【权威】“京人京车”不变！北京网约车新政正式公布！！
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今天，北京网约车新政正式公布。市交通委发布《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》等涉及出租车网约车改革的重要文件。
文件在哪些方面作了规定？
驾驶员
本市户籍，未达到法定退休年龄
规定：网约车驾驶员为本市户籍、取得本市合法的驾驶证件，未达到法定退休年龄，身体健康，申请之日前1年内驾驶机动车未发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租车严重违法信息库。
牌照
本市车辆牌照
规定：车辆应符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。
车辆
5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米
规定：车辆须满足本市最新公布实施的机动车排放标准，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录，且符合本市网约车车辆技术规范等条件，取得资质的车辆车身须张贴网约车专用标识，并沿用原号段号牌。
价格
网约车运价实行市场调节价，必要时可实行政府指导价
规定：网约车公司要提前公示作价规则、计价方式和价格标准，不得有为排挤竞争对手或者独占市场以低于成本的价格运营、滥用市场支配地位，以不公平的高价运营等损害公众利益或者其他经营者合法权益的违法行为。
其他
新政设置过渡期：
本实施意见发布之日前，已在本市开展网约车业务的网约车平台公司，驾驶员及车辆，给予5个月过渡期。
行驶安全：
除此前“车辆安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，车辆技术性能符合运营安全及公安部门相关标准”外，增加“车辆能向监管平台和公安机关实时发送位置信息，并向公安机关实时发送报警信息。”
新增限入条件：
机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营。
几个大家关注的问题
为什么规定本市户籍、本市车辆？
交通委曾对此进行过详细解读，主要是四点：
一是按北京四个中心（全国政治、文化、国际交往和科技创新中心）功能定位的发展要求，有序疏解非首都功能。
二是治理“城市病”。至2020年将人口控制在2300万，就业将主要以高端服务业和高新技术产业为发展方向。出租汽车是劳动密集型行业，未来必然涉及人口规模调控和产业发展及就业导向。
三是治理交通拥堵的要求。目前北京机动车保有量已达560余万辆，远超道路资源和环境的承载力。近年来北京持续实行机动车总量调控（摇号限购）和工作日高峰时段尾号限行（每周少开一天车），同时对非京籍人士购车和外埠进京车辆也实行了限制政策，未来将继续下大气力。
四是政策法规的要求。《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确要求，城市人民政府要优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。
车辆限制放宽能带来什么影响？
对于车辆条件的限制，正式公布的新政做了调整。对车辆轴距的限制由不小于2700毫米改成2650毫米。由于国内汽车大多是加长设计，轴距调整之后大部分车辆均符合轴距要求。但排量方面又会限制一部分车辆。
如何申请从业资格？
网约车平台、驾驶员、车辆从业申请流程，北京实行“一口办理、全程代办”。12月21日起，在市政服务中心市交通委运政业务窗口受理网约车平台和车辆申请。市交通委官方网站和市交通运输考试中心（9个网点）受理网约车驾驶员申请。
注意啦！
北京市空气重污染应急指挥部刚刚发布消息，全市将于今夜24时解除空气重污染红色预警，届时各项应急措施随即终止，如机动车单双号行驶等应急措施随即解除，恢复执行车辆尾号限行交通管理措施；教育主管部门也将组织开展全市中小学、幼儿园等的复课工作。此次北京市空气重污染红色预警的启动与解除指令均提前发布，是为了各单位、各部门提前准备，便于市民朋友及早知晓、提前安排。
根据空气质量监测预报会商分析，今天夜间，北京中层大气转为偏北风，明天凌晨中高空风力逐渐增强，温度明显降低，北京空气质量将自北向南逐步改善。
不过，需要提醒的是，由于前期污染浓度较高，冷空气渗透作用较慢，污染清除需要一段时间，明天早晨到上午，部分时段局部地区空气质量改善还不明显，预计至明天中午前后，空气质量将达到良好水平。
内容来源：首都之窗、、千龙网、北京青年报、北京交通广播
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