与人聊车 深入骨髓的汽车文化之旅德国汽车文化之旅

● 行车礼仪

网易汽车5月11日报道曾在飞机上和一个人聊他们为什么高速不限速？那个人想了很久，给了我一个不是答案的答案：高速不能限速，就好比美国人不敢禁枪。这个国家的人，对于汽车的爱，已经是深入骨髓了。 既然是个名副其实的汽车大国，而又有众多的享誉世界的汽车品牌，那么，人又是如何看待汽车的呢？或者说，汽车在人日常生活中占据什么样的和起到什么样的作用？下面就随我一起在的多特蒙德，找寻一些寻常百姓，聊聊关于车的那些事儿！

不鸣笛

▼考驾照困难重重

●学驾照是人赋予孩子的礼

人的严谨认真似乎早有，在此不想多说。作为世界上汽车工业最发达的国家，人对汽车有着更为成熟的认识，我本着中立的态度，通过多年在学习并与朋友同事的接触交流和自己的切身了解， 利用这次难得回到的机会，找到几位具有一定代表性的各个年龄阶层、不同工种的一起聊聊汽车，真实的还原这个汽车民族对汽车的看法：

我在的朋友们好像买新车的不是很多，大部分都是买三年以内的二手车，可以便宜很多。当然二手车也是有地方检测和出具证明的。由于拥有现代化的公共交通，汽车在人的日常生活中的作用也渐渐消失，特别是年轻人，自己购买汽车的数量越来越少。

是我所感觉到交通道最完善的国家，如果你从邻国比如法国等国家开进境内，立刻会感觉到面宽敞和平滑，降噪面的表现非常好，而且休息的服务站开几公里就有一个。道牌也很清晰，干净；并且高速设计非常合理。防风墙也不像法国那样华而不实，而是颜色和材质都很考虑司机的视觉。

● 交通道的完善

根据统计，年轻人更加热衷搭乘公共交通工具，只有在需要的时候会去租一辆临时使用，而不是买一辆车放在家里备用，当然更不可能用它作为炫耀的资本。时代在变化，年轻人的观念也在不断的变化。这两年租车行业的迅猛发展，就是这种变化必然产生的结果。

很多孩子十七岁的时候家长在圣诞节，生日，或者毕业考试等名目下送给孩子一个学驾照的费用，一般也要断断续续一年时间可以拿到驾照。年轻人基本到了十八岁不管你将来开不开车都会有驾照，驾照也可以当做身份证用。

毕业之后，第一次回到，本着一股对于人如何看车的好奇心，我再在回到的母校-多特蒙德大学，找寻一些我想找寻的答案。

在考驾照比中国要难，也比较贵。因为的驾驶是真正在上学的，考试如果考过去，直接就可以上，不像我们这里驾照拿到以后还不能开，必须要跟着陪练开很多个小时才可以上。（当年就是因为种种原因，没有拿下驾照考试，庆幸没有被送去测试智商！）

在，除了个别的汽车迷或者汽车收藏者之外，对于大部分人来说，汽车就是一个代步工具，没有其它的含义，它既不代表富有，也不代表贫穷。人的这种对汽车的态度就如同以前中国人对待自行车的态度一样，完全是出于需要，而且，我决对相信，当年购买自行车的中国人目的就是以车代步，而绝不会是为了炫耀自己拥有一辆自行车的。

说实话，在开车是一种享受，不仅车好，平，交通设计非常合理，主要在高速上也不会收费，人开车非常文明，虽然高速上速度非常快，但在普通公和人行道上，都是车让人，让人感觉很舒服文明不。

说道开车习惯，在，你很少能听到汽车鸣笛的噪音。具体我不知是否有法律，但即使有这方面的法律，不鸣笛的习惯早已经深入每个人的心里去了，就像其他很多事情是一样的，我想这也是一个习惯问题吧。关于汽车鸣笛的噪音，我想大家都是很反感的，并不是我一个人吧。

人开车从来不会右超车，就是说他们的车道分的很清晰，而且十分的严格。左侧是快车道，右侧是慢车道，即使中间车道的车开得比你的慢，你只能从左侧超过去，决不能在右面慢道超过去。高速上的大货车都稳稳当当的在右车道行驶。

绝不从右侧超车

●人购买汽车多为代步所用