爱极客汽车五款四百元内行车记录仪横评 凌度被批“最该砸

其实每个行车记录仪都有一些特色的功能，比如跟手机互联弄个app控制、ADAS智能安全提醒系统等，但是在400元内的行车记录仪产品来讲，基本都不尽如人意。比如已经被pass掉的凌度hs900a号称搭载后置摄像头，加入了一个类似倒车影像的功能，其实就是一个噱头。先不说其倒车影像连个倒车开关都没有，画面还有时根本录不上。而一个行车记录仪连基本的前面都拍不清楚，其它所谓的附加功能体验可想而知。

爱极客团队认为，最应该直接砸了的就是凌度hs900a，但是为啥销量这么好?他们给出的分析是，在测试团队购买收货后，凌度店家的客服就联系他们评论加5张图，然后再追加评论加上3张图，就可以机器延保半年，最关键是返利20元。这实际上是个大陷阱，因为大多数购买这种三四百元产品的用户都是第一次购买行车记录仪，刚刚购买发生事故需要举证的几率很小，碰到这种返利的，相信都会编一些好话来换取20元，而这样就导致一个情况，很多看评价购买的人就又上当了。如此往复循环，促使让这样一个不怎么样的产品，在销量上看起来还不错。

叮叮拍机身上没有按键，所以叮叮拍附带了一个遥控器，类似一个按钮，当你发生事故时，按一下行车记录仪自动拍照一张保存，同时录一段拍照此时前5秒后5秒共计10秒的是短视频自动保存。

许多厂家喜欢在拍摄清晰度做文章，比如本次评测中上一环节就pass掉的凌度宣城搭载卡尔蔡司镜头，f2.0大。实际上，所谓宣传能不能真正落到产品体验上，只需要最大分辨率拍一段，看一下实拍效果便可知晓。

我们再来看看夜间的拍摄效果。爱极客测试人员在这一部分由于拍摄过程中的一些意外，四款行车记录仪同时通电，结果小蚁并未录影，原因可能是给小蚁接的电源线是不够2.1A。这就牵扯一个问题，四款电源的输入电源大小，大家电压都是5v，papago电流是1.5A，360的是1A，盯盯拍是2A，最大的是小蚁2.1A。那么，剩下三款效果如何呢?让我们一起来看看。

此外，这四款产品都内置了重力器，当发生外力冲击时，均能侦测碰撞自动锁定紧急视频，机器传感器的度可以自行调节。

叮叮拍这款产品设计的比较互联网：第一，它没有设计屏幕，其实行车记录仪的屏幕使用频率并不高，没有屏幕产品设计就小巧很多，既然没有屏幕机身也没啥按键，插电就启动，而且有语音提示，这点也不错，可以提示司机行车记录仪启动了，避免了点烟器接触不良导致的没启动，只能连接手机app来查看分享和设置，要说特色功能，就要数这个遥控器了，因为所有厂家推荐行车记录仪的安装都是后视镜附近，但是这个设计上按钮够起来特别费劲，而且也不利于行车安全，叮叮拍这个按钮你可以随意粘在顺手的，按一下便于保存和分享。另外一个功能呢就是可以用app直接剪辑视频，从以往的记录中剪辑出一段保存或者下载到手机分享。

实际上，爱极客测试团队表示，之前他们试用的凌度产品所有画面都不太理想，车牌号看清基本上很难做到，能做到的只有看到车的行为。本着对用户负责的态度，凌度将从此次的五款产品横评中直接干掉，同时编辑也不大家购买。而针对有的用户表示凌度在淘宝销量排名比较靠前的疑问，爱极客团队也在本次视频中分析了原因，在本文的最后将为大家揭晓谜底。

拍的视频视野够，清晰度高，突发情况使用起来便利也常重要的，如果突然碰见碰瓷的，发生剐蹭等事故，怎么保留呢?我们来看看这四款产品的处理逻辑。

小蚁事发的时候按下紧急按钮，就会生成一个按键前10秒按键后10秒共计20秒的紧急视频锁定不被覆盖，时间还是短了一点。

特色功能

小蚁分青春版和正常版，青春版的点烟器电源是一个usb口的，评测使用的正常版本的车充有两个usb口，原包装里还有一个玻璃洗盘支架和一根电源线，比较简陋。

360行车记录仪功能不是很花哨，跟小蚁一样可以连接手机，需要下载一个360记录仪的app，同样具备设置查看分享等功能，比较特殊的是一个叫停车的功能，需要在app里启用。

当发生事故时，按下360行车记录仪的紧急按键它会把按键前30秒和按键后30秒合成一个视频单独存放不被覆盖。

拍摄效果第三部分：夜间拍摄质量

Papagos36是机身有一个紧急按钮，当你发生事故时，按下这个键，当前的视频就被锁定不会被覆盖，然后生成一个按键前10秒和后2分钟的视频文件单独放在的文件夹里。还是比较严谨的，这就要做到发生事故第一时间按下按键，或者给行车记录仪断电让视频不会被覆盖。

papago，175度超大广角。

最后是总结环节，看过爱极客节目的都应该知道，其购买从来不含糊其辞，四百元内最值得推荐的就是360第一代行车记录仪。其次就是移动互联网味道极浓的盯盯拍mini一代。Papagos36太中规中矩基础，功能也平淡不出色。小蚁性能较差，功能花哨排名第三。

安装美观实用度

360也分两个版本，一个尊享版，只有单口usb电源和一个吸盘支架，而本次测试的399套装版升级到了双口usb电源和双面胶支架，其余包含电源线，安装工具还有搞笑的贴纸，最关键是都标配一个16g的内存卡。

拍摄效果第二部分：白天拍摄质量

配件情况

这个环节的测试四款产品相差不大，如果一定要给出排名，从人性化设计和取证便捷性来考虑的话：爱极客给出的答案是360第一，papago第二，小蚁第三，叮叮拍排第四。

总的来说，因为这次评测主题是四百元内的行车记录仪对比，基本上都选了四百内最豪华的配置，虽然三款都不配备内存卡，但是另行购买四百块也都够了，如果配件这个环节要有个排名，那依次是360、papagos36、小蚁、叮叮拍。

取景范围很简单，评测将参与对比的五款产品均固定在一个同一角度分辨一段视频，截取一帧稳定的图像，以中心最高的建筑物为基准，即可测量记录仪的取景范围。

伴随广大车主安全意识的提升，行车记录仪逐渐成为了汽车标配。然而，面对市面上数百个大小厂家品牌，以及不同功能、性能价位跨度从几百...伴随广大车主安全意识的提升，行车记录仪逐渐成为了汽车标配。然而，面对市面上数百个大小厂家品牌，以及不同功能、性能价位跨度从几百到几千块不等的记录仪产品，大部分车主在挑选过程中往往无从下手。为此，日前爱极客评测团队专门挑选了目前市面上比较火的五款四百元以内的行车记录仪，分别是凌度hs900a、papagos36、小蚁行车记录仪、360第一代行车记录仪、盯盯拍mini第一代做了一个横评视频，哪款是广告里的大忽悠，哪款最值得买，看完门清!

拍摄效果第一部分：取景范围

小蚁行车记录仪，也是165度超广角镜头。

总结推荐

凌度，官网未标示拍摄角度。

从评测视频可以看出，这次的排名很明显，车牌的61jq都可以分辨出来，但是papago的字体边缘锯齿感太重了，如果再远点就悬了，所以第三名。前两名差别有亮点，第一在冀D这个字上，盯盯拍为了画面的美观度画面涂抹的太重了，冀字根本看不清，反而360的整体可识别程度最高，所以这个排名顺序和白天的排名是一样的。

以上几幅图片均是用行车记录仪的最高分辨率拍摄的画面，将五张图片重叠后可看到，papago175度的超广角果然取景范围最大，第一名。360和小蚁虽然都是165度的超广角，明显小蚁的更大点，所以小蚁第二，360第三，叮叮拍140度的排名第四。值得关注的是，凌度从取景范围对比图片来看仅仅是papago的一半，而且画质也是最不清楚的。

以下图片更换了画面，在画面的白色的警示牌中，写着“大型车不得驶入最左侧车道”四个画面的清晰可识别程度来看，排名第一的为360，第二盯盯拍，第三papago，小蚁垫底。

小蚁最大的特色就是可以连接手机，需要下载一个小蚁行车记录仪的app，在App上可设置行车记录仪的参数，比如图像分辨率，能实时查看拍摄画面，能读取下载之前拍摄的片段。第二个功能就是ADAS智能安全提醒系统，号称能以先进的影像识别算法，提供车道偏离预警和前车距离监测，经过我们的实测，夺得了我们这几款行车记录仪第一大鸡肋功能的美名，错报误报无价值瞎报，只要一就无休止的产生噪音，绝对的减分项。

紧急情况的处理逻辑

以下是从一段评测视频中截取的同一帧画面。通过四款记录仪的对比，放大视频的画面来看中间这辆大众cc，小蚁的拍摄质量最不理想，车牌基本已经糊成一片了。其次是papago，车牌号姑且能识别，但是京字一片模糊。第二名是盯盯拍，整体画面躁点少，虽然京字也难分别，但是NQ960还是能分辨的。第一名是360，车牌基本可以清晰辨认。

挑选一款行车记录仪，大多数人多数情况下会选择网购，在挑选时也只能看看外观和参数。外观当然就是安装后的美观程度，因为行车记录仪安装的最佳是后视镜附近，也就是接近前风挡玻璃中央的，所以越小巧隐蔽性越强，对驾驶者的视线干扰也最少。

一款行车记录仪的配件情况也挺重要的，比如点烟器电源是否支持多个usb口已方便给其他设备供电，是否有足够的贴纸，双面胶和支架等。当然，如果你在淘宝购买这些东西的话，附赠的乱七八糟还挺多的。比如，papagos36原包装里点烟器电源只有一个usb口，不太方便，不过给了吸盘和双面胶两个支架，还有一根otg线，也没有储存卡。本次测试的产品为淘宝套餐版，加了一张32g的卡，加了一个安装工具包。

叮叮拍算是本次测试中最贵的一个，399元不带内存卡，再买了内存卡就超过四百了其实。

360行车记录仪，称165度超广角。

盯盯拍，140度广角。

虽然颜值很重要，但中不中用是目前选购的难题。毫无疑问，行车记录仪一个关键的指标就是取景范围，更宽广的取景范围能够捕捉更多的画面素材，为了发生事故提供更有力的，所以厂家总在宣传什么超广角，比如360的165度超广角，轻松覆盖车道。第二个指标就是画面清晰度，黑猫白猫耗子才是好猫，不管黑天白天能拍到车牌号码才是好行车记录仪，爱极客横评即是从以上几个角度展开。

其次，papagos36，产品特色的功能是限速标志辨识和前车起步提醒，限速标志辨识就是系统实时分析画面，出现限速标志，这种杆子的或者门框的90-120就会发出提醒，画面也有提示。识别率就要打一个很大的问号，天太好太差太黑车太快都够呛能识别，所以基本是个鸡肋。前车起步提醒就是等红绿灯的时候，前车动了记录仪就叫唤一下，测试下来其识别率大概在60%，给人一种什么感觉呢?就是你等红灯起步慢了，后面车就滴滴你，然后这个前车起步提醒更气人，多数时候你即使已经走了，它也要滴滴一下，仿佛在说能不能快点走，有点令人无语的小功能;硬件的特色是视频输出接口和给了一根支持手机的otg线，实际上用处不大。