出。目前在售的车型是诞生于2013年的第二代改款车型,虽然车型已不再先进,但销量依然坚挺。在刚过去的11月,君越的销量达到8502辆。全年下来的销量也是仅次于宝马5系,对于一款已经售卖多年而且宣传力度不大的车型来说,取得如此成绩必定有某些过人之处。

君越官降的消息

关于车内的空间表现方面,猫哥没有刻意去描写,因为对于一款长度超过5米的车型来说,去测试膝部空间有多少个拳头真的没什么意义,我们还是把目光投到它的综合表现上更好。可以看出,君越在各方面的变现都非常出色,在这其中,价格因素起了决定性的作用,因为君越要面对的对手不是皇冠也不是5系,而是比它低一级的中型车,于是越级的优势就表现出来了。

同样来自美国的金牛座,一直以来都是别克君越的老对手,在中国上市时的价格失误,让金牛座马上红遍车坛。从产品本身来说,可以看出福特在金牛座身上倾注了大量心血,包括主动降噪系统在内的多种豪华配置都在金牛座身上出现了,2.0T及2.7T两款发动机更是福特的高级配套。但无奈过于平庸的内外饰造型,让再多的豪华配置也摆脱不了“加大蒙迪欧”的形象。在价格方面,24.88-34.88万的指导价明显是针对丰田皇冠而设,尽管较低的售价能品牌的弱势,但以一款失败车型作为竞争目标,能对自己有多大帮助?

说车之前,首先要解答一个原则性的问题,究竟君越算是中型车还是中大型车呢?国内很多汽车网站都把它定义为中型车。但按照国内常用的汽车分类方法,决定一辆车级别的主要因素是轴距,中大型车的轴距范围是2800-3000mm,君越2837mm的轴距刚好满足中大型车的准入标准。而其长达5005mm的车身已经超过了海外版5系的长度,所以从数据上看,君越满足了中大型车的要求。另外,君越在别克的产品序列里属于比君威更高一级的车型,而后者是标准的中级轿车,从市场定位来说,把君越定位为中大型车也是合理的。

就算拿价格接近的其他车型相比,君越的优势也是十分明显。目前能买到最便宜的君越是2.4L领先舒适型,售价17.99万元。这个价格能买到的主流车型是帕萨特1.8T低配车型、本田雅阁2.0L高配车型、蒙迪欧1.5T高配车型。这三款车都是中级车领域销量长期排在前五位的车型,但拿他们的具体性能参数与君越相比,各方面都逊色不少,尤其是国内消费者最注重的后排空间,君越可以说是全面占优。

中国人买车,外观起码占了60%的决定权,上汽通用也是深谙这点,于是他们往君越身上放上了各种讨好消费者的设计。硕大的瀑布式中网、上扬的大灯设计、发动机盖旁的舷窗设计,再配合修长厚实的车身以及在后翼子板上抛的腰线,整车传达出一种既运动又豪华的感觉。它不像德系豪华车那样有着刻板的线条,又不像传统美式车那样豪迈奔放,而是造出了人见人爱的那种设计。“大家都觉得我的车漂亮”,传统中国购车消费者要的不就是这种感觉么?

由于拥有比较突出的优惠,君越的价格下探到中型车范围,与其同价的车型多不胜数,但与君越处于同一级别的中大型车还有哪些呢?大家最先想到的肯定是皇冠,除此之外,还有一款定位相似的实力车型,它是上市不久的福特金牛座。

虽然新推出的别克车型拥有更丰富的车内配置,但作为品牌的老大哥,君越把别克引以为傲的内饰设计发挥得最好,在最新面世的诸如昂科威、威朗等车型上,依然能看到与君越内饰相似的设计元素。

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