关于汽车的权威网站二手车什么时候卖最划算？ 权威答案是：车龄4-6年！

其实，换车原因简单概括为你需要换、你想换。如果你既不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，哪年最合适呢？南京新焦点汽车医院负责人田维同认为，最佳卖车时机是4到6年，公里数不要超过10万。

当然，这是一起极端的例子，可不到一年的准新车在南京的二手车市场并不少见，且多是价值不菲的奔驰、宝马。“现在好像成了一种趋势，开一段时间就换。”南京首佳二手车负责人董兵介绍说，出现这样的情况，主要有3点原因：一是一些刚学会开车的车主初次购车时没太在意车型或是品牌，等开了一段时间后发现不喜欢，就会重新购车；二是有的车主急需资金周转，将车辆兑现成现金；三是新车不断上市，加速了车主换车频率。年底这段时间，二手车交易量较平时上升了不少。

最佳卖车时机是车龄4到6年内

2、办理环保变更

扬子晚报2016年2月1日报道岁末，南京二手车交易市场火爆，不少车主选择在这时候更换新车，不过，很多车主换车都是心血来潮。刚买不到一年的车子，因为开车时不小心，撞上墩子，车主郁闷之下居然直接开到了二手车市场转让。当然，这是一起极端的例子，可不到一年的准新车在南京的二手车市场并不少见，你可以对之评价为“有钱任性”。那么，到底一辆车开多少年卖才算“够本”？如果你不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，最佳卖车时机是4到6年。 扬子晚报全记者 郭一鹏 陈迪晨

2点提醒

他解释说，从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不在此时换车。而四到六年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维护费用，此时更换车辆是很好的选择。“现在新车6年之内免检，6年之后每年要检测一次，也能说明6年是关键节点。”田维同说。

提醒：新车上牌之前，必须购买保险，没有保险无法上牌。二手车过户分两种情况：保险过期，必须购买保险才能过户；保险在有效期内，可以过户。二手车过完户后，要及时携带相应材料去保险公司变更保险。但是，有不少车友在购买二手车之后，认为车辆保险仍在有效期内，变不变更无所谓，这就导致上述情况。在保险未变更的情况下发生事故，保险公司依然会赔偿，但赔偿程序复杂，需要原车主配合。如果无法联系上原车主，那就麻烦了。

提醒：无论是新车上牌还是二手车过户，都是先上牌，然后去办理环保标志。新车上牌时，环保标志一般都会同时办好。但是二手车买卖，不少人买了车完成过户后，没有及时去变更环保标志。如果环保标志在有效期内，新车主可以带着相应材料直接变更；如果环保标志过期了，车辆需要接受环保检测，通过后才能办理环保标志。

二大队查处一起违停，车主没有。当发现该车前挡风玻璃没有环保标志后，车主赶紧从车内拿出了环保标志。细心的发现，环保标志上的车牌号码和该车车牌不一致。车主解释说，这是他购买的二手车，环保标志是过户前的，他还没来得及去办理环保变更。“这辆车两个月前才年检并通过了环保检测，我上个星期过户的，环保标志在有效期内。”车主说。但是，根据，二手车过户后，环保标志未变更的，按无标车处罚。

不过，根据目前的市场变化，车主们的车辆更新周期正在进一步缩短，1—3年的“准新”二手车数量呈上升趋势，相比3—5年的车型更有竞争力。而对于一辆车的残值，董兵认为，第一年可按价值减少15%算，后面则要看具体的车型、车况，不能一概而论。

准新车撞坏后，一卖了之亏大了

10—15年：这时的车辆处于“期”了，随时可能出问题，抛锚在上。

“从我们的角度来说，收准新车还是不错的，容易出手。”董兵介绍说，从目前销售的情况来看，很多来买二手车的消费者都喜欢3—5年以内的车型，公里数不要超过10万公里。董兵解释说，超过5年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高。当然，二手车的残值率与汽车品牌、新车降价幅度、车型在市场中的热销程度直接相关。一些生产批量大而维修保养方便花费比较少的车型，以及长期使用之下油耗比较低、故障率低的二手车也都是市场中的抢手货。

1—2年：汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。

1、办理保险变更

田维同同时提醒，车主卖车时必须要明确几个指标，自己的车的市场保有量是否够大，颜色是否为主流，车辆的品牌，后期保养便利度等等都对残值率有深远的影响，了解这些以后，卖车时才能有个合理的心理售价。

4—6年：用上4—6年的汽车，便进入了“更年期”，汽车的一些部件开始老化了，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些车主便趁这个时期开始换车，既可以卖个好价钱，也能避免出现的问题。

车子和人一样也有生命周期

年前，二手车市场买车、卖车很火热。 郭一鹏 摄

“一辆前保险杠破损的轿车停在了店门口，车主下来就问，这车收多少钱？”昨日，在大明做二手车生意的张先生向记者说了这么一件事，他当时也很诧异，毕竟来卖车都是把车辆打理得干干净净。张先生问后才得知，轿车刚刚出了事故，撞上了石墩子，前保险杠裂了个大口子。这车刚买了不到一年，车主撞车后郁闷，觉得就是视线不好引发的事故，所以一气之下直接开到了二手市场转让。张先生说，当时新车全部办好上接近12万，现在转让只有不到10万。不过，车主对此并不是太在意，当时告诉张先生，要买辆越野车。

张某在外地购买了一辆二手车，并在南京上了牌照。前两天，他开车追尾了一辆轿车，张某承担全责。事故发生后，双方很快来到大队处理，事故责任也很明确。但在向保险公司理赔时，张某没想到遇到了麻烦。原来，在购买二手车之后，张某虽然办理了过户，并上了南京牌照，但没有办理保险变更，保单上仍是之前的车牌号码。虽然是同一辆车子，但车牌号码不一样，理赔起来相当麻烦。最终，张某找到了原车主，让原车主带着相应的材料，一起来到保险公司，才办理了理赔手续。

6—10年：用上6—10年后，汽车便进入“暮年期”了，这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、工作。

2—4年：使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。

车商偏爱车龄3-5年内的二手车