交通部：“礼让行人”不再适用，斑马线又多新规，做错的扣3分！

随着驱车领域的快速发展，无论是从汽车的技术还是车型价格上，居民大众对于汽车都拥有了更广泛的选择。

因此，买车的人是越来越多了，汽车不仅为人们带来了很大的方便，而且也加快了生活的节奏，同时汽车数量的迅猛增加，也会社会到来了一定的影响。比如城市交通拥堵，大气污染严重，以及交通违章数量曾多等。对此，相关部门也是加大了对汽车的监管力度。在对于车辆该不该礼让行人这一块，引起了不少关注和争议，7月起礼让行人不再适用?斑马线又多一条新规，做错的扣3分!

其实为什么要说礼让行人不再适用呢?很多对过路留心的网友可能会发现，在很多城市道路的斑马线前面出现了黄色的禁停区域，在这个区域的长度有5米，也就是说这个区域是不被允许停车的，但是如果说这个区域不被允许停车，那么如何做到礼让行人呢?这不就是成了一个矛盾的问题吗?

经过相关交通法规了解得知，这个禁停区域的意思不是说不要车主在斑马线前面停车，而是说不让车主在斑马线前面的摄像头死角里停车，一些车主为了躲避摄像头的抓拍，就会选择在这个死角区域停车，然后快速通过，因此，在给交通监管上就造成了一定的影响。有时候一些车主就会索性把车子停在斑马线上，躲避摄像头的抓拍，导致很多行人无法正常过马路，而自己也不会造成违章行为。

所已从某种意义上来说，这种礼让行人的方式确实还存在不完善之处，因为对于车主停车礼让行人过马路没有起到有效的应用。然而在设置了这样的禁停区域后，对车主礼让行人来说有了一个明确的停车规范，同时行人过马路也方便了很多。也正是有了这个黄色的区域，很多车主都会自觉的提前减速踩刹车，在提前的位置停了下来，也引起了更多车主的注意。同时也达到了交通监管的目的。

所以来说，这种礼让行人的设计方式还是很成功的，既完善了之前的操作方式，也达到了礼让行人的目的，而且车主开车更有明确的意识提前做好礼让行人的准备。面对这种道路上的黄线区域设计，如果车主忽视或者遇到黄线设计区域不知道如何操作，那么扣3分和罚款200元肯定是没有商量的，毕竟开车无小事。黄线区域的设计主要也是为了保证行人与车主的利益。希望大家还是要准守佳交通规则，方便他人快乐自己!对此，你怎么看呢?