德国前10月新能源汽车销量排行榜TOP10

来源：互联网
|
2017-02-09
|
0 条评论
|
T小字　 T大字

　　【网上汽车电动车销量】近年来，世界近年来均从对能源结构调整、、培育面向未来的科技竞争优势的高度，大力推动新能源汽车。那么德国目前的新能源汽车销量究竟如何?下面小编为大家整理了德国2016年累计至10月份的新能源汽车销量(只统计纯电动和插电式混动车型)，究竟有哪10款列入排行榜呢?

　　No1：雷诺ZOE

　　累计销量2262台

　　新款雷诺ZOE在9月底的巴黎车展发布，大容量款续航可达400km，小容量款为240km。这款车型未来很有机会入华。

　　点评：在德国卖的最好的新能源车居然是一辆法国小车，看来其产品力足够强大。

　　No2：BMWi3(含增程版)

　　累计销量2139台

　　宝马i系列的一款纯电动小型车，车身更是采用了碳纤维材质。i3拥有纯电动版和增程式混合动力版。升级版i3纯电动版续航里程提高至200km，增程版车型则为330公里。

　　点评：i3在全球的销量表现并不佳，在德国能排第二，看来德国人们还是喜爱“自主品牌”的。

　　No3：奥迪A3e-tron

　　累计销量1274台

　　奥迪A3e-tron搭载了1.4TFSI发动机和一台75kW的电动机，并配备一块8.8千瓦时的锂离子电池组。可以实现纯电行驶，最大纯电续航里程50公里，最高纯电行驶速度可达130km/h，在电动机与发动机的协同工作下，整车的综合最大功率可达150kW，最大扭矩达到350N·m。

　　点评：一款德国的本土品牌产品，经济实用的插混车型，小巧精致，在德国只能排第三，可惜了。

　　No4：

　　累计销量1230台

　　大家应该很熟悉了，电动车领头羊，有6款不同动力，不同续航，不同驱动形式的车型可以选择。

　　一句话：即使售价高昂、风波不断，但此类排名必然会有特斯拉的身影，特斯拉的影响力小编不得不服。

　　No5：起亚SoulEV

　　累计销量1229台

　　SoulEV搭载的电动机最大功率为109马力，峰值扭矩为284牛·米。最高时速为145km/h，配备了27千瓦时的锂离子电池，普通充电可在5小时内完成，使用快速充电，充电时间可缩短至25分钟。满电续航为193km。

　　点评：冷门!方盒子一样的造型，韩国品牌，在德国排前5，小编也不是很明白。

　　No6：三菱outlanderPHEV

　　累计销量1142台

　　新款三菱outlander(欧蓝德)的颜值还不错，比起上一代的小胡子造型有质的提升，欧蓝德PHEV搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，纯电模式下的续航里程达到60.8km。

　　点评：还是冷门，一款日系插电式混动SUV在德国有这个销量不容易啊，难国就没有别的插混SUV了吗?

　　No7：GTE

　　累计销量1102台

　　高尔夫的高性能插电式混动版本，动力系统是由一台1.4TSI发动机和一台电动机组合而成，其综合最大功率输出为204马力，综合最大扭矩为350牛·米。匹配6速DSG变速箱。高尔夫GTE的0-100km/h的加速时间为7.6秒。搭载的锂离子电池组容量是8.7千瓦时，纯电动模式下可行驶50公里，可在2.5小时内完成充电。

　　点评：高尔夫作为德国大众的灵魂车型，混动版GTE销量在德国只能排第七，敌不过A3e-tron，德国的消费水平还是比较高的。

　　No8：GTE

　　累计销量1001台

　　PassatGTE将搭载一套由156马力的1.4TSI汽油发动机和116马力的电动机组成的插电式混动系统，其综合最大功率为218马力，传动系统匹配6速双离合自动变速箱，纯电动续航里程50公里。

　　点评：整个排行里最中庸稳重的一款车型，小编估计都是德国的中老年大叔买的。

　　No9：日产Leaf

　　累计销量828台

　　日产Leaf(聆风)搭载的电机最大功率为109马力，峰值扭矩为354牛·米。新款采用了30kWh的电池组，最大续航里程达到了280km，而老款车型最大续航里程仅为160km。

　　一句话：日产Leaf在美国的销量很好，在德国销量也还不错，在中国的对应车型销量寥寥无几，只怪在中国市场，其他自主品牌优势太明显。

　　No10：BMW225xeActiveTourer

　　累计销量742台

　　BMW225xeActiveTourer可以认为是218i增加了电动机。由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，其中1.5T发动机负责驱动前轮，电动机则负责驱动后轮，从而形成四驱。这套混合动力系统综合输出功率达到224马力，峰值扭矩为385牛·米。