创历史中国汽车品牌突破年产销“双百万”大关2016年1月11日中国汽车品牌发展史

从饼图中，我们看出长安汽车销量突破百万大关的最大功臣无疑为逸动（前11个月16.8万辆，增长16.3%）、悦翔系列（前11个月12万辆，增长16.0%）、CS35（前11个月15.7万辆，增长65.5%）、CS75（前11个月16.6万辆，增长256.1%）、欧诺（前11个月13.3万辆，增长1.3%），几款明星车型涵盖紧凑型家轿、小型SUV、紧凑型SUV及MPV，占总销量的比例达80%。

也正是如此，在今年微增长的车市常态下（大多数车企销售增幅明显放缓甚至出现负增长），长安品牌汽车1-11月仍取得同比增长达11.5%、销售142.7万辆的佳绩，连续8年排名中国品牌汽车第一。而长安品牌乘用车更是在11月销量突破9万辆，前11个月累积销量达93万辆，同比增长30.3%，增速高于行业8%，排名中国品牌狭义乘用车第一。

从最美自主两厢运动轿车逸动XT，再到实力派悍将CS75，再到代表未来趋势的逸动EV，每一步都让大伙儿看到了长安汽车始终的自主创新与正向研发。也因此，长安汽车成为了第一家中国汽车品牌年产销量双双过百万的车企，这也是继上海大众、一汽-大众、上海通用、现代后第五家实现年产销双百万的车企，打破了合资品牌垄断的市场格局，更增强了中国品牌整体向上突破的信心，但“双百万”仅仅只是一个全新的开始。

12月15日，对中国汽车来说是值得铭记的日子，这一天，长安汽车今年的第100万辆中国品牌乘用车在重庆正式下线。这预示着，长安汽车中国品牌乘用车销量也即将突破100万辆，成为中国汽车历史上首个实现年产销双双突破百万辆的中国品牌车企。

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更值得一提的是长安汽车只用了9年，就实现了年产销双双突破百万辆，增速全国第一（目前，汽车行业仅有上海大众、一汽-大众、上海通用、现代分别用时26年、20年、13年和11年达成年产销百万辆），对中国品牌汽车有很强的示范与促进作用。

自主创新与正向研发

有道是“万丈高楼平地起”，长安汽车能取得如此佳绩，不仅得益于长安汽车全球供应链体系的作用，更得益于长安汽车精致工艺的智能制造体系、精准的营销推广体系及完善的网络布局与服务体系……最重要的是长安汽车始终自主创新和正向研发的品牌国际化战略思维。从2003年开始，长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国、美国建立研发机构，并和重庆、上海、，形成24小时不间断的全球研发体系。每年研发投入的费用占销售总额的5%，目前，长安汽车的自主研发实力已连续3届6年居行业第一，逐渐形成了一系列具有强大竞争力的产品。其中，长安CS75、CS35、逸动系列、悦翔系列等多款明星产品均为月销突破1万辆的明星产品，且逸动系列、CS系列、悦翔系列、奔奔系列等销量均居中国品牌细分市场前列。

成就中国品牌汽车第一个双百万

在销量实现突破的同时，作为中国品牌汽车惟一一家产销累计突破1000万辆、拥有153年军工基因、32年造车经验积累的车企——长安汽车在品牌竞争力上也逐渐成为中国汽车品牌领导者。如今，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资而来购买长安汽车（地区达到80%）。在汽车之家等权威机构调查中，2015年长安汽车已成为国人最想购买的中国品牌，品牌竞争力居中国汽车市场第一。据LMC Automotive公司发布的数据，2015年前三季度在华销量最高的前20个乘用车品牌中，长安汽车排名第四、中国品牌第一。日前，在由中国品牌建设促进会、、中国国际贸易促进委员会、中国资产评估协会等单位联合举办的“2015年中国品牌价值评价信息发布”活动中，长安汽车继2014年夺得汽车行业第一名后再获殊荣，以353.93亿元品牌价值成功蝉联“2015年中国品牌价值评价信息发布”汽车制造类第一名。

结束了一个历史又创造了一个历史

一切荣耀皆因努力， 长安汽车中国品牌乘用车2015年产销双双突破百万辆，这不仅是对长安汽车过去9年发展历程的最好诠释，也是长安汽车得到市场高度认可的最有力证明，更将成为长安汽车向世界一流汽车企业迈进的全新起点。

产销突破100万