老司机告诉你90%车主都不知道易损件更换期大全

　　我是菜鸟，借兄弟的车出去玩，走半俄然没电了，打了几回火都没动态，直接找救援车拖4S店，说电池到寿数了…坑爹”蓄电池是易损件，运用时刻长蓄电量 会降低，车主忽略对其养护，最终就遭受“车在囧途”!本来，不光是蓄电池，还有许多简单磨损的零件，都需定时养护。下面咱们就来详细说！我是菜鸟，借兄弟的车出去玩，走半俄然没电了，打了几回火都没动态，直接找救援车拖4S店，说电池到寿数了…坑爹”蓄电池是易损件，运用时刻长蓄电量 会降低，车主忽略对其养护，最终就遭受“车在囧途”!本来，不光是蓄电池，还有许多简单磨损的零件，都需定时养护。下面咱们就来详细说！

　　易损件是运用寿数比较短的零部件，不一样品牌对易损件保修期的规则有所不一样，从最短的7天到1年或从1000公里到2万公里不等。由于易损件的损坏难界定，保修期是远短于整车保修期，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等就很难判定是不是是车主运用不当形成。

　　替换周期1年!雨刮片也算得上是车上最简单老化损耗的部件了，通过长期阳光的暴晒，雨水的洗礼，自身现已有一些“疲倦”，运用周期一般不会超越一年。 车主可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，看叶片有无老化、硬化，呈现裂纹就及时替换。运用雨刷绝不能够无水干刮，否则会形成雨刷橡胶刮片 和雨刷电机的损坏。

　　替换周期6万公里!刹车片的好坏联系车内助的安全，绝不行忽略。前刹车片每3万公里查看替换，后刹车片每6万公里替换，开车时刹车生猛，刹车片磨损 较快，2万多公里就换前刹车片。每行进5000公里查看一次刹车片，新刹车片厚度一般在1.5cm，当调查厚度现已仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)时，随时预备替换。此外，制动盘比刹车片更耐磨，在替换2-3次刹车片时，替换一次制动盘。

　　替换周期6万公里或2-3年!汽車运转的进程虽然有电量在丢失，但一起给电瓶充电。熄火后，电瓶等于中止充电而一味放电，加快电解液气化丢失。熄火后， 长期依托电瓶电量保持音响系统运作，也会添加担负。一般新车的原装蓄电池能够运用3年以上，假如现已运用差不多两年就要留意了。

　　替换周期2万-7万公里!火花塞会致使车冷启动，行车时有抑扬感、怠速颤动，发动机加快功能降低、动力缺乏，油耗添加。镍铜火花塞运用寿数为2-3万公里，铂金/铱金火花塞运用寿数5-7万公里。车主若买了火花塞，也能够自行进行清洁养护或许替换新火花塞。

　　替换周期5万-8万公里(成对替换)!轮胎是一切部件中最简单耗费的部位，触摸榜首阵线部位，很简单出。尤其是长距离跑高速或山，有很大的安全隐患。 一般替换周期是5万至8万公里，主张成对替换，假如胎纹深度低于1.6毫米，或许胎纹现已到达磨损标记时，就需提早替换。平常行车时尽量走平顺面以 延伸轮胎寿数。

　　替换周期6万公里或4年!正时对发动机的正常作业是至关重要的,一旦损坏，气门、焚烧作业会中止或许凌乱，发动机不能作业，严峻致使气缸盖损坏，发 动机就需要大修。橡胶正时最佳在4年或6万公里时替换，假如安装的是正时链条，就不用受“4年或许6万公里”的。

　　换机油时一定要换滤清器，替换时详细看机油的质量是矿物油仍是组成油，矿物油5000公里或半年、半组成机油7500公里或半年、全组成机油10000公里或一年。汽油滤清器，外挂式的汽滤替换周期是10000-20000公里，油泵一体的主张60000公里替换。

　　替换周期一年!替换空气滤芯的时刻首要仍是看外部，一般情况下，空气滤芯的养护周期是1万公里或许半年一次即可，在雾霾比较严峻的情况下用车，最佳是3个月替换一次。

　　替换周期5万公里或2年!过期的制动液会发生乳化，最终形成制动效能降低乃至失灵。觉得制动液没有变黑，刹车不软就没有必要替换是的。依据气 候、条件、时节改变及工况及时查看其质量功能，一般制动液在运用两年或5万公里后替换，替换时要搞清楚是DOT4仍是DOT3。

　　替换周期6万公里!主动变速箱要常常查看油位和定时替换，以群众系列车型为例：装有主动变速箱或手动变速箱的车辆请求每六万公里有必要替换主动变速箱 油和油格。主张替换周期是6万公里，不一样品牌、不一样类型的变速箱油不能混用。