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来源：互联网
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2016-10-09
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商务部正在根据《反垄断法》《国务院关于经营者集中申报标准的》《经营者集中申报办法》和《未依法申报经营者集中调查处理暂行办法》等有关法律法规对此案依法进行调查。截至目前，商务部反垄断局已经两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，并按商务部提出的问题清单提交有关文件、资料;与有关部门和企业座谈，了解网约车运营模式和相关市场竞争状况等。

9月2日，商务部召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹阳回应了国内外高度关切的热点问题。针对滴滴优步合并案，沈丹阳回应称，有举报人向商务部举报该交易当事方未依法申报。目前，商务部正在根据有关法律法规对此案进行调查，反垄断局已经两次约谈滴滴出行。

去年9月底，国务院出台了从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在当时车市低迷的背景下，这一政策的出台无异于一剂强心针。

2015年，凯翼提出了中国首个众包造车，同时开展了大规模众包造车运动，在一年时间里，草图、效果图优秀作品征集586件，网友参与达到36000000+，数十万网友参与全民票选，凯翼粉丝关注突破40万，凯翼众包车型X5正式向公布，“凯翼众包”作为汽车行业的经典案例，被写入2016《中国汽车营销蓝皮书》中，凯翼众包造车第一季收获满满。

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显然，1.6L以下排量购置税优惠政策，是2015年车市止跌回升的重要推动力。有数据表明：这一优惠政策对2015年全年汽车销量的贡献率达到124.6%。也就是说，不但2015年相比2014年销量的全部增量应归因于这一政策，而且如果没有这一政策的话，2015年全年销量负增长将难以避免。

凯翼汽车在2014年降生之初，就注入“+互联网”的，秉承“年轻、创新、本真”品牌个性，将传统汽车核心技术与智能化、互联网技术相结合，探索满足年轻人对智能互联汽车的真实需求，开辟了“+互联网”的独有优势。两年来，完备的产品体系和先进的汽车智能互联技术，让凯翼年轻的加速度展现无遗。

奇瑞控股执行副总经理、凯翼汽车董事长陆建辉致辞

新生车企凯翼汽车携“智能互联”“凯翼众包”“精品车型”三大展区亮相本届成都车展，同时启动“众包第二季”。

中心总经理黄招根提出，“凯翼汽车要做有温度的品牌和有态度的营销”。在提升用户体验方面，凯翼通过精益求精的产品体验赢得用户口碑，上市一个月即获同类产品口碑榜第一名，凯翼C3R、C3分别获2015年同类产品口碑榜第一、第二名。同时，凯翼通过服务措施的创新，增强用户的满意度。目前凯翼一级网点已突破200家，服务网点超过300家。

此次成都车展，凯翼汽车“众包造车第二季”。中心副总经理贾守平说：在延续了第一季“凯翼+你一起造车”核心主旨的同时，也实现了思维的转变，第二季凯翼为让更多的人参与进来，众包任务的大门更加放宽，还将推出“新锐设计师培养”计划，让参与者转变为“制造者”。

这样的势头及至今年仍在继续。中汽协发布的7月显示：得益于国务院去年10月份实施的1.6L及以下车辆购置税减半政策，汽车市场开始恢复正增长。7月销量数据显示，1.6L及以下排量车型占比高达71.3%。

商务部调查滴滴优步合并案称有人举报

曾一度被中国汽车工业协会延期的1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策，似乎变得更为清晰起来。8月28日，有自主品牌车企透露了这一消息;随后，中汽协副秘书长叶盛基也确认称，优惠政策延期方案已国家发改委，“还在等发改委的消息。”

“协会(中汽协)已经向发改委了政策延期的方案，现在还在等消息。”8月30日，叶盛基出言谨慎。而在此之前，已有部分车企得到了这一优惠政策或将在明年继续执行的消息。

程远车业周评：年轻加速不减速凯翼启动众包第二季

时值成立两周年，凯翼年轻在加速，不减速，给广大用户带来了更多的产品选择、更多的车型选择，及更加丰厚的购置礼包、更加贴心的售后服务。

车市观察

随着2016“年轻在加速”的提出，凯翼将目标瞄准了更广阔的市场，年轻不失稳重，加速不失态，凯翼汽车的明天将会更好。

沈丹阳表示，下一步，商务部将继续依法推进此案调查工作，相关市场公平竞争，消费者利益和社会公共利益。

奇瑞控股执行副总经理、凯翼汽车董事长陆建辉称，此次成都车展是凯翼汽车真正吹响“+互联网”成长号角的时刻。

沈丹阳称，2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，将收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。此案此前未向商务部申报。在社会上引起广泛关注后，亦有举报人向商务部举报该交易当事方未依法申报。