吉利提供330辆车给G20峰会背后的意义吉利汽车新闻资讯

所以，从产品情况、销售数据以及2015年起明显改善的财务状况来看，吉利汽车正进入一个景气度通道，如果顺利的话，或许会类似于从2013年推出新s级后的奔驰。在不出现黑天鹅事件的情况下，三年以上的时间里保持这种景气很有希望。

但梳理吉利过去几年特定用户的“新车交付”历史，不难发现，成为一位汽车企业的掌门人后，李书福依然延续了摄影师起对于美与形象的追求。

而2016年7月，吉利这次一口气交付330台车，这次的宏大壮美场面，想必摄影师李书福一定过足了瘾。并且，这次李书福不但把吉利汽车给搬到了外交的舞台，更把吉利汽车给搬到了8国集团和12个重要经济体的面前。

为何会有这样的场面，起因是这样子的。为支持杭州G20峰会顺利举行，吉利将330辆汽车交付杭州G20峰会组委会安全部、浙江省高速公总队、杭州市、萧山机场、萧山机场等部门。

“化妆的人”解决了颜值，而李书福要亲自做的，就是要把吉利车放进更好的场景，推向更好的舞台。

因为收购沃尔沃的一战成名，从名气上看，李书福在国内是能进得去前10位、起码是能进得去前20位的企业家。但和绝大多数中国人知道马云当过老师不同，绝大多数的人或许不知道，这位著名的汽车企业家的第一桶金，是当摄影师、当馆老板挖到的。1982年，拿着父亲给的120元钱，李书福投下第一笔固定资产机，用半年的时间赚下了10倍的利润，开上了馆，迈向了成为企业家的道。

3.0精品时代的吉利车型，如博瑞、博越、帝豪gs，都是以外形设计的惊艳作为突破口而获得最初的关注度和消费者好感。这方面，沃尔沃原汽车设计副总裁彼得霍布里功勋赫赫。

也就是说，当G20峰会在杭州召开之时，20个国家的、首脑的眼前，将出现吉利车打堆堆的情景。而且这里面除了贵宾车、保障车以外，还会有博瑞、博越担任的警车。

而这次新车交付仪式，330台车包括近百台警车的宏大壮美场面，多位摄影师创作诞生的数百张唯美，让我想起这位大象级企业的创始人，34年前竟曾也是对“把照片拍好看”这样质朴目标有着内心追求的摄影工作者。

2014年2－4月，45辆帝豪成为亚太经合组织会第一次、第二次会议用车；

从产品上看，在博瑞去年把头打好以后，今年博越、帝豪GS、远景、帝豪GL以每两个月发布一款的速度连续推出，新产品的竞争力辅以密集营销的配合，使得吉利营造出3.0代精品的企业升势。这种氛围有点像三年前奔驰在经历了多年低迷后，从推出新S级开始，到新C级、GLA、GLC的连续起势。而且产品上还能反馈出的是，吉利在收购了沃尔沃多年后，开始显示出了良性的消化吸收。

这周一驾仕派在杭州参加了一个交车仪式。那场面着实很震眼球。

在交车仪式现场，吉利汽车董事长李书福看上去很兴奋。

随着换代产品帝豪GL的逐渐接棒，下半年和明年吉利依然有望保持住轿车产品的优势。而随着博越产能的，以及同为3.0代产品的帝豪GS、远景的阶梯式上市，辅以春晓工厂、全新临海工厂、宝鸡工厂这三个全新一代工厂的投产和成熟，无疑将在下半年把吉利的SUV销量也拉起来，成为增量，构成推动全年销量增长的主线。

2015年6月，首届中国-中东欧国家投资博览会，30辆吉利博瑞承担贵宾接待工作。

从数据上看，今年上半年吉利汽车卖掉28万辆，11%的增幅高于自主品牌的整体水平的8.14％。而从全年看，吉利最终收获高增长的潜力很大，因为吉利的车型结构更为科学。与很多靠SUV独苗苗撑增长的品牌不同，吉利仍然是稳坐轿车销量的宝座，帝豪的现行版即便处于全新帝豪推出的前期，仍能在上半年保持住销量基数并得到3.5%的同比增幅，6个月里销售刚好突破10万辆。

34年前，商业眼光敏锐的摄影师李书福曾发现，在那个轿车稀少的年代里，人们喜欢站在小轿车旁边拍照。从而他在馆里布置了轿车的画面场景，提升了照片格调，吸引了不少顾客。

撰稿：张杜若

李书福董事长喜不自胜的第二点原因，或在于宏大场面的成就感，以及让吉利新一批车型得到了G20、经济高度的。

第一，钱包鼓才有底气。拿出330辆车给峰会使用这样的大手笔，自然得益于吉利汽车目前的景气。

2016年6月，吉利汽车再次向交付首批20辆的纯点车型帝豪EV作为外事礼宾用车，并将在后续加量。

摆好车子布好景，在最终诞生的这么多张漂亮的照片面前，突然想到一个有趣的结论如果说马云是一位杰出的家，那说李书福是一位好摄影师、好策展人也一定很贴切。

34年后，吉利的产品成了要的人，而李书福即为产品寻找到化妆师，以提升其自身美感，又为产品寻找到当年“做背景的小轿车”，来提升产品的形象。

身临其境，感慨良多。驾仕派分析，兴奋的原因可能有两点：

2015年3月，钓鱼台国宾馆，吉利汽车向外交人员服务局，正式交付首批20辆博瑞轿车作为外事礼宾制定用车及驻华使节用车，后续又陆续交付至总共50辆；