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钥匙发展简史:你的车钥匙是什么样的?汽车简史

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所以,在40年之后,终于发明了现在钥匙的雏形——“刀式钥匙”。是1949年克莱斯勒开始采用的。

当然,发展到今天,遥控钥匙也已经远远不能满足我们的需求了,于是智能钥匙诞生了,它的亮点就是“无钥匙进入”,还有它和一把应急用的机械钥匙融为一体,必要时能拆开使用。

当时的汽车发动并没有电瓶带动,所以要靠人力用作起来。据说,转这个玩意儿需要很强的专业性,把握好尺度,汽车才能顺利发动,所以那时候并没什么女司机,因为根本转不动。

这一汽车史上的里程碑式进步,开创了一个新的时代——女司机。所以司机的数量大大增加,此类钥匙也被普及了。然而尴尬的是,车配备的是两把钥匙,一把开车门,一把点火。

看名字就知道,芯片钥匙就是在钥匙上植入了芯片,所以拿铁丝随便撬撬是没有用的了。

我们总在说车的发展历史,从外形到发动机、从内饰到大灯,然而我们似乎忽略了车钥匙。

然而车钥匙发展至今,似乎已经玩不出什么花样了,于是,大部分车企只好在车钥匙的造型上做文章。明天我们来说说好看的车灯长什么样~

可是,车厂对于车钥匙也是很走心的好不好。

然而这种钥匙还是有一个致命的问题,就是开锁实在是太方便,小编觉得,那个小铁丝就能轻轻松松偷车了,于是,有一个新的时代诞生了——“芯片钥匙”。

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上个世纪初的老爷车,几乎都是这种手摇发动的,所以以上这个“钢把手”也就是我们所谓最早的车钥匙,当然,我相信你们很多人并不陌生,比如拖拉机就是这样的。

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紧接着,1980年,福特采用了遥控钥匙,就是现在大部分钥匙的样子。可以远程遥控开门、开窗等功能。

其原理就是在汽车里安装了一套防盗系统,点火时通过读取钥匙芯片内的预存信息,确认身份,一致就可以启动了。

毕竟,多年前的车钥匙,是这样的:

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