天津爆炸造成的汽车行业最新损失一览：丰田50人受伤最新汽车行业新闻

7、宝马

根据编者整理的资料，8月12日天津塘沽开发区大爆炸给多家车企带来了损失，除了之前报道的现代、大众和雷诺之外，丰田有经销店在灾后关闭，并且负伤员工超过50人。

自2014年7月国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》开始地方至今已近两年，问题不但没能解决、反而愈演愈烈，其主要原因就在于一些地方(例如市)带头纪律和国家法律、为了“一己...

回复假桩很牛：重拳出击整治了，才是成绩嘛。我说个不讨好的方式：在一定比例的停车区域，由供电部门统一拉上4平方的电线，线发热量可控，配上空调插座（16a），简易插卡式电表。是不是就可以算解决了有重大隐...

克莱斯勒旗下Jeep品牌本次有大约3,000辆大切诺基被毁，几乎占据Jeep在华月销量的一半。克莱斯勒方面表示，由于无法进入现场，具体损失还不能确定，但不会让质损车进入市场。由于这部分车辆属于公司库存，所以不会影响现车交付，公司将会尽快组织货源满足中国市场需求。

地方的最大危害已经不限于产业领域，而是了的公信力，一面是国务院会议反复强调，部委文件连篇累牍，另一面是地方不为所动，各自为政，甚至花样翻新，何信之有？此外要地方，需先探究其产生...

当前中国大约40%的进口车都从天津港运入国内市场，2014年超过50万辆，价值人民币3,724亿元(约合608亿美元)，中国汽车进口对天津港的依赖性可见一斑。

6、斯巴鲁

此前，丰田发言人AaronFowles确认有一部分丰田车辆在事故中报废，但没有言明具体程度。一汽丰田位于天津的研发中心受爆炸。

根据雷诺方面的电子邮件，此次该公司的经济损失超过人民币2.1亿元。雷诺通过微信号发出的情况宣布：“将杜绝任何一辆因过火而受损的车辆进入市场流通渠道”。

天津是中国最大的进口车集散中枢

8、马自达

3、大众

5、雷诺

大众宣布，已经开始评估事故造成的损失，所毁的车辆都不会流入市场；大众还表示，最重视灾区员工的安危而非经济损失。

2、现代-起亚

丰田在声明中表示：“我们当前获悉，超过50名居住在公司宿舍在内临近爆炸区域的员工受伤。”但丰田表示目前并无员工丧生的报道。爆炸造成一家广汽丰田经销商和一家一汽丰田经销商玻璃震碎，随即两店暂时关停。

8月12日晚11时许，天津塘沽开发区一带发生剧烈爆炸事故。截至16日凌晨，已经发现爆炸造成112人丧生，其中24人身份确认，另有95人失联，包括85名消防官兵。当地汽车物流也在爆炸中巨大损失。根据统计，已有上万辆汽车在事故中被报废。

好色兄弟好文啊！在重新定义汽车的闹剧中保持一份，对重新定义汽车有一份更为客观的认识，有更具创新思维的见解。其实，所谓的互联网公司造车，只是因为电动汽车门槛比较传统汽车极大地降低了，他们可以进入这一...

4、克莱斯勒

富士重工旗下斯巴鲁品牌表示，在天津特大爆炸灾难中有超过100辆进口车被毁，主要原因是玻璃窗因爆炸而碎裂，造成车辆受损。

天津港雷诺汽车仓储场当时现场停放了6,000多辆汽车，其中大约1,500辆被毁。目前涉及的车型和具体数量不明，据信有科雷傲、风朗等。

在这次天津爆炸中，马自达损失了50辆汽车，均运自日本。上周四(8月13日)，一家附近的马自达经销店因爆炸而临时关停。

丰田仍在确认负伤员工的具体数字，以及受伤程度。

美国全国公司NBC称，此次现代-起亚在爆炸事故中损失了超过4,000辆汽车。而有消息指出，在天津一家汽车堆场中，总计有近5,000辆汽车全部被毁，每辆轿车大约价值人民币30万元，不过所幸没有人员伤亡。

宝马表示，在天津港爆炸中心附近设有两家汽车分销中心，只是当前尚未得知损失情况。

回复七号_宋：深圳建好的充电桩有很多，真正使用的却很少。某公司建好的充电桩，用APP充钱进行充电，结果钱充进去了，还要我去租充电枪才能充电，对此现象非常无奈。公司楼下的停车场的充电桩只针对某公司使用，真...

进口大众汽车也在此次爆炸中损失严重。国内消息显示，此次被毁的大众车型包括：甲壳虫391辆、迈特威770辆、UP!84辆、高尔夫旅行车114辆、迈腾旅行版28辆、SportsVan39辆、Tiguan(进口版途观中文名为途威)257辆、途锐1,065辆，总计约2,748辆。

我来尝试白话翻译一下（大家勿喷哈）：1、不要采用飞线充电或延长线，可选择厂家配的便携式充电线；2、采用的电表，单独走线，最好线径能在6平方以上；3、电源插座那端尽量使用品质好的，如西门子，飞利浦；4、充...

之前有估计本次事故共造成至少一万辆进口汽车损毁。如果以平均单价35万元的货值计算，直接经济损失可达40亿元左右。

但目前大众尚未给出的统计数据，不过已经派出队伍核实损失。在天津港暂停服务之后，大众将通过上海和广州交运进口车辆。

1、丰田