中国汽车品牌排行榜排行榜丨2016年3月中国汽车品牌车型榜
新雅阁的上市为其3月品牌起到重要的推动作用，有数平台监测显示：雅阁3月品牌峰值即出现在其新款上市之日，即3月19日，当日品牌量高达5084次。迈腾的品牌内容也基本多与车型销售信息相关。值得一提的是，在上榜车型中，除过新雅阁的上市外，新君越的上市也为其品牌起到一定的推动作用。
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3月中型轿车品牌量排行榜
中国汽车品牌排行榜分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车、小型轿车、微型轿车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、小型SUV、大型SUV、新能源汽车、跑车、MPV和微车十五种分类的车型品牌量进行排名。
在3月紧凑型SUV品牌榜上，长安CS75以7万余次的品牌量高居榜首，哈弗H6位居第二，逍客排在第三。3月紧凑型SUV品牌总量相比2月有一定上升。据有数平台统计，从3月紧凑型SUV品牌资源类型来看，资讯类占比达到69.27%，论坛为9.44%，微博占9.03%，微信和问答分别占6.47%、2.61%。相比2月，论坛和微信的占比都有所提高，微博和问答类有一定下降。
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新能源汽车：撞翻“大众”比亚迪唐上了头条
2016年3月1日~3月31日
3月紧凑型轿车品牌量排行榜
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研究说明
一则社会新闻将比亚迪唐推上焦点，“一辆蓝色朗逸，不顾前方大货车，跨越实线变道，从而被后方直行车辆比亚迪唐撞翻。“该事件一出，即引起了网民的广泛讨论和关注。有数监测显示，互动性很高的微博成为比亚迪唐被提及次数最多的平台，远高于其他资源类型。由腾势法人微博发起的“我与腾势的心动故事”有参与话题得到网友的较多支持。
车型销售信息是3月MPV品牌的主要内容，当然也不乏如途安L这样的新上榜车型，一入榜便进入前五的行列。3月18日，途安L正式上市，由于其是途安的换代产品，所以其关注度迅速上升，品牌量也一度猛增。值得关注的是五菱宏光问答类信息在其所有资源类型方面占比较高，其内容主要是消费者围绕五菱宏光展开的各种问题的咨询。
：途安L上市关注度提升快
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紧凑型SUV：新款助力长安CS75成功登顶
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3月紧凑型轿车整体品牌量比2月有较高幅度的增长。前十榜车型与2月榜单一致，福克斯依然称雄榜首，卡罗拉和轩逸紧随其后，长安逸动继续为惟一前十榜自主品牌车型。据有数平台统计，从紧凑型轿车整体品牌的资源类型来看，资讯类占主导，占全部资源的69.75%，其次是论坛为10.25%，微博为9.4%，微信和问答分别占到5.31%、3.51%。
3月新能源汽车品牌量排行榜
长安CS75新款的上市无疑是其成功登顶的重要原因，有数监测显示，其品牌峰值出现在3月23日，当日品牌量达3397次，而其新款上市是3月22日，所以其品牌峰值当日内容主要以新车上市为主。长城哈弗H6在3月负面声音则显得多了一些，比如“哈弗H6转向机处突然出现异常油渍”，“哈弗H6离合器过高热车后离合轴承异响”等等。另一款自主品牌汽车吉利博越的上市也引起较高关注，且成功进入前十榜。
3月中型SUV品牌量排行榜
在品牌内容方面，据有数监测，福克斯品牌高峰出现在消费者权益日，-3月15日，除过一定比例的车型销售信息外，负面信息主要集中在论坛和微博中，比如“福克斯钥匙质量太差了”，以及微博话题中涉及到“3.15台”中的有网友投诉的“变速箱抖动顿挫到现在还解决不了，强烈车子召回。”这些信息的对福克斯品牌的正面形象有一定。新轩逸的上市为其3月品牌量的提升起到重要作用。
经过2月春节长假的低迷期，3月车型量整体出现较高幅度的增长。其中，小型轿车和中大型SUV的品牌量增幅最高。除过“常规中国汽车品牌排行榜”的车型销售信息以外，新车上市成为3月车型品牌内容的主打，尤其是面对即将开始的2016年车展，新车开始高频率上市，也是为车展做好“展”前准备。有数平台统计显示：在车展前的这个月新车“亮相”频率已经逐渐增多，一场品牌营销战役已悄然打响。但由于3月经历“消费者权益日”，所以在消费者投诉方面的负面信息也出现一定，比如福克斯、速腾和赛欧等等。
汽车人都应该关注
中型轿车：新雅阁上市提人气
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相比2月，3月MPV品牌总量涨幅也较高。别克GL8、五菱宏光和宝骏730占据榜单前三位。据有数平台统计，在3月MPV品牌资源类型方面,资讯类占比达69.81%，与2月基本持平，微博占到9.52%，论坛和问答分别占7.31%、4.27%，相比2月，微博、论坛和问答均出现了一定的下滑，微信占到5.54%，比2月有所提升。
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从品牌内容来看，汉兰达延续了一贯的风格：狂魂滥炸般的车型销售信息，但是也有其他对手的“赞助”，比如“汉兰达的真正对手马自达CX-9即将国产登场22万起”，“东风本田全新SUV或定名为UR-V竞争汉兰达”，“7座全尺寸SUV：长安CS95全面挑战丰田汉兰达”等消息的被动提及无意中拉升了汉兰达的率。
3月MPV品牌量排行榜
相比2月，3月中型轿车品牌总量有所增长。在前十榜上，雅阁跃居首位，迈腾和帕萨特分列二、三位。据有数平台统计，从中型轿车3月品牌的资源类型来看，资讯类依然占据主导地位，比例达67.2%，其次是微博10.9%，接下来是论坛9.94%，微信和问答均分别占到5.41%、2.61%。与2月相比，3月论坛和微信的占比均有不同程度的上升，微博占比有所下滑。
在3月中型SUV品牌榜上，汉兰达依然稳占榜首，锐界和众泰T600分列二、三位。与2月相比，3月中型SUV品牌量总体上升。据有数平台统计，在3月中型SUV品牌资源类型方面，资讯类占到67.86%，微博10.87%，论坛和微信分别占到9.33%、6.63%。相比2月，微博类占比有所下滑，论坛和微信有一定提升。
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中国汽车报
中型SUV：对手扎堆“赞助”汉兰达占稳头牌
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紧凑型轿车：“3.15”小挫福克斯
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3月紧凑型SUV品牌量排行榜
3月新能源汽车品牌总量较2月有较高幅度的增长，比亚迪家族依然占据前三名，腾势和比亚迪e6也榜上有名。腾势重回前十榜。据有数平台统计，从其3月品牌的资源类型来看，资源类占54.34%，微博占到20.9%，论坛占9.69%，微信和视频类分别占到8.22%，2.5%。与2月相比，资讯和微博基本与2月持平，论坛、微信和视频均有不同程度的上涨。
