第一商用车网驾驶辅助系统Mobileye进入中国 第一步主打商用车市场

风险指数（Risk Ratio）平均降低21-35%

恒通物流汽修公司经理李怀波表示：“Mobileye的防撞系统就如同驾驶员的‘第三只眼’，持续监测前方道。它能够识别潜在并提供声音和图像报警，帮助像我这样的驾驶员预防或减少潜在碰撞。我们的车队负责化学品运输，道安全始终至关重要。”

每百公里前防撞次数平均下降27%

Mobileye N.V. 是高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案的全球领导厂商，在计算机视觉和机器学习、数据分析、定位和制图开发方面处于领先地位。该公司技术能够让乘客在道上更加安全，降低交通事故发生风险，生命，并且凭借自动驾驶领域的技术能力拥有了革新驾驶体验的潜力。该公司专有的软件算法和EyeQ ® 芯片通过对视野进行详细分析来预见与其他车辆、行人、骑自行车的人、动物、碎片和其他障碍物可能发生的碰撞。该公司产品也能够检测道标记，比如车道、道边界、障碍物和类似物；识别和辨认交通标志、方向标志和交通灯；使用REM创建本地化的可行线和视觉标志道指南Roadbook；为自动驾驶提供地图。公司的产品已经或将要被集成到来自全球25个汽车制造商的车型当中。该公司产品也可用于后装市场。

当使用车距监测与时每百公里碰撞次数平均下降39%

关于 Mobileye N.V.

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Mobileye后装市场副总裁（参配、图片、询价）兼总经理Elad Sety表示：“我们很高兴有机会与中国交通运输部公科学研究院一起面向商用车对我们的防撞技术进行测试。和相关监管机构都认可防撞技术的价值，并积极提倡将该技术做为所有车辆的标准配置。我们此次分享的测试结果验证了Mobileye技术在人们生命方面的潜在优势。”

，2016 年5 月16 日 高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术的全球领导者Mobileye N.V.今天在与中国交通运输部公科学研究院共同举办的研讨会上，发布2015年公科学研究院运用Mobileye先进防撞技术进行测试后的关键结论。测试期间共有约300台Mobileye后装市场防撞系统被安装在巴士和卡车上，累计测试里程（参配、图片、询价）达1500万公里。测试结果显示，安装了Mobileye系统的车辆：

想不想知道驾照被扣满12分是什么样的体验？叫天不应，叫地不灵啊，唯有的就是。在这里教大家学会识别五大类高清摄像头，以免被罚款扣分，但更重要的是作为交通参与者，要遵守交规，做一个的好市民！专用设备如何辨认：这种类型电子眼，主要是蜀黍直接手持或采用支架或装在车顶上。超速，NO!如何逮住你

据悉，Mobileye的后装系统在国内的售价约为8000元人民币，包括设备和安装费用。后装系统主要是在可能发生时发出声音警报对驾驶员进行提示。

日系车在我国的保有量常巨大的，统计显示，国内的日系车保有量达到38.3%，这就是说你在上看过100辆车经过，起码有38辆是日系车。那么，中国人都喜欢开日系车，那日本人喜欢开我们中国车吗？1，日本人开什么车？去过日本的都知道，日本马上除了是日系自主车，还是日系自主车，外国品牌少之又少，总之不是丰田本田，

每百公里无意识车道偏离次数平均下降26%

中国交通运输部公科学研究院阳冬波博士表示：“道安全一直是我们所关注的重点。要从根本上减少道事故的发生，需要、行业和企业多方面的共同努力。我们很高兴看到高级驾驶辅助系统的全球领导厂商Mobileye与我们一起，通过提供测试和记录结论，为车辆、尤其是商用车所需的先进安全技术提供重要支持，以确保安全驾驶。”

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在“销量才是”的今天完全无法想象一个月只能卖出去几台的车型是如何下来的，简直就是个大写的“惨”字。而从2016年1-4月SUV的总销量来看，这几款车型的销量无疑就是最让人同情的，却又让人忍不住为它们的点个zan。虽然我卖得少，但至少我存在，一生还有那么几个知己，夫复何求……TOP10日产帕拉丁指导价：1

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