全球汽车最有价值品牌排名榜排名阐发汽车品牌价值排行榜

在别的品牌价值上升的品牌中，丰田的上升幅度最大，为21%；福特次之，为13%；现代提拔较快，同比增加达到7%。别的，雪佛兰、雷克萨斯均比客岁增加4%。奥迪则增加了1%，这与公共下降10%构成明显对照。

在全数的13个上榜的汽车品牌在，只要福特与雪佛兰品牌表示尚可，可是也仅仅位于中游程度。而克莱斯勒底子就没有进入全球品牌价值排行榜的前100名，通用公司也只要雪佛兰一个品牌入围。

五、豪车阵营ABB劣势较着

在丰田之后，本田公司排名汽车品牌价值榜第三，为226亿美元，出乎很多人的预料。虽然本田相对规模较小，可是本田在更多的方面与丰田多有雷同。

在所有13个品牌中，丰田公司的品牌价值远高于其它品牌，高达378亿美元，比奥迪、奔跑两个品牌价值的之和还要大。最主要的是，丰田的品牌价值比拟客岁的增加速度是所有13个汽车品牌中最大的，同比增加21%。

并且丰田章男一当上公司的一把手之后，当即强调公司须不竭降低上游成本，以公司利润的增加。

日前，美国福布斯推出了全球最有价值品牌排名榜。此中，汽车行业共有13个整车品牌入围。

一、日系排名靠前

而反常的一个环境是，品牌价值最高的日系品牌，却在中国市场没有很好的市场表示。悖论！

在全数13个汽车百强品牌价值排行榜中，几乎有一半的汽车品牌的品牌价值较客岁有了下降，以至有四个品牌的下降幅度高达10%以上。此中，公共、日产的下降幅度为10%，起亚则高达11%。别的三个下降的品牌则为宝马，下降5%；奔跑下降5%；本田下降3%。

福布斯所推出的价值榜根据的尺度是：按照每个品牌比来三年的利润，并按照品牌在各自行业中所处的地位对其利润分派响应的百分比系数（好比，豪侈品和饮料行业的百分比系数较高，航空公司和石油公司的百分比系数较低），然后再将过去三年的平均市盈率倍数乘以调整后的利润，得出最终的品牌价值。

三、对折品牌价值上升，丰田、福特、现代最高

明显，这与丰田公司持久强调的不重视销量愈加重视利润的说法不约而合。

别的一个数据是股市的投资者的视角。所谓的平均市盈率倍数是指每股现行市场价钱与每股净利润之比。此中，企业在股市中的价钱凹凸反映了股市投资者对于企业将来成长前景的见地。

而从品牌价值排行榜看，一个汽车企业的市场销量虽然主要，可是愈加主要的则是利润程度，而从底子上来说，利润程度也决定着股市投资者的立场。（文/勇）

能够看出，决定某一个品牌价值凹凸的有两个方面的数据：一个是来自于实体经济市场的数据，即利润，而利润的多寡与企业的收入、成底细关，此中消费者的品牌偏好与企业的办理程度决定这个数据的大小。

明显的是，欧洲汽车财产，德系一家独大。除了欧宝，其它五个汽车品牌全数进入世界最有价值百名排行榜。

丰田公司是精益出产体例的最典型的代表，也是成本办理的代表，这才使得丰田公司可以或许在过去几年中屡屡被、天然、交际等事务所影响却没有伤筋动骨的主要缘由。

福布斯编制该排名榜的品牌数量范畴达到200多个，并且入围的品牌必需在美国市场有开展营业。此日然也把中国的很多自主品牌起首在外。当然，按照产销规模的全体程度来看，中国汽车自主品牌也还没有实力入围。

二、对折品牌价值下降

别的，另一个日系品牌日产公司却是处于排名榜的最初阵营，排名第11位。日产缘由掉队丰田、本田，此中的要素可能有着欧洲人掌舵日产的影响。

在全数13个入榜100品牌价值的汽车品牌中，欧洲品牌的表示很差。宝马、奔跑、奥迪、公共、保时捷这五个品牌全数是汽车品牌，可是作为世界汽车财产发源地的欧洲，在今天的市场中却表示很难让人对劲。所有的其它欧洲汽车品牌无一入围。

不外，宝马、奔跑的差距并不较着。

同时，美系豪车品牌无一入围全球价值100强。

虽然品牌价值根据的是过去的市场消费者甚至投资者的见地与程度，可是这种品牌价值将有助于协助消费者领会最优良的汽车品牌，并最终协助他们选择品牌价值更大的汽车，从而最终会影响到这些品牌价值在将来一年的表示。

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在这个根基领会的根本之上，再来阐发汽车财产中的最有价值品牌的变化，就愈加心中无数。

在所有的豪车品牌中，宝马、奔跑、奥迪排列前三甲，这与不断以来的豪车全球市场销量排名相分歧。并且，这三个豪车品牌的品牌价值比拟其劣势它豪车品牌，劣势较着。即便保时捷品牌价值比拟客岁增加了10%，其品牌价值也只要70亿美元。而ABB三个豪车品牌中最小的奥迪的品牌价值也有128亿美元。而历来在美国市场排名第一的雷克萨斯，也由于市场业绩表示方才呈现好转，其也没有实力来挑战奥迪、奔跑、宝马。

四、美系品牌没落

六、非德系欧洲品牌全数沦亡