832人“被裁员” 天津博郡员工集体讨薪

　　[ 行业]  沉默呵，沉默呵！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。

　　三个月薪资未发，社保断缴，生存无以为继。沉默四个月之后，832名天津博郡员工最终动了维权的念头，试图通过“逼宫”换回自己的利益。

01丨逼宫

　　4月20日，一场夜雨过后，天津这座老城，被洗刷一新。但对准备维权的天津博郡员工来说，他们没有心思去关注这些。

　　6点左右，陆续有人开始在“维权群”更新动态。

　　“已经在路上，等我。”

　　“从塘沽过去，一小时后到。”

　　“已在门口，保安不让进厂。”

『维权员工在一汽夏利工厂门口聚集』

　　8点半左右，已有七八十名员工到达工厂，有人在群里发布了图片，有人发布了视频。

　　不管是图片中，还是视频中，前来维权的员工似乎不知道该做些什么。“别总傻站着，要他们给个说法！”有人在群里说道。

『越来越多的维权员工赶到现场』

　　9点钟，维权员工的数量接近100名。经过一番协商，工厂终于允许这些员工进入厂内。

　　10点钟，维权员工聚集到工厂一号楼前，还有部分员工涌向总经理办公室。整个维权行动依旧处于各自为战的状态，没有统一的行动方针。

　　等待一个小时后，各相关部门的负责人陆续到场，并将属于本科室/车间的员工分别带离现场。而制造部的部分员工被制造部部长赵学申带至一间会议室，在这里，人事总监王建胜正在等待他们。

02丨铩羽而归

　　“现场情况如何，有给什么说法吗？”

　　在11点到12点这段时间，不断有人询问维权进展，他们迫切想要知道答案。

　　“王建胜说没钱，要等南京博郡融资。”有人在群里回复。

『人事部部长王建胜（中坐者）与维权员工会面』

　　实际上，王建胜说的远不止这些：

　　1. 公司了解800多名员工的困境，正在协调资源救急；
　　2. 天津与南京政府高度关注事件进展，有政府领导牵头督办；
　　3. 未来或会有一部分应急资金到账，解决工资及社保问题；
　　4. 南京博郡出资仍未到位，后续融资正在进行；
　　5. 一汽高层与博郡高层正在进行会晤。

　　结束会面之后，王建胜邀请维权员工到食堂吃饭。除此之外，各车间负责人也被要求汇总员工诉求并形成书面文件上报。在这之后，回到涂装车间的职工开始汇总诉求，他们要求：

　　1. 尽快补齐所欠工资及五险二金；
　　2. 认定员工与天津博郡所签劳动合同无效，恢复员工与一汽夏利劳动关系；
　　3. 每周对一汽夏利与南京博郡合资、合作进展进行公示。

『涂装车间职工维权诉求汇总』

　　但不管是一汽夏利的回应还是员工们的诉求，在现实面前都显得苍白无力。

　　“没有任何实质性的补偿，第一次维权失败了。”有人在群里总结。还有人无奈的调侃，“一份盒饭就把人打发了。”

03丨噩梦的开始

　　一汽夏利与南京博郡的爱恨情仇，远比外界知晓的情况要复杂。

　　2019年3月，一汽夏利向内部宣贯《2019年天津一汽“四能”改革方案》。7月份，一汽夏利开始向内部宣贯《一汽夏利与南京博郡合资情况介绍》。

　　两个方案均谈到一个现实，一汽夏利已经无以为继，引入南京博郡成为唯一出路。

　　在此背景下，一汽夏利为员工们提供了四条出路，内退、竞聘上岗、协商解除合同或转投天津博郡。

『《2019年天津一汽“四能”改革方案》（部分）』

　　2019年9月，一汽夏利正式发布《出资组建合资公司重大资产重组报告书（草案）》。在此之后，一汽夏利用不到三个月的时间迅速完成了832名员工的转岗工作。

　　但让832名员工始料未及的是，这一次的被迫选择已经成为他们噩梦的开始。

　　据参与维权的员工称，按照“四能”改革方案，除少数人能够内退或竞聘上岗外，大多数人将沦为待岗，待岗月薪仅有900多块。在生存压力之下，832名员工只能被迫在南京博郡未完成注资的情况下转岗。

『天津博郡员工转岗意向书』

　　“转岗后，首月工资确实有上浮。但发过一次工资后，天津博郡再也没发过工资，医保也断掉。”

　　上述维权员工称，转岗后，由于医保断缴，一些工龄十几年、甚至二十几年的老职工住院看病都需要自己垫钱，日常医疗负担很重。

　　“如果还有其他途径解决问题，谁还去维权呢？”

04丨峰回路转？

　　首次维权失利后，“维权群”内开始酝酿下一次维权。有人提议拉横幅，有人提议要在厂门口与领导层对峙，也有人提议走正规仲裁程序。

　　在决定现场“逼宫”之前，不是没人想过仲裁。据一位维权员工介绍，此前他也曾对仲裁程序进行过了解。但他听说，注册资金1亿元以上的企业需要到市级以上仲裁机构进行。

『相关仲裁流程示意』

　　而根据维权人员描述，要在市级仲裁机构仲裁，需本人先和公司解除劳动关系，再拿相关证明申请仲裁，且其管辖范围限于被拖欠工资及赔偿金部分，社保部分需到当地社保部门申诉。

　　“也就是说，我们要先与天津博郡解除劳动关系，然后到市仲裁部门仲裁，待仲裁结束后再到社保部门进行申诉，但一旦我们与天津博郡解除劳动关系，那是否就意味着再也回不去一汽夏利了？”

『天津博郡员工正在筹划下一次维权』

　　碍于时间成本或者回归一汽夏利的希望，有些人没有选择仲裁这条路，但有些员工已经默默的开始仲裁，在这部分员工看来，与其寄希望于回归夏利，不如尽快寻求新的出路。

　　就在员工们思考仲裁利弊的时候，一位维权员工在群里说道：“刚刚劳保部门给我打了电话，让我尽快前往立案，他们已经准备介入了。”

　　在浪费了一天的精力之后，天津博郡的员工们终于迎来一个好消息，但这会是他们峰回路转的机会吗？（文/车市物语）