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新车评网赛车队首战-手机记录的片段

  不好意思,有一周多没写博客了,因为过去一周,大家都看到了,我的心思八成都投入到了赛车的项目上。赛车当然不是新车评网和我的工作重心,但因为我们首战时间极为紧迫,大家都不得不拿出300%的时间精力全力以赴。

  昨天比赛结束,我们不但完赛,还超乎预期地拿下了组冠军,登上了领台,是众人付出巨大努力后获得的最好结果。

  虽然这不是我的第一场比赛,但这绝对是我成就感最强的一次,因为我一手策划了新车评网赛车队参赛这件事情,并和我们的团队一起参与到车队运作、赛车改装等方方面面。这样的参赛方式,费心程度远超我过去仅以车手身份参与的比赛,当然我们体验和学习到的东西也多得多。关于比赛过程、赛车表现等,我们陆续会有全方位的详尽报道。今天在这里,我想秀一些比赛周末里我自己用手机拍的照片,它们回放了整个比赛周末发生的无数点滴,此刻的我还是感觉充实无比。

  首日到埠,同事们正在给赛车做“最后的”检查(有人了)

  排队验车,心情紧张……

  正式版的出赛涂装!

  这里有我们全部的赞助商,感谢他们大力支持!

  出车前先拍大合照,因为不知道车子出车后还能否保持完好(这是实话……)

  网友宝组建的车队参加量产车计时赛,他们比我们更经验丰富和专业,给予了我们不少支持。

  首日发现刹车冷却不足,连夜对赛车进行加工。

  饭都顾不上吃,连续干到晚上9点。

  我们是车队,现场报道也是职责之一。

  没想到第一天我们就感受到了和专业车队一样的氛围——连夜调车!

  赛车圈通用的“土法”四轮定位,华扬车队技术支持。

  D2提供的绞牙避震,配上我们自费购买的韩泰V12街道性能胎,排气全原装。

  整个发动机舱内都是原装的,只有机油、刹车油换上赛车专用产品,烧的汽油是98号。

  热心的宝在给我们的前方挡进行防雨处理。

  赛车的耗用量计算对耐力赛来说至关重要,这是我们的进站策略。

  同日场内还有丰富的改装车展示,但我们无暇去看一眼……

  因为所有的时间都用在赛车上,光一个千斤顶就费了不少周折(以后细说)

  换机油,所有人都是如假包换的新车评网自己人。

  我们终于出现在发车点上!而且,排位赛1分42秒的成绩相当不错……

  正赛过程相对“风平浪静”,这正是事前一切周全准备的结果。

  我们的进pit也很专业,此车比赛录得了科鲁兹赛车的很多数据。

  比赛过程,凭借稳定发挥,我们的名次一上升。

  没拍到颁台画面,这是我们和“英雄战车”的合影。

  新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一,从业超过十年,曾任专业汽车试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

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