不仅是外形 领克05的座舱才是杀手锏

　　[ 技术]  领克05(参数|询价)作为目前领克品牌的旗舰车型，承担领克品牌持续向上，向豪华进阶的重要使命，不仅在造型上更加个性大胆，在车内也是极尽所能。不久前，一场线上直播发布会为我们带来了更多领克新旗舰05的信息，接下来就让我们看看，这台车的亮点在哪。

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直播回顾链接：https://live.autohome.com.cn/live/11286/

20秒读懂领克05亮点技术：

1.搭载高速神经网络，FlexRay总线+以太网；

2.搭载高通骁龙820A车规级芯片，支持多个高分屏显示；

3.更智能的互联系统

神经网络大不同

　　CMA平台是孕育领克的温床，这个由沃尔沃主导，同时吉利参与共同开发的全新模块化平台，可以研发和生产包含多种尺寸、类型的新车，并可搭载不同类型的动力总成。

　　目前国际上应用最广泛总线是CAN BUS，80年代由德国Bosch公司最先提出，最初动机是为了解决现代汽车中庞大的电子控制装置之间的通讯，减少不断增加的信号线，像汽车空调、电子指示以及故障检测等都依靠的是CAN BUS总线。

　　那么应用了FlexRay总线能做什么呢？因为拥有足够的数据宽带，领克可以在车型上搭载毫米波雷达和摄像头组成的驾驶辅助系统，功能更强大的ESP9.3高动态版车身稳定系统、更为丰富的车载互联功能等等。

　　不仅如此，其最常见的应用场景还有车内线控操作（X-by-wire），也就是用电线代替机械的控制系统。像有些车型上应用的线传转向和线传制动系统，都是基于FlexRay总线高速的传输效率实现的。

　　这就像以前我们的手机处于功能机时代，1G/2G网络足以满足日常需求，可是到了现在的智能手机时代，高清视频、远程视频通信、无线支付都要依靠更高速的通信网络才能实现。CMA平台上的FlexRay总线就是汽车上的高速4G网络。

骁龙820芯片支持高清显示

　　领克05还有一个特点就是搭载了高通骁龙820A车载平台,得益于骁龙820A更强的运算能力，它可支持多个高分辨率显示器，并且可以迅速响应车载信息娱乐系统相关数据处理需求，降低延迟。

　　并且中控屏幕应用了与iPhone的相同的In-Cell屏幕贴合技术以及康宁大猩猩玻璃，这就意味着这块屏幕在强光下的显示效果与您的苹果手机应该差不多。

　　不仅如此，您可以通过第三方APP账号绑定互通，让车机远程操控智能家电。比如，在回家路上，您就可以通过车机打开空调、音响或照明设备等。

　　同时，语音交互具备定向拾音和音源定位能力，辨别主副驾驶席不同位置的指令需求。例如副驾驶发出指令“我有些冷”，副驾驶区域的自动空调将智能调节把温度升高，语音系统实现可打断对话。

整车降噪及环保：4门夹层玻璃、环保材料

　　想打入豪华品牌领域，车内能否提供出色的隔音降噪效果是非常重要的指标之一。领克05作为品牌现阶段的旗舰车型，在这一方面也下了不少功夫。

　　在沃尔沃风洞、上海同济大学风洞、重庆中国汽车研究风洞等实验室，领克05开展超过6轮以上的风洞实验进行油泥、实车阶段的风噪调校，经过多轮风洞和路试调校及密封系统优化。

　　此外，车内还配备了哈曼HALO SONIC主动降噪技术，通过消音扬声器发出噪音的反向波谷与噪音相互抵消，进一步提升车厢静谧性，优化乘坐舒适性。

最后

　　领克品牌有一个令其他厂商“眼馋”的成绩，在其目前为止销售的20万辆车中，85后用户占据50%，定位年轻群体，05才会把骁龙820A作为特点来宣传，或许只有这群在数码产品中长大的用户才可能真正理解骁龙这两个字的意义。

　　这场汽车品牌的线上直播更像是一个电子产品的发布会，聊设计、讲背书、比参数、说体验，领克想让05拥有超越期待的产品力，从直播的弹幕上来看，效果也是不错的，尤其是让领克01、02的车主们酸了一波，那么现在就剩下最后一个要素了——价格！当然，我们也期待还有One more thing。（文/ 郭枫）