奇瑞新能源电动汽车曝奇瑞新能源车计划 艾瑞泽3电动版将上市

艾瑞泽7PHEV搭载奇瑞新能源自主研发的P2(单电机+双离合器)结构插电式混合动力系统，了纯电驱动模式和混合驱动模式之间的切换，同时通过轮系统的扭矩放大功能，实现整车快速、平顺起步，无滑摩能量损失。其动力总成采用奇瑞先进的E4G16发动机加永磁同步电机(峰值功率55kW)，可实现百公里加速9.5S的动力表现。

艾瑞泽3EV的外观延续了艾瑞泽3的整体设计的同时，通过几处明显的设计变动让整车造型更具亮点。车身前部上下格栅处封闭式镀铬处理，在体现电动汽车外观属性的同时，也增强了整车外形的科技感。而车身前后方下部新增的扰流件，不仅降低了整车的风阻系数，更在造型上让人眼前一亮，使车身更具动感。

在电池的设计上，艾瑞泽7PHEV采用进口高性能电芯及先进的BMS组合， 电量达到9.2kWh，并利用国际先进的电池一体化风冷设计方案，使得电池更加安全耐用。在前期的测试中，艾瑞泽7PHEV纯电状态下，行驶里程可超过50公里。油耗方面，综合工况下整车百公里耗油2.2L。

内饰方面，有别于艾瑞泽3汽油车型的传统机械换挡挡杆，艾瑞泽3EV采用了电子旋钮设计。此外，座椅也升级成皮材质，内饰的缝线颜色则使用了独具未来感的蓝色，科技感十足。

艾瑞泽3EV动力系统采用了高比功率永磁同步电机，配备高比能量的三元锂电池，并对电机、电池和电驱动等技术方面不断优化，使其电驱功率及扭矩加大，动力更强，续航里程更高。据前期测试数据显示，艾瑞泽3EV的百公里加速时间为12秒多，最高车速达到130km/h，在满电状态下续航里程可达252公里。

另外在充电方面，艾瑞泽3EV也简化了充电操作，使用普通民用电源即可进行充电，一次充满电只需8小时左右，而公共快充电桩充电仅需1小时即可完成，整个充电过程非常简单快捷。