博瑞：吉利回归扛鼎之作最美中国车真不是盖的2016年4月8日

动力方面，博瑞提供了、、的三款发动机，新款只有一款发动机。

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尽管吉利博瑞整车是自主设计生产，但是还是有相当多的沃尔沃设计融入其中，这种东元素碰撞的结果就是给市场一个相当好的前期引导，这一点上博瑞做得相当成功，沃尔沃元素功不可没。

第二，车内空间足够大，乘坐十分舒适，虽然价格上高于别的自主车，但是这种舒适度很超值。

吉利博瑞拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了接近米，宽度为，轴距也长达。在外观上博瑞与沃尔沃有几分相似，因为它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得霍布里，前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。

第二，车漆太薄，车身太大，停车不方便。

博瑞的整个车厢大部分都是用真皮包裹，方向盘、手枕、靠枕、座椅，这些跟我们身体可以密切接触到的东西全部都是真皮。博瑞的内饰整体设计十分沉稳大气，同时大量软性材质、镀铬以及钢琴烤漆的使用提升了该车的豪华感。新车中控台造型层次感分明，挡把控制区按键丰富。

话说还有天就是吉利博瑞上市一周年的时间了，这辆被誉为“最美中国车”的吉利产品在这一年里销量还算不错，看来人们对于品牌效应的追求在购车因素中还是占据相当大的地位的。

第一，的没有倒车影像，改装起来相当麻烦，这一点设计得不尽人意。

整个仪表台的设计常符合人体工程学，相信熟悉沃尔沃品牌的人都知道这个来自的汽车品牌最擅长的领域就是人体工程学！所以博瑞无论是仪表板、中控台、挡杆座、还有中央扶手、都是恰到好处的舒适，而且颇具美感。

第一，外观时尚大气，内饰讲究，配置齐全，博瑞的设计确实用心。

第三，变速箱的调教过于平顺舒适，平时正常开还是很舒服的，但是遇到急事儿的时候动力就显得比较欠缺。

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