吉利汽车企业新闻【叫板“神车” 吉利博越有“几把刷子”_长沙华丰吉利企业新闻】吉

而途观虽经几次改款，但不变的是大众套娃式的前脸，整体造型也是中规中矩。车身尺寸方面，途观的长、宽、高、分别为4506mm/1809mm/1685mm，对于一款紧凑型SUV来说，这样的空间表现已经可圈可点，但相比博越的4519mm/1831mm/1694mm来说，还是稍显逊色。配置丰富，“果粉”

从博瑞开始，吉利汽车在车型外观上的进步有目共睹，博瑞更是被誉为“大美中国车”，作为“博”字家族的第二位，博越传承了最新家族式“水滴涟漪”格栅造型，大灯集成LED日间行车灯，充分满足国内用户对于LED光源的追求。下格栅采用与上格栅对称的造型设计，相互呼应保持了设计的整体性。

毫无疑问，SUV是目前中国车市最火的细分市场。数据显示，在刚刚过去的2015年，SUV全年销量增幅高达52.4%，领跑整个车市。曾经提起SUV，不得不说的就是被誉为“神车”的大众途观，而如今再提SUV，首先浮现在记者脑海的却是吉利博越。不论是万众征名的火爆，是征集首席体验官的温情，还是零下50度极寒天气试驾的决心，吉利博越都明确地传达出了一个信号：SUV市场必有我的一杯羹。而面对“神车”途观的围追堵截，吉利博越如何迎战？记者刘汲静溜背线条，大美外形

此外，博越的风阻系数为0.368，途观则为0.375，这意味着博越产生更低的油耗，工信部的油耗数据印证了这一结论：以两款车的两驱自动挡来看，博越的油耗为7.8L/百公里，途观则为8.6L/百公里；两者的提速速度来看，博越的百公里加速9.7秒的成绩也优于同为1.8T排量途观的11秒。

吉利全新紧凑型SUV吉利博越将搭载高功率版1.8TD发动机和2.0L 发动机，从参数来看，吉利博越的动力性能完全超越了大众途观。在技术方面，博越发动机是吉利自主研发的1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版，动力强劲，性能卓越。在该发动机的研发过程中，吉利充分借助沃尔沃专家资源，部分系统合作开发，与沃尔沃共用供应商占比高达50%。该发动机在博瑞1.8TD的基础上，结合SUV车型的性能需求进行了升级，最大功率由120kW提升到135kW，峰值扭矩则达到285N·m，传动系统相匹配的是DSI 6速手自一体变速箱。与之相比，途观1.8T车型的最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m，仅数据对比就败下阵来。

侧身设计是博越另一个动魄的地方。设计师借鉴了猎豹奔跑时的姿势，为博越打造了目前非常流行的轿跑车设计风格，溜背线条、悬浮式车顶等设计视觉冲击力十足。车尾部分，尾部线条饱满营造出极具层次感的造型。新车配备的高位刹车灯及C字形尾灯，在点亮后呈现出极具辨识度的视觉效果，尾灯造型设计也与头灯组相呼应。整体而言，博越充满年轻化、时尚化元素，十分契合中国消费者的审美需求。

途观内饰散发着高尔夫6一般的家族气息，无论在样式设计，还是在色彩的搭配上仍然是家族传统。最高配置的途观里，向外微微凸起的多屏是车内最抢眼的配置，这款6.5英寸800×480高清触摸屏，所有操作都可以通过轻触屏幕来完成，还内置30G 硬盘、DVD光驱、以及SD卡槽，并支持mp3/WMA播放和语音命令。同时这块屏幕也是倒车影像、温度显示、系统柱状图的显示屏。

记者手记：吉利汽车CEO安慧聪曾说：“自主品牌不缺车型，缺明星产品。自主品牌太多了，但是真正的明星产品，也就是说在这个细分市场能起到标杆作用的不多。”如今我们欣喜地发现，吉利博瑞已经以月销破5000的成绩，举起了中国品牌高端轿车的大旗，而全新SUV——吉利博越的诞生，必将成为吉利完成品牌全线阵营升级的一次有力背书。

博越还是国内首个宣布支持苹果系统的中国品牌SUV。借助该系统，用户仅仅通过语音指令，就能在车上轻松实现打电话、、听音乐等i-Phone 手机上的功能。此外，吉利博越还搭载了吉利全新一代车载互联系统，这一智能交互系统，改变点按式操作，创新人车交互方式，解放双手，让驾驶者专注上状况，安全行车。

博瑞的配置丰富已令人惊叹，而博越也继承了“师兄”的这一优点，城市预碰撞系统、360°随动3D全景影像，以及此前在冰雪测试中展示了卓越性能的ESP （车身电子稳定系统）、HDC （陡坡缓降）、TCS（牵引力控制系统）、ABS（制动防抱死系统）等电子配置共同构成了高智商的吉利博越。

动力领先，节能省油