四川商用天然气价格暴跌30% 出租车月成本降600元-商用汽车报价

几家欢乐几家愁，任何政策的出台，有受益一方，必然会有受损一方。天然气价格降低，大概最不高兴的就是煤制气产业。前几年，由于天然气供气紧张，包括四川在内，就纷纷上马了一批煤制气项目。

利空 煤制气产业进展或放缓

后来，伴随着天然气供需矛盾不断加深，油改气进程严重受阻，甚至出现气改油。而这次降价后，天然气汽车行业近几年的低迷态势将受到明显提振，CNG和LNG产业也将获益。

四川省发展委今天下发通知，从11月20日起，大幅下调非居民用天然气最高门站价格，每立方米降低0.70元，即由现行每立方米2.35元降低为每立方米1.65元，降幅近三成。车用压缩天然气（CNG）销售价格继续实行全省统一定价，由现行每立方米3.70降低为3元。

新形势下，伴随着下游天然气用量低迷，而传统天然气供应不断增加，加上价格大幅下调，必然挤占煤制气的市场空间。业内人士分析，未来，煤制气产业发展速度或将放缓，现有项目盈利也堪忧。

《川报观察》客户端记者 梁现瑞

业内人士分析，此次国家大幅下调非居民天然气价格，将对下游的工商企业形成实质利好，并有效改善企业的生产经营情况。

受经济下行压力不断加大影响，去年以来，四川天然气消耗量增速开始逐步下滑，甚至出下绝对减少的情况。10月，全省天然气消耗18.8亿立方米，同比降低10.8%，部分区域甚至还出现了卖气难的现象。价格的下调有望反过来刺激天然气的消费，缓解买气难。

以成都出租车为例，当前日均消耗的天然气大致为30多立方米，降价后，每天可以减少支出20多元，一个月下来，可以节约超过600元成本，这对于此前因为专车而受困的出租车而言，可谓雪中送炭。

天然气价格大幅下调，与之相对应的是，四川目前正在高速公沿线规划建设天然气加气站，两大利好之下，业内人士分析，无论是CNG汽车还是LNG汽车都将会因燃料价格下调而受益，天然气汽车发展将会提速，由此可能催生新一轮“油改气”的热潮。

天然气价格大幅下调，出租车笑，煤制气哭，“油改气”热潮或再现

利好 出租车月均降成本600元以上

所谓天然气门站价格，是指管道天然气的供应商与下游购买方，包括省内天然气管道经营企业、城镇管道天然气经营企业、直供用户等，在天然气所有权交接点的价格，不一定属于最终零售价格。

2000年前后，天然气价格低迷时，四川曾出现一轮油改气热潮，压缩天然气汽车保有量最高突破40万辆.

四川天然气用气大户主要包括化肥、发电、玻璃、陶瓷等企业，城市天然气用户主要以出租车为主，价格下调将对这些行业带来利好。

不过，由于农用化肥用气一直享受比较低的优惠价格，不在这次调价范围之内，因此，同样处于困境中的化肥企业享受不到这次调价利好。

居民生活、学校教学和学生生活、养老福利机构等用气执行居民用气价格的均不作调整，化肥企业用气价格不作调整，仍按现行作价办法及价格执行。

2012年，泸州市、四川化工控股（集团）有限责任公司与林德气体（）有限公司签订项目合作框架协议。按照协议，林德气体（）有限公司将用3至 5 年时间，在泸州拟投资100 亿元人民币建设煤制气项目，项目建成后，年生产能力可达到 150 亿立方煤制气。据了解，这个项目已部分投产。

影响 或催生新一轮汽车“油改气”热潮

本文编辑：张通