您的位置首页  汽车文化

创中国汽车历史 比亚迪构造全球新能源版图中国汽车简史

早在2013年,比亚迪新能源车e6就已进入英国市场。2015年,比亚迪在国际市场更是进入了发展的快车道。2015年2月,比亚迪纯电动大巴K9登陆日本京都,成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌;4月底,比亚迪斩获美国长滩运输署60辆纯电动大巴订单,创美国最大纯电动大巴订单纪录;10月,比亚迪在伦敦更是一举拿下高达6.6亿英镑纯电动大巴订单。

实际上,在新能源车领域,比亚迪是名副其实的先行者。拥有先进电池技术的比亚迪,在新能源车研发方面有着先天的技术优势。此前,新能源车虽早已被为未来汽车发展趋势,但由于电池技术、充电设施配套等问题,新能源车的发展更多只是停留在研究阶段。而且由于经济效益以及发展重心等原因,很多国际汽车巨头在新能源领域也并不突出。

登顶全球新能源车销量冠军,比亚迪不仅创造了中国汽车品牌的历史,同时,其打造的全球新能源汽车版图也已初见端倪。

获全球销量冠军 创中国汽车品牌历史

在个人用车方面,比亚迪也有着完善的产品布局,包括轿车秦、、宋,和待上市的元等车型。其中,秦和唐已经成为销量主力。在量产车型中,比亚迪唐是全球零到百公里加速最快的新能源SUV、全球首款全时电四驱SUV以及全球纯电续航里程最长的双模SUV。

2015年1-11月比亚迪秦累计销量超3万,在新能源汽车领域市场份额居国内第一。(数据来源:乘联会)

如今,比亚迪新能源车的全球化版图已经。截至目前,比亚迪新能源车的足迹已遍布全球五大洲,包括英国、美国、日本等汽车强国在内的36个不同国家和地区,约160个不同城市,赢得了广泛的欢迎和肯定。

回顾2015年,对汽车行业而言,“新能源”无疑是最热的关键词之一。随着节能环保需求的不断加强,技术的不断发展,以及国家政策的大力扶持,新能源汽车迎来了历史性发展机遇。而谈到新能源汽车,就不能不谈到比亚迪。作为“中国新能源汽车引领者”,比亚迪2015年的表现完全可以用“火热”来形容:历史性地登顶全球新能源车销量冠军,全面进军全球市场,加入“访英团”,走进联合国,被联合国秘书长潘基文“点赞”,获得各种权威项认可比亚迪交出了一份堪称完美的答卷。

2015年1-11月新能源企业上牌

秦则连续多月蝉联新能源车月销量冠军,2015年1-11月比亚迪秦累计销量超3万辆,在新能源汽车领域市场份额居国内首位。此外,比亚迪宋双模版和比亚迪元也将在不久之后上市,这些都将为比亚迪整体销量的提升做出贡献。

2015年9月,唐在深圳地区月上牌量第一,超越燃油车,10-11月再获第一,赢得市场认可。

技术、品质、责任,是比亚迪的品牌DNA。技术方面的领先优势,是比亚迪新能源车的核心竞争力,不仅是其取得优异业绩的关键性因素,同时也将是其今后发展最强大的动力。

2015年,比亚迪的“混合动力专利技术”荣获中国专利金,这是汽车厂商首次在新能源领域获此殊荣。此外,比亚迪还有三项专利获得优秀:秦外观设计专利、电动汽车电池专利技术、储能系统专利技术。据了解,“中国专利”是我国唯一专门对已授予专利权的发明创造给予励的部门,获得这一项也是对比亚迪在新能源汽车技术方面优势的充分认可。

国内市场方面,2015年1-11月,比亚迪在上海、深圳、广州、天津、西安、南京等国内主要城市新能源车上牌量均位居榜首,总上牌量29723辆,有望蝉联全国新能源车年上牌量冠军。

技术创新是核心竞争力

放眼全球 构造新能源车世界版图

除了在国内市场稳健发展之外,比亚迪更放眼全球,积极在全球市场布局,构造其新能源车的世界版图。

2015年9月,联合国秘书长潘基文亲自为比亚迪颁发“联合国能源特别”

登顶全球新能源车销量榜首,不仅是比亚迪的重大成就,更向世界证明了中国品牌的实力,“弯道超车”的同时为中国汽车品牌的发展带来更多信心。

2015年5月,比亚迪新能源车单月销量总计4041台,首次荣获全球新能源车月销冠军,此后,比亚迪连续多月蝉联这一殊荣。2015年1-11月,比亚迪新能源车累计销量50797台,同比增长高达231%,连续两月摘得新能源车累计销量全球第一的桂冠, 2015年全球新能源车销量总冠军在望。

2015年圣诞节当天,比亚迪在美国纽约时代广场大屏幕惊艳亮相。这不仅体现了比亚迪的发展信心,同时,也进一步吹响了其全面进军全球新能源市场的号角。2016年,在新能源加速发展的大下,比亚迪也将迎来更大发展机遇。比亚迪的新能源车世界版图,也正在不断扩展。

值得一提的是,比亚迪销量的提升并不单纯依靠一两款车型,而是多点开花,拥有各产品序列的全面布局,这也是其销量能够保持持续攀升的重要因素。比亚迪拥有主要作为公交用车的K9、K8等纯电动大巴、作为出租车的e6,纯电动叉车、纯电动洗扫车,以及开发中的客运C9车型、城市物流车T3等丰富的产品序列。

冰冻三尺非一日之寒,比亚迪能取得这样的成绩也非一日之功。能够超越日产等老牌劲旅以及像特斯拉这样的热门新贵,登顶全球新能源车销量榜首,比亚迪最主要依靠的是技术方面的优势,以及多年的积累和不断创新。

比亚迪在国际市场的快速发展,离不开其系统而有效的战略规划。比亚迪从推广模式,产品性能,目标市场方面制定了三大发展战略。双驱战略:公交领域推广纯电动车,个人市场推广DM双模车型。542战略:百公里加速5秒以内;全时电四驱;百公里油耗2升以内。“7+4”全市场战略: “7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。目前,比亚迪在产品推广方面已经取得了显著成效,其542战略产品秦、唐也获得市场认可。其“7+4”全市场战略布局也已然成型,今后,也将有更多新能源车型上市。

出于在新能源领域的战略眼光和远大梦想,比亚迪对新能源车的发展情有独钟,多年来一直潜心研发和创新,并不断取得领先科技。目前,比亚迪是世界上唯一既掌握传统车技术,又掌握电动车的电池、电机、电控技术的车企,这对新能源车的研发而言是一种巨大优势。同时,比亚迪还是汽车行业里申请专利最多的车企,也是研发投入最多的车企。截至到2015年4月,比亚迪累计专利数共计8846件(已经授权)。其中发明 2421件,实用新型 5298件,外观 1127 件。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
友荐云推荐
网站推荐更多>>