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汽车文化论文摘要关于汽车维修方面毕业论文模板与汽修文前言相关论文范文例文

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2.2汽车检测技术基础规范化

WTO与汽车维修加入WTO对中国汽车维修业影响是.为了适应售后服务要求国外汽车维修业将相继进入中国市场国外汽车维修业介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进高效国际技术对促进国内汽车维修业更新,加速汽车维修业技术进步进程将起到良好推动作用.目前国内汽车维修技术水平,管理能力,经营方式,生产规模,从业人员综合素质和服务意识与发达国家相比还较大差距如在实现汽修业配件送货及全方位零库存等.我国汽车维修经营方式将与国际接轨多种经营方式已全面展开如特约维修,代理维修,现场维修,专项总成维修也将实现连锁经营维修,定点

从我国汽业人才结构来看,远远不能适应现代汽车维修技术发展需要从业人员文化基础落后,技术素质不高,未经任何培训或学习人员汽修技术岗位.调查数据显示汽业人员中,初中及以下为38.5,高中阶段51.5,专科及以上10,目前我国现有技术工人中,有22.4无任何技术证书,且技师和高级技工比例偏低,仅为8,这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数,中,高级人才紧缺,复合型优秀人才稀缺局面!

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在越来越全球化中国市场,汽车行业竞争其实也是汽车技术革新和竞争,是汽车技术人才竞争.汽车检测与维修专业就业前景十分广阔,前途一片.

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2现代汽车维修与传统方法比较

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2.1汽车检测与维修

随着汽车业和交通业不断发展,汽车检测诊断技术不断完善,将来应重点汽车检测技术基础规范化,进一步完善与硬件相配套检测技术软件,如制定和完善汽车检测项目检测方法和限值标准,制定营运汽车技术状况检测评定细则,统一规范全国各地检测要求和操作技术,制定用于综合性能检测站大型检测设备形式认证规则,以综合性能检测站履行其职责.

在人们传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意这一职业.随着我国汽车保有量不断增加和深入及高新技术发展,我国汽车维修企业迅猛发展,并已开始成熟,汽车维修企业不断向大规模,高档次,高水平发展.一些新企业投资几百万,几千万,建造现代化厂房,办公楼,职业宿舍,卫生间和豪华业务室,购置美,德等国家生产先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修,增添设备.在重视硬件投资同时,也注重软件上水平,技术工人经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训.各维修企业都在走完善,提高道.现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去手艺修车方式已行不通,单靠经验大拆大卸解体方法已不适应现代汽车维修.现代汽车科技含量高,不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及故障原因,制订排除故障方案.这是规范化修车方法.现代汽车维修无论从,维修制度还是修理企业管理及故障诊断智能化方面与传统维修方法相比均有较大质飞跃.

5.1现代汽车维修企业素质12

2现代汽车检测维修技术特点

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S店发挥作用等,体现现代汽车维修高科技特征.4S店可以说是像是一个个铁环一样把汽车这个庞大企业生产链连接了起来,4S店就像是汽车行业界保姆一样,管理者等于着汽车业生活起居,4S店是一种以四位一体为核心汽车特许经营模式,包括整车销售,零配件,售后服务,信息反馈等.而汽车检测与维修技术在4s店中占地位亦日趋重要,在4S店中,汽车维修已是简单零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修境界.现代汽车检测维修单靠经验大拆大卸解体方法已不适应现代汽车维修.现代汽车科技含量高,不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及故障原因,制订排除故障方案.这是规范化修车方法.现代汽车维修无论从,维修制度,还是修理企业管理及故障诊断智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大质飞跃..在加入世贸组织新形势下,重视4S店素质提高,改变汽修经营原有方式,使我国汽车检测与维修技术在4S店较快展.

 

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参考文献14

1引言

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5.2采用电脑技术,进行维修管理13

汽车检测与维修技术专业是培养汽车检测,运行,维修与技术管理能力,且职业岗位(群)所需基础知识和专业技能经过汽车检测工程师初步训练高素质技能型专门人才一门学科.全国有二十多万人汽车技术服务与营销工作,而接受过系统培训服务营销人员还不到从业人员百分之十,特别是经过专业化培训优秀技术服务与营销人员,具备专业汽车营销能力,能够汽车营销,技术服务,汽车信贷,汽车保险与理赔,二手车交易等复合型人才更是十分匮乏.2016年,我国汽车销量达1350万辆,位列世界第一.汽车市场扩大,使汽车技术服务营销人员就业市场上抢手货.我国汽车制造,汽车销售,汽车维修,汽车售后服务行业对汽车技术服务人员预测需求量约为80万,而汽车维业每年需新增从业人员近30万,急需现代服务意识和现代维修技能行家能手.目前,维修企业发展和人员素质远不能满足行业发展之需.在现有220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育专门人才比例仅占20,技师和高级技师8,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5文化程度在初中以下,已制约汽车维修业发展瓶颈.也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程.

致谢15

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