甲壳虫汽车正式停产 82年经典落幕！网友感伤：还没攒够钱就买不到了

　　。创造了举世闻名的豪车品牌之后，保时捷先生受当时德国政府委托，想要设计一种人人都买得起的“人民汽车”，这也是大众汽车的雏形。

　　没有英国汽车制造商对大众工厂感兴趣。一份官方报告中甚至写道，“德国车辆不符合汽车基本要求，对普通买家来说没有吸引力。在商业上大众会很失败。”

　　出口，成为德国工业复兴的象征之一。重新开工生产的甲壳虫比1938年的初始版本马力更大，更适应战后德国高速公路系统提速的路况，因此打开了在德国以及欧洲市场的销路。

　　甚至在当时美国的一些城市，甲壳虫被用来当做警车。美国人把这台小车称为“A Clever Beetle”(聪明甲壳虫)，于是有了后来广为流传的“甲壳虫”这个名字。迪士尼也出过《恋爱甲虫》等影片，甲壳虫在当时的流行文化中拥有很高的出镜率和“存在感”。

　　截至1972年，甲壳虫在全球市场的销量已超过1500万辆，打破了福特T型车的纪录，成为这个星球上累计销量最高的车型。在全球各地哪怕是较为偏远的地区，甲壳虫的身影无处不在。

　　油价格的暴涨和人们出行习惯的变化，民众对低油耗、大空间等性能的偏好逐渐压得甲壳虫汽车喘不过气来，小巧精致的个性化设计在经济考量面前一败涂地。

　　德国本土工厂还是决定停产甲壳虫，剩下墨西哥和巴西工厂还在生产。1979年，甲壳虫早期车型在美国市场退出销售。

　　但在引擎、底盘等方面新版甲壳虫采用了高尔夫的设计，向市场趋势“低头”。新款甲壳虫在一年时间内销量超过8万辆。